休日に新鵜沼への回送運用があります。
確か豊田市発９：２２(９１１レ)→岩倉着１０：３３
岩倉発１０：３８頃→回送→新鵜沼(１１：００頃)で留置という運用と思います。

初めまして。
100系と200系は確か東海豪雨の時
名古屋本線の運用に入ってましたよ。
他にも土橋や猿投にも回送営業？運用で入ってましたよ。

三河線山線を１日数本運行されていますね。土橋に留置する為ですが

こんにちは。モ812懐かしいですね。確かこの頃、早朝に岩倉→豊川稲荷でAL(2+1)の運用をして、折り返し犬山へ回送ではなかったでしょうか。新名古屋駅通過列車100%冷房化の影響で、回送になりましたが…その前は AL(3+2+1)とかAL(2+2+1)とか利用しました。811と共に残ったモ812も96年頃に廃車。その後、名電築港で、放置されていた3852F,7301F中間車などと共に解体されましたね。

＞名鉄　布袋駅さんへ

この車両、運用離脱後ずっと新川の片隅に置かれていたのは記憶にあるのですが、最後はやはり名電築港行きでしたか。
でもこのモ812はもともと3500（�T）形として生まれた車両で、元は両運車だったのが、のちの2連化されたものの、反パンタ側に運転台の痕跡があったのが幸いしたのか再び両運車化され、800形に編入されたという不思議な経歴の持ち主でしたね。

なんて書くと『荒らしだ！』などと騒がれそうですが。(^^;
５０４Ｄさん、こんばんは。
ちょっと面白い場所ですね。

ありがとうございます。
久しぶりに望遠レンズ使ってみました。

BadRainbowさんはじめまして！
ここは瀬戸線（地元では瀬戸電と呼びます）のなかで唯一自然があふれるところですよね！

ボロパノ様
そうですね、都心からそう遠くなく緑豊かな環境には憧れます。
同じ思いの人が多いから朝夕の交通が混むのでしょうね。