一宮市と稲沢市にまたがってますよ。
上り線ホームが一宮、下り線ホームが稲沢
構内踏切が市の境です。
駅名も、二つの地名をくっつけたものです。
「稲沢市島町」と「一宮市大和町氏永」に
またがっています。

河和線巽ヶ丘駅も知多市と阿久比町にまたがっています。
駅舎は知多市にありますがホーム南側は阿久比町になっていたと思いますが。

ゆーちゃん様、どうも、名鉄西春です。確かに西春駅は２町がまたがっています。ちなみに駅前にあるパレマルシェ（旧名鉄パレ百貨店）西春も前は師勝西春店でした。今の西春駅は空港移転により、一部停車していた特急も通過になり、
少し寂しいです。できれば、西春も特急の停車駅にして欲しかったのが、地元としての望みでした。

　バーゼル駅は、ドイツとスイスにまたがっていたりします。
ホームの中央に遮断管みたいなのが直角についていて、それが国境（笑）

　ドイツ側ホームとスイス側ホームを移動する時、車内で税関がパスポートを
見に来るそうな。

　日本全国すっとばして海外に行くのは、極端かな？(^_^;)

こんばんは。
複数の市町村にまたがっている駅は、名鉄でも何駅かあることがわかりました。
国境駅は国内ではもちろんありませんが、複数の県にまたがっている駅は、ＪＲ東海道線の新所原駅がたしか愛知県(豊橋市)と静岡県(湖西市)とにまたがってたと何かの本に書いてありました。

当時西春駅がもし特急停車駅に昇格したら。
岩倉か江南のどちらかが特急停車駅から降格されたかもしれませんです。

>当時西春駅がもし特急停車駅に昇格したら。
>岩倉か江南のどちらかが特急停車駅から降格されたかもしれませんです。
前々年度の数字で申し訳ありません。
岩倉　4,758,581
江南　4,619,036
西春　4,330,858
の利用者数です。
名古屋空港健在の時でも西春は犬山線３位です。
名古屋から１０分も掛からない西春に特急を止める意味が有るのでしょうか？
１０分未満でμチケットを買う人が大勢居るのでしょうか？
極端な話を言えば、比較的空いている普通で行っても１４分です。

大山寺以下の乗客数の犬山遊園をいつまでも特急停車駅にしている
名鉄がそうするとは思えません

写真を撮らないでください。撮影者が怖いと思っていると言うことは運転台から見ている乗務員はもっと恐怖を感じていると思います。
無理な写真を撮るべきではありません。安全第一です。
それとスピードが出ていて怖いのではなく、あなたが柵から体を乗り出して怖いのではないですか？

「柵から体を乗り出して」と書いてありますがこの写真を見る限りどう見ても柵から体を乗り出して撮影はしていないと思います。
そのような混乱を巻き起こすような発言をするばかりではなくもっと作品に関する感想などを言いましょうよ？　駄文失礼しました^^;

ここが極端なカーブでないなら、さいもさんの仰せのように、乗り出してはいませんね。
言い易そうな方にだけ、苦言を呈するのはいささか疑問に思います。

さいもさん、三河一色さん、こんにちは。

柵の外からズームを使って撮りました。
誤解をまねきすいません。

体を乗り出しては大げさだったかもしれません。言い過ぎでした。
でも撮影者が怖いと思うことは撮されている乗務員はもっと怖いと感じると思います。
あなたが怖いと思いながら撮影されたと言うことはあなた自身の心の中に、
危険なことをしているという気持ちもあったのではないかと思います。
私が言いたいのは怖い思いをしてまで撮影場所や構図を狙う必要はないと言うことです。
安心して撮影できる、他人にも迷惑をかけない場所で撮影して欲しいと言うことです。

　あなたのレスには最近、多くの方々から批判のレスがついてきます。要らぬ腹をあなたが無理に探る、つまり、ダメ出しばかりをするからです。もっと人を好意的に受け入れるような人格に改めましょう。
　思い当たる節が大いにあるなら、変われる筈ですね。
　
　

小僧さん　さん、こんばんは。

ちょっと疑問に感じたのですが、
>私が言いたいのは怖い思いをしてまで撮影場所や構図を狙う必要はないと言うことです。

何故ですか?

快速　高蔵寺行さんは「怖い」とこぼしただけですので、そこを追求するのはどうかと思います。法律はおろか、マナーにも反しておらず、他人にも迷惑な
行為を行っていないのに責めるのはどうかと思います。

あと、心中で恐れるという"怖い"と
自分の身が危ないという"危険"は違うと思いますが・・・。

＜以前は夕方〜夜の広見線御嵩〜新可児〜犬山間でよくみられた表示です。

このときは、新可児（御嵩）〜豊橋、新岐阜〜常滑の系統で急行が走っていましたね。ちなみに、午前中の一部の列車にもこの系統がありました。

津島線にも「普通｜豊橋」が朝に一本ありました。
もっともこれは須ヶ口から急行に変わってしまうのですが。
それも、現在では普通伊奈ゆきに変更されました。

そういえば、以前は津島線内普通、須ヶ口から急行、二ツ杁・栄生・ナ球前停車、大江通過の内海行き急行と言うある種の珍運用があったのですが、それも消滅してしまいましたね。

最近鉄分の少ない７３０５です。でも、犬山は見ると元気が出てきますねぇ〜。今ではＶＶＶＦ車が３線も締めていて、しかも振り子式もおりますね。ひと昔前だと、６ＲやＰ車の河和・内海急行、３３００の上飯田行き、３４００、７３００の新可児行きの並びとか見れました。犬山＝１日中電車に乗ってても飽きない駅でしたが、今は普通の駅みたいな感じがします。

　本線一本に支線二本以上の駅となると、どこがありますかね？

　私の地元の西武では東村山、東の大私鉄東武では館林や太田、近鉄の生駒
は東大阪線の規格が違うので並んでるぽくないし、阪急西宮北口は直角だし
う〜ん…？