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 名鉄アルバム 1545


>>一つ先にすすむ

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1000系 名前: 名古屋港 [2005/06/10,21:53:13] No.35685 (222.14.85.69) ツイート
まいど、まいど同じ写真ですみません。島氏永駅付近にて。パノラマスーパーです。
>> 社交性、ってご存知ですか? 名前: 三河一色 [2005/06/11,00:44:56] No.35692 (220.215.74.126)
名古屋港さん、こんばんは、はじめまして。
No.35659で、小僧さん、流浪人さんが、何がしかのアドバイスあるいは提言をなされている訳ですが、無反応に次の絵を貼るのはいかがなものでしょう。
まぁ、あなた個人の問題ですから、私もこれ以上言うつもりはありませんがね。
>> 学習能力あり 名前: 通りすがり [2005/06/11,03:00:19] No.35697 (220.28.18.20)
>No.35659で、小僧さん、流浪人さんが、何がしかのアドバイスあるいは提言をなされている訳で
私には、一応バケツとオイルの缶は処理されてアドバイスを受けたリベンジの作品だと思うのですが。
>> 三河一色さん・・・ 名前: TSUBAME787 [2005/06/11,04:19:57] No.35699 (211.121.218.173)
常連だか、写真が素晴らしいだか周りからチヤホヤされてるからといって
ビギナー(?)の方に対してそんな発言こそいかがなものかと。
芸術的な写真だけを貼る掲示板だと思い込みですか?
そんな写真しか撮れない人しか投稿出来ない場所でしょうか?
何にだって失敗の後のやり直しを繰り返して基礎を固めていく物です。
昔学校のテストの間違えた問題をできるまでやりませんでしたか?

名古屋港さんのように何回もやり直して添削してもらって技術が上手くなれば嬉しい事ではないですか。そのような発言が飛ぶようでは常連だけの閉鎖的なサイトになってしまいますね。もう少し自由でも良いと思うんですけど。
>> 自分的に 名前: 名古屋港 [2005/06/11,08:08:36] No.35701 (222.14.90.32)
自分的に前の写真は最悪だったと思います。それは本当にすみませんでした。
でも、今回の写真は自分的にリベンジして撮ったつもりです。
それに、こんな事を言うのはアレですが、僕は小僧さん、流浪人さんのアドバイスを無視したわけではありません。たしかにまずいものを投稿してしまったなと、悔やんでいます。だけどこの写真は自分的にリベンジしたわけですから
そこのところは評価していただきたいと思います。
>> よくなりました 名前: kawahiyo [2005/06/11,09:14:03] No.35702 (218.42.58.183)
名古屋港さんおはようございます!

>今回の写真は自分的にリベンジして撮ったつもりです。

前回よりも確かによくなっていますね(^^)(ただ私は右の木の緑を入れたという点はあれはあれで結構いいなと思っていたのですが、笑)
あと、通行の邪魔にならないならば、その先に見えるT字路のところで撮ってみると道路や左の民家の写りこみなども解消されて更にすっきりするような気がしますが、どうなのでしょうね。
自分の身も危険になるのでくれぐれも交通の邪魔にならないように気をつけてこれからも頑張ってください!
>> 同感です 名前: 刈谷 [2005/06/11,11:52:01] No.35706 (220.209.109.150)
kawahiyoさんと同感で、よくなったと思いますが、木がある構図も好きなので、前回の写真の余分な部分をトリミングしただけでも良くなったと思います。
前回と同じ位置から、オイル缶などが入らないようにもっと上向きに、空を大きく撮るのもいいのではないでしょうか(あくまで私の趣味ですけどね)。

言葉で返すだけがコミュニケーションではないと思います。
アドバイスを反映した結果を見せるのも、充分なコミュニケーションではないでしょうか?
言葉無くとも作品をアップすることでコミュニケーションを成立させている方はここにもたくさんいると思うのですが…。
(写真をアップしない私が言っても説得力に欠けますが)
社交性も大事だけど、おしゃべりが過ぎるのもどうかと思います。
>> 論点、変わっちゃってますね。 名前: 三河一色 [2005/06/11,12:09:29] No.35707 (220.150.211.69)
名古屋港さん、通りすがりさん、kawahiyoさん、こんにちは。
名古屋港さんの画像の進歩については、全く同感ですし、楽しみにしています。
>>名古屋港さん>たしかにまずいものを投稿してしまったなと、悔やんでいます。
前回のもそんなに悔むほどのデキではなかったと思います。

ただ、アドバイスを戴いた方にお礼の一行を、前スレの最後もしくはこのスレの最初に書き込むと、好感度が増しますよ。と言いたいだけです。(それをされるもされないも、個人の自由な訳ですが。)

