すてきな、お写真ですね。以前作業中さんが出されていた場所と同じ場所でしょうか？

昨日も日中、知多新線でいつもの所で７０１３F狙いで行ったのに、ぼぉーっと
してて撮り損ないました・・・

自分もまた、知多新線で新しいポイントを見つけたいと思います。

お返事が遅くなりすみませんでした。
はい、知多新線はあの跨線橋のあたりと、ここぐらいしか撮ったことないですので、同じ場所ですね。

もう少し望遠で狙いますと片ポールの区間ですっきり撮れると思います。

自然が多いですので、まだ良い場所あると思います。新しいアングルを楽しみにしています。

こんにちは。
私も実はこのお写真のように撮りたくて行ったのですが、
草が凄すぎて、すぐに諦めちゃいました(^^ゞ

しかしあの状況でここまで好アングルを得られるとは。。。
ハイアン装備でしょうか？

作業中さん、こんにちは。

あいかわらず、雑草は生え放題・・・橋のらんかんにびっしり、雑草が絡みついて・・・所々草をむしって、そこに三脚にカメラをセットして撮影しました。

しかしここは反対側もトンネルからの出口も狙えそうな・・・
少し橋のらんかんが高いので、脚立を持って行って今度そちら側を狙います。

＞HNさんへ

お気遣いに感謝いたします。
5519Fと言えば、5500系2両編成車のうち、唯一「リバイバル塗装」にならずに廃車になった車両と記憶します。5519Fの最後はこんな形で最後を迎えたんですね。
デキ400はかつて「常滑線開業70（？）周年記念」でモ800などを牽引した記念列車が運転されたと思いますが、少なくとも自分の記憶にあるのは、それぐらいです。
今では名鉄の電車もブレーキが電気指令式になってしまったので、少なくとも3000系列では非常時以外はこのようなことはできなくなってしまいましたが、7700系あたりでやったら面白いと思うんですが（と、また妄想を・・・。失礼しました）

とにかく貴重な画像を披露していただきありがとうございました。

皆さんの投稿するピッチが早いので、今頃持ち上げてすみません。
昨日の夜何気なく昔の編成表を見ていたら、5511Fも2両編成でしたね。大変失礼いたしました。

７０００の右にはたくさんの行き先板が置かれていますね
自分はまだ１２歳で平成生まれですのでこれほどの数の行き先板が置かれているのは見たことがありません
犬山などで５５００が現役だったころに少しおいてあるのは見たことがありますが
今では全くと言っていいほど見かけなくなりました

少し前まで常滑駅にも同じような、系統板を差し込む所がありました。
当時、滅多に特急が走る路線ではありませんでしたから、この写真の様に
黄色い系統板はなくて、白い系統板ばかりだったような気がします。

今では、このような系統板を使う車両は少なくなりました。