この前午後２時ごろ一宮駅構内に留置してあるところを見ましたので一宮まで行っていると思います。

どうも、名鉄西春です。この編成は、一宮で留置した後、一宮〜名古屋間を回送し、名古屋１６時１５分発特急河和行の運用につきます。

＞よく見たら初期車後期車併結編成でした。

どうやって見分けるんですか？

>どうやって見分けるんですか？
台車の形状とか・・・でしょうかね？

こんばんは。
このＢ４重連編成、一宮での留置中はよく見かけるんですが、走行中は全く見た事がありませんでした。
確か一宮駅の少し北の東邦ガスの隣あたりの留置線に留置されていますね。そこは休日になるとＰ６及びNSR編成がよく留置されています。

　4連は１５本で、
01-10Fが初期車、17-21Fが後期車です。
１０３０系（３１Ｆ−３４Ｆ「３４Ｆは特別車廃車」）を境に仕様変更されました。

いろいろあるようですが、耳でも判断出来ます。

ブレーキレバーを非常位置に持っていった際、「バシュー！」と鳴れば前期車、「ブスン」と静かなら後期車です。

ぺーぱーさんはじめまして。
この写真の撮影場所はどこでしょうか？
ホームに相当古そうな列車案内板があるので・・・気になりました。
わたしは、小田急沿線に住んでいますがあんなのは初めて見ました。（小田急は全てＬＥＤ表示なので・・・）

太田川だと思われます。
私が前に訪れたときはこの行灯式(そういう呼び方だったか忘れましたが)でした。
最近、常滑線方面には行っていないので、今どうなっているかは知りません。

ぺいぱ〜さん、快速瑞浪さん、みのよっちゃんさん、はじめまして。
ここはみのよっちゃんさんの言うとおり、太田川駅です。
一番家からの最寄の駅なので、親しみがわきます。
中部国際空港の開港やダイヤ改正などで、行き先・種別表示のプレートだけ更新されました。
これは改正後の駅だと思います。

皆様レスありがとうございます。
撮影場所・撮影日の記入を忘れました。
確かにここはダイヤ改正後の常滑線太田川駅です。
アンドン式行先種別表示機はほとんど見られなくなってしまいましたね。（パタパタ式表示機も少なくなってしまいましたが)数年後には無くなるらしいです。
たしか上屋が木造の新舞子駅もホーム延伸工事で駅舎の更新が行われるようなので・・・懐かしい物がだんだん無くなっていくのは寂しいですね。

こんにちは。

心をすっきりにしてくれる写真ですね。
この季節に合う写真ですね。

はじめまして、
お褒めいただき恐縮です。2000系のカラーリングは、いかにも涼しげで見ていても気持ちいいですね。昨日は犬山〜岩倉を2000系に乗車もしてみました。外観もさることながら、内装＆乗り心地も最高でした。

こんばんは。

私は、内装には満足でした。
しかし、乗り心地は合いませんでした。（´・ω・｀）ショボーン
つか酔ってしまいました。頭の部分がなんか・・・こう・・・・
頭がカクンと下に下がっちゃう感じで（?
なので、今度また再チャレンジしてみたいです。

私の第２ラウンドはいつかな・・・・（・∀・）ワクワクドキドキ

先日のPSを見てレスできませんでしたが,ほぼ真横のタイミングと被写体全体が気持ち良いほど止まってて綺麗です.
光量不足で流すケースは良くありますが,光量が十分有る日中の流しも細部も写るので良いですね.

　いままで2000、2200系の乗った回数を数えると特別車6回、一般車3回ですが、自分的に1000系のほうが乗り心地がよいです。

乗り心地と言えば、2000系のいすって硬いですよね。

GAKUさん　皆さん　こんにちは。
すごいです。細々とした表示まで読み取れるくらいきれいですね。
2000系は、まだ5回ほどしか乗ってません。一方、2200系はもう18回くらい乗っています。。特別車の座席は私にとっては丁度いいくらいです。1000系も捨てがたいですが・・・。2000系・2200系で私が気に入っているのは、サニタリーの洗面所・荷棚の照明です。

2000系4回、2200系一般車2回しか乗ってません。

乗り心地に関しては、初乗車でテンションが高かったので酔う暇が無かったのかも知れませんね（＾＾）今度乗ったら私も酔うかも。乗り物酔いするほうですから（..）
ＩＰさん、１６０１Ｆさん＞私は写真の腕が良くないのか、数十枚撮って１枚止まるかどうかです。偶然の産物をお褒めいただき光栄です。ちなみに晴天の日に流し撮りをするときは光量を落とすためにＰＬを使ってます。本来ならばＮＤが良さげですが、持ってないので・・・。（シャッター優先30/1秒です。）

誤（シャッター優先30/1秒です。）→ 正（シャッター優先1/30秒です。）

私も前まではPLを減光させる為に使ったりしましたが,最近NDも購入して使ってます.
PL使うと余分な反射光とかガラスの映り込みが減る事もあるので,意外な撮れ方する事がありますね.(光線の角度でPL効果が出ない事もありますが)
1/30秒でこれだけ止めるのは,私もかなりの枚数撮ってもあまり無いです.

3900系の持つ重厚感と鉄製の架線柱の重厚感の両方を感じることができます。
祖父母宅が尾張横須賀にありましたので、この常滑特急はよく乗りました。