>>TSUBAME787さん
ちょっと、レス内容変ですよ。論点を外されてますね。
>> どうも 名前: 名古屋港 [2005/06/11,12:32:56] No.35709 (219.108.100.78)
こんにちは。名古屋港です。これからも障害物に気をつけて交通の邪魔にならないよう十分注意して、撮っていきたいと思います。
>> 物議の張本人 名前: 小僧さん [2005/06/12,22:47:46] No.35747 (220.209.183.74)
皆さんお騒がせしたみたいで申し訳ありません。
私が言いたかったのは廃棄物のことで、
写真としては右側の樹木は捨てて欲しくなかったのですが、
鉄道と離れた論点では(環境面)ゴミ捨ての問題定義とのコメント付けで
も良かったかもしれません。
新しい絵のバックに写っている民家もあえて切り捨てる必要はないかと思います。
なんか支離滅裂になりそうなので、この辺で失礼します。


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6000+6800系 名前: 特急中部国際空港行き [2005/06/10,18:38:30] No.35679 (219.118.149.13) ツイート
夕方は順光になるのでいい感じに撮れます。
>> やや疑問 名前: セントレア [2005/06/12,00:04:02] No.35722 (133.205.126.49)
空港行きの電車ってなんか古い車両の割合が多い気がしますが・・
(犬山線を見ている限りでは)


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2000系 名前: 1601F [2005/06/10,17:49:56] No.35676 (219.118.150.177) ツイート
快速特急 中部国際空港行き


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普通 名前: 504D [2005/06/10,16:19:03] No.35674 (210.198.224.168) ツイート
須ヶ口


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八百津駅 名前: 流浪人 [2005/06/10,10:30:03] No.35673 (210.231.197.153) ツイート
2001年7月撮影・・・もう、4年近く。

このころは39800円のお手軽3点セットのカメラで撮っていました。
カメラ、レンズは変わっても、腕だけは全く変わらず。


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1200レ 名前: とまれみよ [2005/06/10,03:58:16] No.35672 (193.188.105.22) ツイート
豊川橋梁にて

Nikon FE2
KONICA MINOLTA CENTURIA SUPER100
f8 1/500 ISO100


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三河線(山) 名前: ドリ犬 [2005/06/10,01:43:42] No.35670 (211.1.193.198) ツイート
懐かしの8800系(悲)


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季節は巡り・・・ 名前: マンボウシリウス [2005/06/10,00:41:35] No.35669 (61.210.146.141) ツイート
もうすぐこの花の季節。

ここの掲示板に投稿された、とある方の写真に惹かれてすぐに忠節駅に向かったのも今はいい思い出・・・。まだまだ鉄としては駆け出しの感のある時期でしたが、常連さんの写真やコメントから多くの助言を得て今日に至っています。そこから数年の時を経て、私の写真もいつか誰かの役に立てばと思いつつ、まだ早い?

この写真は写りも良く、ここの掲示板があったからこそ撮影出来た、私にとってかけがえのない一枚です。再掲なので、以前よりサイズを大きくして差別化(^^;。


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今年度中に 名前: デキ378 [2005/06/09,23:03:30] No.35662 (61.195.253.241) ツイート
名古屋本線の木曽川堤駅を除く10駅(小田渕、御油、名電赤坂、名電長沢、名電山中、藤川、男川、岐南、茶所、加納)と三河線(重原〜碧南間)、豊川線がSF化されます。私の最寄駅名電山中も遂にSF化…。半面嬉しく、半面悲しいです。撮影はお早めに。
写真 名電山中駅と1384F
>> 本線SF化 名前: ゆーちゃん [2005/06/09,23:28:20] No.35663 (222.144.204.114)
豊橋駅はもうしばらくお預けのようです。改札機がJRと共通になっているかと思われます。そのころは、ICカードになっているかもしれませんです。
名電山中のように本線とは思えない山中の小駅も近代化の波が押し寄せるのは、寂しいような仕方ないような気がします。SFカード化になったら、駅のイメージは大山寺、木津用水、犬山口のような構造になるかと思います。
>> トランパスって名前他の企業でも使ってたね 名前: こうやま [2005/06/09,23:44:04] No.35664 (210.20.45.164)
 しかし以前も書いた事ですが、SF可能駅が一部なのは止むを得ないとして
少なくとも券売機がある全ての名鉄駅でカードを使える様にすべきでは?
名古屋訪問の時、券売機でも使えない区間があると知って愕然としました。

 あと近鉄の名古屋営業所(ここはJスルーが使えない)も規格参入してよぉ。
>> 無理でしょう 名前: JNR-EC [2005/06/10,00:02:19] No.35667 (220.213.207.95)
>あと近鉄の名古屋営業所(ここはJスルーが使えない)も規格参入してよぉ。

