どうだったんですかねえ？　合間運転の普通みたいに締切ですかねえ？？

普通に使っているでしょ？
一部特別車快速特急岐阜行きなんだから。

空港行きのだと思ってました！

佐屋を06:37発の準急神宮前行きでも使用されておりました。
その後本線運用代走後は{154号〜535号}空港発最終の名古屋行きで運用に入っておりました。

504号で大田川駅で確認済みです。

新岐阜〜上飯田の系統ですね。懐かしいです。
当時は新岐阜〜三柿野の区間準急も有りましたね

データがないので、はっきりとは判りませんが、23年前かとおも・・・、
こう書きながら、恐ろしくなりました・・・。もうそんなトシをとったのかと・・・・(;^_^A アセアセ…

この系統で特急がありました。

これは東海道本線側からの撮影でしょうか？
行き先からも２文字ではなくて３文字ですので、ひょっとかして「特急　名古屋行」ではないでしょうか？

駅名標から見ると「山王」方面（神宮前方面ではない）に向かっていますので、名古屋行きでしょう。

僕もよく見れば特急名古屋行きだと思います

先頭車が1700形なのでどう見ても名古屋方面行きですよ。

山さんさん、横浜市民？号さん、全車特別車さん、特急中部国際空港行きさんお手間かけまして申し訳ございません。
これは、西尾発名古屋行きです。始発の駅を書いてしまいました。

１６０１Ｆさん、ありがとうございました。
精力的に写真を投稿くださっていることに感謝申し上げます。
当方、なかなか撮り鉄できず、カメラを買い換えられたらとは思っていますが、最近乗り鉄で．．．。
今後とも素敵な作品を楽しみにさせていただきます。

ミュースカイ、2200系、1600系迄みたいです
万博特需かもしれない空港・常滑線の平日昼間に2200系の特別車が満席
なのにはびっくり（8/29に目撃）空港・常滑線でも1000系特別車は比較的余裕

こんばんは。

名岐間は一般車でも苦痛にならない距離だというのも、
特別車の乗客が少ない原因の一つだと思われます。

＞空港・常滑線でも1000系特別車は比較的余裕
こちらは豊橋方面から通しで乗る人はそれほどもなく、
名古屋を通らないので、知名度が高くないのも一因でしょう。
事実、夕方の金山始発空港行き特急は、
車両の如何を問わずして、特別車はガラガラです。

通勤利用さん、TMKさんレスありがとうございます。
＞名岐間は一般車でも苦痛にならない距離だというのも、特別車の乗客が少ない原因の一つだと思われます。
　それどころか一般車も空いてますよね。JRは岐阜−名古屋間を快速で17分、名鉄だと特急で最速24分なので時間を気にする人はJRを利用しますね。でも、岐阜からだと快速で座ることができないので座って行きたい人は名鉄を利用しますね。（快速は、西岐阜までの各駅でたくさんの人が乗ってくるため昼間だと岐阜からでは確実に座れません。）