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 名鉄アルバム 180


>>一つ先にすすむ

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名古屋鉄道キハ30形
キハ30にも列車無線装置装備2 名前: SC切換え [2003/01/05,14:17:06] No.6612 【サムネ】 ツイート
本体は客室内に装備。


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名古屋鉄道キハ30形
キハ30にも列車無線装置装備 名前: SC切換え [2003/01/05,14:08:24] No.6611 【サムネ】 ツイート
 名鉄の標準タイプですね。


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名古屋鉄道キハ30形
山線 名前: EF58118 [2003/01/04,23:12:19] No.6601 【サムネ】 ツイート
西中金付近のキハ30


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名古屋鉄道5500系 名古屋鉄道7000系
無題 名前: 504D [2003/01/04,21:34:53] No.6597 【サムネ】 ツイート
本文なし
>> 代走編成 名前: ぐっち [2003/01/05,14:05:23] No.6610
遅ればせながら、新年明けましておめでとうございますm(_ _)m

さて、この編成はP6かNSR6の代走だと思うのですが、
以前は豊橋方にP4、岐阜方にSR2という組成でしたが、いつの間にこんな形に変わったのでしょうか?

#数年前、初詣ダイヤの時期に7000系白帯車+7700系白帯車という編成が走っていました。
 しかも豊川稲荷行きの急行・・(^^;;)


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名古屋鉄道7000系
無題 名前: 504D [2003/01/04,21:34:34] No.6596 【サムネ】 ツイート
本文なし
>> 無題 名前: 名無し [2003/01/04,22:01:47] No.6599
今年初投稿ですね!
本年もよろしくお願いいたします。


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名古屋鉄道6800系 名古屋鉄道1000系
河和駅にて  名前: Shun [2003/01/04,21:10:22] No.6595 【サムネ】 ツイート
初めて投稿しました。河和駅で3つ着ていたので撮りました。
                         2003年01月03日


画像タイトル img20030104194850.jpg -(149 KB)
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名古屋鉄道常滑線
常滑線高架化工事 名前: KH [2003/01/04,19:48:50] No.6592 【サムネ】 ツイート
仮線敷設のための土留坑(字合ってるかな?)が打ち込んであります。
>> 杭ではないよ。 名前: ハンネリ [2003/01/05,00:04:21] No.6602
こんばんは。
これは杭ではなくって、板なんだよ。
鋼矢板(こうやばん)っていうんだ。土留め板に使われる土木資材です。
造成中の工事現場などでよく使われています。
身近な例では、地下鉄千種台駅の築造現場で見かけられましたよ。
あくまで、土が崩れないようにするのが目的で、擁壁や基礎杭打ちは別途工事します。そうしないと、建築物の築造は難しいです。
このように、土留め板、擁壁、基礎杭打ちはそれぞれに目的も全く異なります。
何のために、それぞれの工事をするのか。なぜ、その工事が必要なのか。
こういうこと書くと難しい話になっちゃうのでこのくらいにしますね。
工事の段階をおって撮影し、どんな工事が行われるのか見ていくと、分かりやすいと思います。

鋼矢板に関する詳しい情報が載ってるよ。参考までに…
http://www.jaspp.com/
>> 無題 名前: mur [2003/01/05,01:01:08] No.6604
ここは柴田ですよね?
>> 無題 名前: ねむい [2003/01/05,01:22:22] No.6606
ハンネリ様の投稿、とても勉強になりました。
思わず真剣に読んでしまいました。
ありがとうございました。
>> ねむいさま。 名前: ハンネリ [2003/01/05,01:43:02] No.6607
こんばんは。
ありがとうございます。
紙切れ1枚で動かされるサラリーマンの事務屋ですが、素晴らしい先輩や同僚、そして技術屋さんと仕事していく中で勉強させていただいたおかげと感謝する毎日です。
その中で得たものは、事務屋も技術屋もない、ボーダーレスな思考が求められるということです。
これからもまだまだ、努力と勉強です。
よろしく(^−^)V
>> 工事の手順 名前: KH [2003/01/05,15:59:53] No.6614
まず、手前側に仮線を敷いて上下線をひとつずつずらします。
その間に先に下り線の高架をつくり、完成したら下りを高架に戻して、それから上り線の高架をつくって、仮線を撤去して工事完了です。
たしか、平成18年ぐらいまで工事が続きます。
>> そういう話じゃないんだ 名前: ハンネリ [2003/01/05,17:26:18] No.6616
KHさま、こんばんは。ホントに鉄道が好きですね。
でも、私が言ってるのはそういう話じゃないんだ。
あの板(鋼矢板)は杭じゃない、土留め板だよ、ってこと、そして、仮線をどう作るのか、高架インフラを造るときの基礎工事をどうやるかってことなんだよ。
あなたが言ってることは、いつも確かに正しい。ただ…
この掲示板はいろんな年齢層の人が入り乱れて利用し、愛用しているってことを忘れないでね。
私は、建築、土木技法の話を書いたんだ。
私のレスは、そういう趣旨なんだよ。
>> 無題 名前: 通りすがり [2003/01/05,20:06:48] No.6618
ハンネリさん、あなた様の No.6616のレスはトゲがありますなぁ