近鉄は大阪が本社で本当は関西私鉄ということなので、たぶんトランパス
には参入しないと思います。
>> re 名前: とおりすが臨 [2005/06/10,00:06:16] No.35668 (219.101.97.82)
豊橋駅は6月25日からですね
>> 質問 名前: 西中生 [2005/06/10,17:23:30] No.35675 (220.30.220.86)
SF化されると無人駅にもカードを通す自動改札みたいなのができるんですか???
>> 無人駅にも 名前: 小僧さん [2005/06/10,18:27:52] No.35677 (220.209.183.74)
自動改札機と自動券売機が設置されます。
それに有人の管理駅と会話するためのインターフォンと自動精算機もできます。
>> SF化されたら 名前: デキ378 [2005/06/10,18:37:10] No.35678 (61.195.253.241)
イメージがとても変わってしまうんでしょうね…。
>> 有人駅のSF化 名前: 特急中部国際空港行き [2005/06/10,19:06:15] No.35680 (219.118.149.13)
津島・尾西線の七宝、青塚、勝幡、日比野は7月14日から無人駅になるそうです。今まで有人駅だったのが駅集中管理システムにより無人化にされるのは便利な方もいると思いますが逆に不便になる人もいます。それは、各種フリー切符・ミューチケットなどが買えなくなるからです。私は、常滑線寺本駅を使っていますが2004年12月23日の正午から空港線開業に伴うSF化により駅集中管理システムが導入されました。そのため、各種フリー切符などを買うときは隣の有人駅へ行って買っています。寺本の両隣の有人駅までは長くても1.3kmしか離れてなく自転車でも行ける距離ですが津島線では駅間距離も比較的長いため買いに行くのが不便になりそうです。JR東海では主な駅の自動券売機でもフリー切符やお得な往復切符が買えるので名鉄の自動券売機でもこのような機能を持たせておくととても便利になるのではないかと思います。
>> 自動定期券売機を! 名前: 国府駅 [2005/06/10,20:05:00] No.35682 (219.49.80.114)
無人化されて一番困るのは、通勤通学の定期継続の購入が出来なくなることだと思います。
先日南海のHPを見ていたら、自動定期券売機なるものがあり(いろいろな会社も導入しているようですが)、今後名鉄でも是非検討して欲しいものです。

自分は国府駅で買っていますので、何不自由していませんが、近くに定期の買える駅がないと、同じくらいの距離でも、比較的短距離通学の人は、自転車通学になる傾向が多いようです(根拠はないですが、自分の学校ではこんな感じです)。
>> そこまで 名前: 岸灘 [2005/06/11,00:47:49] No.35693 (219.170.64.218)
定期がまったく買えない訳じゃないので
自転車通勤に移行は大袈裟過ぎませんか?

最寄の駅までの切符を買って定期を買いに行けば
払い戻しをしてくれますし。

不便は不便ですけど。
μチケットなんかは近鉄みたいに携帯やPCで
買えるシステムを導入してくれると結構便利なんですけどね。
>> 定期。 名前: 国府駅 [2005/06/11,10:35:25] No.35704 (219.49.80.114)
>定期がまったく買えない訳じゃないので自転車通勤に移行は大袈裟過ぎませんか?
>最寄の駅までの切符を買って定期を買いに行けば払い戻しをしてくれますし。
その制度って、名鉄やってましたっけ?
名市交がやっているのは、何年か前駅でビラを見た覚えがあるのですが、名鉄は聞いたことがありません。

あと自転車通学ですが、数キロぐらいの距離だと、自転車か電車かで悩むらしいのですが、自分の学校では、東から来る人は電車が多く、西から来る人は自転車が多いのです。
これは、東側は有人駅が多いのに対し、西側は10キロぐらい先でないと有人駅がないのです(電車の運行本数は同じです)。
単なる偶然ならそれまでですが。

失礼しました。


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地下鉄線の211F 名前: VVVF音マニア [2005/06/09,22:01:53] No.35660 (222.12.245.91) ツイート
だいぶ前からですが、211Fの幕が このようになっています。
何故でしょうか??僕のホームページでも取り上げています。
http://meitetusikou.hp.infoseek.co.jp/newpage9.html
>> おー 名前: でん [2005/06/09,23:00:17] No.35661 (220.106.124.162)
鶴舞線は通勤で使ってますが、他の名鉄車が変わってないか
観察してみます。ひょっとしたら柏森は消されてるかも。

>> Re35660 名前: 柏森駅利用者 [2005/06/09,23:59:08] No.35666 (219.50.53.193)
本線系の幕に柏森があるので、おそらくあると思います。
柏森行きが無くなったのは、駅舎橋上化のためだと思われます。
>> コマでは 名前: でん [2005/06/12,00:44:25] No.35724 (221.187.218.183)
実は柏森のコマだけが何故かすごく下にあります。
種別ごとで纏めてある100や3000などの他の車種と違って、
200の場合は行先ごとに各種別が順番に入っています。
また、200には犬山経由岐阜や三柿野なども入っていますので、
赤池や豊田市から柏森を出す場合はこれらの行先を越えなければ
なりません。
>> たぶん 名前: タケチュウ [2005/06/12,07:42:49] No.35726 (222.1.39.62)
朝、行き先は忘れましたが、犬山方面の電車で、
鶴舞線内は「普通」で、上小田井から「急行」に変わる列車があるんですが、
そのためではないでしょうか。
以前の幕だと、種別と行き先が色が一緒で、名鉄線内で急行になっても見づらいためじゃないでしょうか?
色分けすれば誤乗帽子のためだと思います、本線系の列車は種別ごとに色が違いますよね。
>> 朝の犬山方面行き(上小田井から急行) 名前: アルセーヌ [2005/06/12,09:31:28] No.35728 (61.44.200.98)
は確か交通局の車両だった様な気がします。
代走とかならあるかもしれませんが

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