フラットケーブルに見えます。
床下の制御機器からDMAかなんかで
RAMのデータを拾っているのではないでしょうか。

初めまして。今日の上小田井で一眼で撮っていた者です。
さて、７０００の２編成めは日進工場で回送幕で留置されていました。
昨日までは小牧幕でした。

この時の列車記号は”９９記号”なんですね？試運転のときの列車記号を
もし知っている方がお見えでしたら御教示下さい。　

しばらく出番がないよ。

鶴舞線の列車記号は、市交車上小田井駅留発が０１、０２、浄心駅留→上小田井回送・上小田井発が０３、八事駅留発が０４、赤池発が０５で、順に繰り出して午前出庫は２０までです。
午後は２１から出庫し、２９まで出てきます。
名鉄車は豊田線発が５０番台、犬山線発が６０番台を名乗ります。
６３記号は柏森駅留→犬山回送、犬山発で赤池まで行きます。
試運転時の列車記号はそのどれにもかからないことが条件ですから、このように９０番台を名乗っているのだと思われます。
以前３０５０形が大量導入され、鶴舞線、豊田線で乗務員習熟訓練の試運転が行われた時も、９１とか９４を名乗っていました。
あと、面白いのは開通式の記念列車の列車記号。
名古屋の市章は、ご存知「マルハチ」ですよね。
それにかこつけて「８８」ってのが、よくありますよ。
８は「末広がり」で縁起がいいし、「０８」（まるはち）では営業列車と混同しちゃうし…結局「８８」なんでしょうね。

ついでに。
名鉄１００（２００）系回送車は、回送設定時に通常の列車記号から「００」設定にしていますよ。小牧線の「００」は、いまのところ、列車記号の設定が無いってことです。
来年３月末から、小牧線の名鉄車は何番代の記号を名乗るのかな？興味津々。

いや、本当に綺麗なお姿で。
大下さんも喜ぶ事でしょう（笑）
そういえば、昔の名鉄の車両は凄く
汚いのが多かったんですが、いつ頃から
綺麗になり始めたんでしょうかね。

実にいいことですが普通運用が気に入りません（-_-メ

できれば特急・・・〈笑）

平成初期は特急車両（一般席車）として毎日通学しておりました。誰か特急時代の写真を載せてください

そういえばそうでしたね！！
平成初期といえば僕は小学生でしたが、かすかに覚えがあります！
1200系が出る前はたしか
この車両が特急の一般席車だったんですよね！

実際どんな編成だったんですか？

SR4＋1000とかP6＋7700などをよく見かけました。私は5500の特急のサボをつけた運用が特に好きでしたが。
たまに昼間などにSR2＋1000という今では考えられない一般車の方が２両という運用もありましたね。

＞線形が変わったために民家に近接したとの新聞記事がありました

私も新聞記事見ましたが、元々の設計が民家に近すぎて苦情が続出したため線形が変わったと理解していました

おいおい、ここはウソ電掲示板じゃないぞ。