>この掲示板はいろんな年齢層の人が入り乱れて利用し、愛用しているってことを忘れないでね。
だったらそんなキツイ調子でレス付けるな!
>> ご指摘ありがとうございます。 名前: ハンネリ [2003/01/05,20:57:02] No.6619
ハンネリさん、あなた様の No.6616のレスはトゲがありますなぁ
>この掲示板はいろんな年齢層の人が入り乱れて利用し、愛用しているってことを忘れないでね。
だったらそんなキツイ調子でレス付けるな!

通りすがりさん、こんばんは。
ご指摘ありがとうございます。
今後ともよろしくお願い申し上げます。
>> 鋼矢板 名前: 技師A [2003/01/05,21:50:02] No.6620
「こうやばん」なんて聞いたことないぞ。
「こうやいた」って言うのが普通です。
>> 勉強になりました! 名前: ハンネリ [2003/01/05,22:12:04] No.6623
技師Aさん、こんばんは。
ご指摘ありがとうございます。
そうですね、おっしゃるとおりですね。
「こうやばん」って読んだとしたら、「鋼管矢板」ってどう読むのか…?
そう考えると、おっしゃるとおり「こうやいた」ですよね。
よく、「やいた」とも言いますよね。
私自身、独学の部分も多いので、正直ちょっとためらいがあったんです。
ご指摘ありがとうございます。
勉強になりました。


画像タイトル 正月使用の特急消滅 -(175 KB)
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名古屋鉄道7000系 名古屋鉄道1000系
去年の正月 名前: とさか [2003/01/04,18:28:13] No.6591 【サムネ】 ツイート
 最近撮り鉄していて気になったことが一つ。毎年恒例の特急特別車の正月使用が今年から無くなってしまいました。パノラマ席の鏡餅は去年から乗せなくなりましたが車輌端には正月と言うことで凧が飾られていたのですが今年は何も無く普段通りの車内となっていました。経費削減の為かと思われますがとても残念ですね。

 去年の大雪前日、新岐阜駅での一こま。新旧パノラマ車
   2002年 1月2日 新岐阜駅にて
>> 正月気分失せるね。 名前: ハンネリ [2003/01/04,22:57:09] No.6600
こんばんは。
ずいぶん前にパノラマスーパー乗ったときに、そういえば「鏡餅」も展望席に「乗って」いたよなァ。何か、懐かしいよね。もう、飾ってないんだ…
鏡餅から310円取るわけじゃないんだから、鏡餅乗せたっていいじゃないか!って思いませんか?
とはいいつつも、餅を備え付ける費用、時間そして人件費を積算していくと、結局なるべくしてなったってことなのかなぁ?


画像タイトル img20030104175117.jpg -(92 KB)
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名古屋鉄道三河線
西中金ブームその2 名前: SC切換え [2003/01/04,17:51:17] No.6589 【サムネ】 ツイート
架線の張ってない架線柱って寂しいですね。


画像タイトル img20030104174856.jpg -(162 KB)
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名古屋鉄道キハ30形
西中金ブーム? 名前: SC切換え [2003/01/04,17:48:56] No.6588 【サムネ】 ツイート
昨年大晦日の撮影。

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