初めまして、名古屋３８歳さん、名鉄西春です。この路線は、私の地元を通るので良く利用する路線でありましたが、今回廃線となりました。地元路線の利用者としてはとても残念でなりません。確かに減数をすれば継続できると思いますが、これ以上本数を削減する事は大変困難なのが事実でございます。当時、名鉄バスセンターまで行っていた時は、この系統も大変混雑していました。しかし、上小田井に短縮してからは、ますます乗車率は減る一方を辿っていましたから…

名鉄西春様
レスありがとうございます。

小牧から乗りましたが小牧から終点まで乗る人も結構いたので驚きました。
今後は上小田井から小牧へ行きたい人は上小田井→岩倉―（バス）→小牧になるのでしょうね。

それにしても北名古屋市の方々はどうすればいいのでしょうか？六ツ師周辺の住民の方などは不便を強いられますね。
西春から岩倉経由になるのでしょうか。

それにしても乗客減少→本数減少→乗客減少→廃止という負のスパイラルは今後も続くのでしょうね。

名古屋３８歳様
レスありがとうございます、名鉄西春です。

私は、北名古屋市の住民です。ですから、今後の交通の足は一番抱える問題です。今現在は、近くにある空港線（西春駅〜名古屋空港間）が一番頼りですが、空港移転で前に比べ、本数は減りました。今は廃止路線ではありませんが、やはり唯一駅へ行く路線だけに廃止だけは避けたいです。

※現在、北名古屋市は交通アクセスについて検討しているようです。

明日で最後ですので、私も写真を撮ろうと考えています。

有松にあった名鉄バスでもそうなのですが、朝は結構人がいるのに、昼間は空気輸送。
そんな感じで、名鉄バスは有松から撤退していきましたけど、こちらのバスはどうなんでしょうか。

撤退が簡単になってしまった現在、バスの経営が悪いと言う理由だけで、撤退というのも腑に落ちない話ですね。

先の有松の場合、３系統のうち２系統は市バスに置き換わりましたが、北名古屋市の場合はそう言うことが出来ないので、困った問題ですね。

荒川光線様
レスありがとうございます、名鉄西春です。

そういえば、有松の方もほぼ名古屋市交通局に路線譲渡されましたが、有松は名古屋市ですので、名古屋市交通局に譲渡が出来ますが、北名古屋市は市外だけに名古屋市交通局に譲渡すると言うのは現実的に難しいです。

やはり廃線は大変苦痛でなりませんm(_ _)m

名鉄ギャラリーですが子会社の名鉄バス(株)にんるので投稿はバスギャラリーにてお願いします。

元々小牧営業所管轄は来月から春里線が東農鉄道に運転が切り替わるのと明治村・リトルワールドは運行を岐阜バスコミュミティー各務原営業所に運行委托などいろいろ大変のようです。

UFA7000形さま

どうもすみません。
不慣れでメニューをよく読んでいませんでした。
名鉄なので名鉄バスもいいかと思いました。

今後は気をつけますのでお赦しください。

久しぶりの投稿でメニューが変わっているのでなれていないので申し訳ありませんでした。

管理人さん　名鉄バス関連は名古屋鉄道の掲示板に書いていいんでしょうか？

発光したね

フラッシュ焚きましたね。

取り返しのつかないことになりますよ

後ろ側なので、大きな問題ではないのでは？
前なら確かに問題になるけど。

走行中の列車をフラッシュ撮影した画像であれば、そう指摘されても仕方がないと思いますが…
ただ、今回のは停車中、それも運転士がいない状況なので、個人的には良いのではと思います何でもかんでも、フラッシュ撮影だからダメ！
っと、一くくりにされてしまうのも如何なものかとは思いますけどね〜

＞ 山之内秀二郎さん

乗客の立場を考えられますか？
先頭車両に映っている乗客の方たち・・・いきなりフラッシュを焚かれて、嫌な思いをしないと言い切れるでしょうか？
そういう当たり前の思いやりが、鉄道ファンとしての前提のマナーだと思いますよ

　
展望席に乗客は少ないですし、フラッシュが視界に入った人がいるかはわかりませんが、焚かない方が無難ですね。今後気をつければ良いかと思いますが。