かずひこさん、こんにちは。
これを撮影していらっしゃったということは、隣にいたのですね。
気がつきませんでした…f^_^;
またどこかでお会いしたときは、よろしくお願いいたします。

直前の2200系もここに陣取っていましたので、皆さんが私の周りに集まってこられた…という次第ですが。
また接近の際にはよろしくお願いします（といってもかずひこ本人とは仏様でも気付くめぇ…笑）。

7045Fのモ7045ですか。動作不具合かな？
以前に「急行河和」の45側が板で走行したことありますね（46側は忘却）。
返しの「急行犬山経由岐阜」が神宮前での種別変更時に大変でしたけど…。

19日の7046方は系統板では
なかったように記憶しています。
すみません「版」は誤字でした。
変換で気づかずにやりがちです
ね。この手のミスは。

快急表示ですし、7500を思い出しますねぇ…。

2200系や1000系＋1200系編成での普通運用があるとは知りませんでした！しかし各停で特別車に乗って指定席券を買うのは、ゆったりと乗れる分多少もったいない気も・・・。時間があれば見に行ってみたいと思います。

このような運用の場合は特別車には乗れませんよ。

開放されているのは一般車のみですので

この写真を見て巽ヶ丘駅愛用者の自分かなりびっくりしました。
確かこれと似たようなケースで以前常滑線にも平日の朝に２２００系の普通が走っていた記憶がありますけどあれって今でも走っているのでしょうか？

＞このような運用の場合は特別車には乗れませんよ。
＞開放されているのは一般車のみですので
普通車の運用で特別車に乗れるのは不思議なのでと思っていましたが、やはり特別車は開放されていないのですか。名鉄急行様、お教え頂きありがとうございます＾＾

かんたさん
>確かこれと似たようなケースで以前常滑線にも平日の朝に２２００系の普通が走っていた記憶がありますけどあれって今でも走っているのでしょうか？
常滑650発の須ヶ口行き普通ですよね。現在は金山行きです。折り返す前の列車（一宮519発特急中部国際空港）が全車一般車になったので，この列車も一般車4両になったのだと思われます。（というより，この列車を一般車4両にするために特急中部国際空港を全車一般車にしたのかもしれません。）

特急以外の運用時は特別車は解放してはならないと国から認可が下りなかった
と言うことを聞いたことがあります。

実際に朝ラッシュの急行だったら解放しても需要はあると思います。

ただ、名古屋直通の普通列車だったらどうだろう？
僕は２００円ぐらいなら考えます（笑）
ただし、特別車料金をどうやって徴収するかは考えなくてはなりません。
無人駅にも止まりますからね。

４月29日改正以前、朝の「急行太田川」も2200ではなかったでしょうか？
常滑07:40位だったように記憶していますが（勤務先の始業時刻が07:50なのでどうしても無理でした・平日休んだらP4+P4を撮りに行ってましたし）。

いろいろ参考になりました！
２２００系って普通から快速特急まで何でも出来てすばらしいですね。３１００、３１５０系もそうですが・・・
やっぱJR東日本みたいに普通でもグリーン車があるように２２００系の特急以外の種別のときでも特別車はミューチケットがあれば乗れるようにするべきですだと思います。早朝の１２００系の準急豊橋行き乗っていてつくづく思いました。