うまい！

Rapid EXPサンこんばんは。
テールライト（後部標識）の取扱方については昼間は掲出しなくてもOK（ワンマンは点灯）
但し、運転の途中で停止したときは必ず点灯させなくてはいけません。

写真について、同じLUMIX使いとしてアドバイスすると露出補正はいらないんじゃないかな〜と思います。動いている電車を撮る場合は、FX-01ならスポーツモードにして撮影してみてください。

昼間そうなんですか。
でも、この写真を撮ったのは名古屋発7:59のですから、土休日の朝でもテールライトはつけなくちゃいけないと思いますが。

カメラのほうのアドバイスありがとうございます。
僕がLUMIXを使っていたこと、いつか話しましたか?記憶にないんですよ(笑)
僕が使っているカメラはFX-01の黒色です。
通常撮影と簡単モードでよく撮影しますが、次回撮る機会があれば、使ってみたいと思います。

DMC-FX01
2007/02/04 07:53:59
15.5mm
プログラムオート
マルチパターン調光
1/30秒-F/5.3
露出補正+2.0EV

もう少し、シャッタースピードを稼げると良いですね。

デジカメで撮った写真はExifという情報が必ずデータの一部として保存されるのでそれを見ればすぐ分かるんですよ

>テールライト（後部標識）の取扱方については昼間は掲出しなくてもOK
これは間違いですので参考にしない方がいいです。

ボンタンアメさん、どのようにしたらこの写真のデータが分かるんですか?
撮影時刻や露出補正も当たっています。最後のアドバイスありがとうございました。

奈々資産さん、その「EXIF」について、もう少し詳しく説明してもらいませんか?僕の知識ではちょっと、理解できないんで・・・。

検索してみるのも、ひとつの手かも。

http://www.google.co.jp/search?hl=ja&q=exif&lr=lang_ja

exifとはボンタンアメさんが言っているような情報が記録されている物です
使っているPCがWindowsXPでしたら画像ファイルを右クリックしてプロパティで出てきた画面の概要と言うところで見れます(何も出てなかったら詳細設定という部分を押す必要があります)

余談ですが
もし分からない事があったらwikipediaやgoogleで検索してみてください
(wikipediaの場合)関連項目と言うところをたどっていったりして知りたかったこと以外にもいろんな知識を得ることができると思います

いつも見慣れている車両も、検査上がりでピカピカだと「おっ！」という気分になりますね。
しかし名鉄は床下機器の一部しかきれいにしないんですよね。
なんか微妙な気もします。(^^;

茶色の汚れって洗えば落ちますか？

名鉄はドライアイスペレットの吹き付けで落としています。
水噴射だと泥になり浄化が困難ですが、ドライアイスなら容易に分離します。
半導体洗浄等でも使われている技術です。