大井川鉄道（漢字が変換できないので「鉄」の字にしました）
はワンマン運転で2階が運転席だと無理だそうです。

あと旧南海車を見ていても塗装は割れてヒビだらけで
塗りなおした形跡はありません。
たとえパノラマカーが大鉄に行っても惨めな姿になるのが
想像に硬くありません。
「ゆけむり」を導入した長野電鉄のように技術力のある
鉄道ならいいのですが、50年に手が届きそうな
パノラマカーは引き取り手が無いのが現実だと思います。

急行伊奈行きさん、こんばんは。
佐奈川橋梁ですね。

かつて7500系を撮ったことがあるだけで（しかも開花直前）、未だにきちんと撮っていません。
また今年もやり過ごしてしまいそうです。