定期の回送ですか？
よければダイヤを教えてください。

僕も同じく定期の回送でしたら教えていただけないでしょうか？
よろしくお願いします。

新川検車場からの回送ですね。二ツ杁の発車時刻は分かりませんが後ろの7000系は金山で1000系から切り離され、22:11発の金山発普通常滑行きになりますよ。

1000系の方は常滑線の聚楽園で金山22:15発の急行中部国際空港行きに追い越されますよ。

私は岩倉駅で電車待ちの時に通過するのを見ました。
突然のことで写真が撮れなかったのが悔やまれます。

１８００系の犬山地区での定期運用は、２００１年１０月から２００３年３月までの間、広見線犬山〜新可児間を中心に運用されていました。
当時運用されていた豊橋発新鵜沼行き特急の後運用として運用されていたと思われます。
広見線内では、旧３３００系３連やいもむしこと旧３４００系２連との並びもありました。
過去に各務原線や小牧線でも運用されたこともあったようです。
犬山線でも１３８４Ｆと併結して空港急行して運用されたらいいなといつも思っています。

今日の竹鼻線の1800系折り返しの運用に，3100系が入っていました。あと夕方には1800系＋1850系の４両が入っていました。これはやはりその犬山線運用のためなんでしょうか。明日からはどうなるんでしょうね。ちょっと気になります。

kawahiyoさんこんばんは。
雨の日の情感を余すところなく表現されていますね〜。
雨いうとちょっと撮影に出るのをためらいますが、ただ単に列車の写真を撮ることだけでなく、季節やその日の天候を受け入れてその情景を生かす・・ということを念頭に置けば、雨天だって決して悪天ではない・・ということを考えさせられる１枚です。
スカーレットもすごく綺麗な発色ですし、タイトルも泣かせます(^^)

これはどちらでの撮影でしょうか？もしよろしければ教えて下さい。

だと思います。

SRSさん、愛知県人さん、デキ３７８さん、こんばんは

デキ３７８さんのおっしゃるとおりこれは本星崎で撮ったものです。
５月のＧＷ中に、なかなか行くことのできない名鉄に遠征したはいいものの、あいにくの雨。でもせっかくなので開き直って撮った、ある意味「怪我の功名」みたいなものです(笑)
ただ天候に恵まれていたら逆に漫然と撮ってしまい、この緊張感は出なかったのかもしれません（実際には寒くて震えながらの撮影でしたが、笑）

車両が真新しく見えるのは僕だけでしょうか？

＞車両が真新しく見えるのは
これはただ単にこの編成が検査上がりで綺麗に塗装されているから新しいように見えるんでは？