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 名鉄アルバム 1618


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中部国際空港行き特急60レ 名前: KNK [2005/08/12,07:12:48] No.37160 (211.1.193.198) ツイート
通勤車唯一の定期特急運用。
早朝の本線西部の撮影は少しキツイですね…。
>> 8301レ 名前: わし [2005/08/13,06:32:41] No.37173 (202.225.130.103)
>通勤車唯一の定期特急運用。

空港発の最終列車(8301レ)もそうですよね。
>> そういえば 名前: KNK [2005/08/13,10:30:18] No.37175 (211.1.193.198)
空港23:32の全車一般車特急も3Rでしたね。(^_^;)
こちらも是非撮影してみたいです。


画像タイトル 600V追想(38) -(251 KB)
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路面専用車モ570形 名前: 名鉄電写CVN−78 [2005/08/12,06:48:05] No.37158 (61.211.131.67) ツイート
晩年は新岐阜駅前〜忠節限定の運用でしたが、かつては美濃町線も走った長距離ランナーでもありました。

昭和の思い出がいっぱい詰まった良い車両なので、是非とも保存されるといいですね。


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100系200番代 名前: 西田 光之介 [2005/08/12,06:33:47] No.37157 (210.171.93.47) ツイート
211F
岩倉駅付近
05.08.10撮影


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流し撮り 名前: とさか [2005/08/11,23:48:05] No.37154 (210.139.164.251) ツイート
 7500系が一番格好良く見える角度での流し撮り...!?

 まだ7500系が7000系P6車と共通運用されていた頃は、7500系が来ると「ハズレ」と思い、カメラを向けなかったことも今では少々の後悔に。。。
 


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在りし日の7500 名前: まさお [2005/08/11,22:34:07] No.37148 (210.231.192.67) ツイート
このコラボももう見られません。


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2200系 名前: 1601F [2005/08/11,19:05:18] No.37143 (219.118.149.193) ツイート
特急 岐阜行き
>> 返信 名前: 1601F [2005/08/11,21:41:47] No.37146 (219.118.149.193)
ウクレレ侍さん こんばんは。
>この車掌さんはJRとかみたいに、ホームに下りて戸締め業務をやってたんでしょうか?
いいえ、戸を開けた後写真のように下りて確認をしてすぐ乗り込んでました。
そのため、戸閉め業務は車内でやることになりますね。
>> 名鉄は 名前: でん [2005/08/12,00:56:14] No.37156 (220.106.127.45)
事故でもあったんでしょうかね。乗務員室扉から上半身を出して指差確認してましたが、北アルプスと豊田線100や200は乗務員室扉の方向が他社と同じ向ですね。
>> ほぅ 名前: じゅんΨ [2005/08/12,08:49:20] No.37162 (211.1.193.111)
>>北アルプスと豊田線100や200は乗務員室扉の方向が他社と同じ向ですね。

乗り入れするからでしょうか。しかし300は向きはどうなんでしょう。
確認してませんが
>> 300系の乗務員扉の向き 名前: nokoru [2005/08/12,10:41:45] No.37164 (219.50.54.25)
初めましてnokoruと申します。よろしくお願いします。
300系も上飯田線に乗り入れのため、名市交の車両と同じ乗務員扉の向きになってます。


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パノラマスーパー 名前: 特急中部国際空港行き [2005/08/11,16:38:29] No.37139 (219.118.149.32) ツイート
常滑・空港線の特急。


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パノピーとゎ・・・ 名前: μ [2005/08/11,15:32:30] No.37136 (210.146.166.61) ツイート
皆様、初めまして。『μ』と申します。早速質問で、恐縮ですが、「パノピー』とは一体何ですか?無知で申し訳ありません。
>> パノピーとは 名前: 専○寺地下鉄取締役社長 [2005/08/11,16:22:16] No.37138 (58.90.156.199)
パノラマスーパーのことだと思います。
>> とわ 名前: あらららら? [2005/08/11,17:24:13] No.37141 (202.211.80.71)
#37098
./img-box/img20050809151049.jpg
の左に写っている、クレナイさんの愛車のことです。
>> 所有者 名前: クレナイ [2005/08/11,23:03:29] No.37152 (203.174.216.231)
ども、パノピー所有者のクレナイです。
パノピーとは、パノラマカーの「パノ」とジャイロキャノピーの「ノピー」を組み合わせた愛称です。
命名にあたり、AGUIの方々からのお力も得ていたりしています(感謝)。
憩いのログで「パノピー」と検索していただくと、No.5696の投稿で明細が書いてあります。
現在は原付ではなくミニカーとなっています。
廃車となる7501Fを見に、甲種輸送を見に、名古屋を中心に闊歩しております。
実際AGUI関係の人でも、数名の方々がお目にしているかと思われます。


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彼らの行方 名前: ごんのしま彦左衛門 [2005/08/11,15:31:07] No.37135 (211.14.236.241) ツイート
連貼り失礼いたします。

日本私鉄界の名車中の名車、かくしゃくたるりりしいそのお姿をもう見ることはできないのでしょうか。

 2005.3.18 (旧)黒野駅にて
>> 初めまして 名前: 専○寺地下鉄取締役社長 [2005/08/11,16:21:19] No.37137 (58.90.156.199)
皆さん初めまして専○寺地下鉄取締役社長と言います。僕は4月3日に市ノ坪に写真を撮りに行こうと思って行ったら構内に入れてくれました。その時は30人くらいの人とご一緒させて頂きました。その時510系もいましたが、僕は2回しか見たことがありませんでした。さて僕は大井川で動態保存が良いですが、前なんかで見たときは、中日新聞とどっかのお寺でした。名鉄さんできれば大井川に・・・
>> 無理かも... 名前: おch? [2005/08/13,11:02:46] No.37176 (222.12.241.194)
モ510は、600Vでしか走行できないはず...1500Vで走れるように制御機器を改修する余裕は、大井川鉄道にあるとは思えません。
それに、モーター及び制御機器が使用限界を越えてしまってます。
谷汲線廃止の頃からモーターカットを行ったり、終盤の運用では、名鉄住商の整備員が常に乗車してトラブル対応をしていました。

もう老体にムチを打って走ることもなく、ゆっくりと休ませてあげては...


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一日1往復 名前: ごんのしま彦左衛門 [2005/08/11,14:33:01] No.37134 (211.14.236.241) ツイート
名古屋や岐阜では、わりと馴染んできた2200系ですが、名古屋本線の東部線(今はこういう言い方はしないかな)では、まだまだ珍しい存在ではないでしょうか?知立では1日に上下1往復しか来ない2200系です。

 2005.6.9 知立にて

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 AGUI NET 2005,10,3
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