現行のダイヤで、６Ｒでの豊橋行きというのは存在しませんので
６０００系ワンマン車 豊橋行きの撮影は難しいかと…。

かつて知立駅にたむろっていた、HL車の3700・3730系が
思い出されますね。

ですね。低性能ゆえの支線運用。昔も今も。時代は繰り返す、、、。

昨日だか今日だかで無くなったらしいね、白帯。無くなったと思うと寂しいもんだなぁ。ある時はなんとも思わなかったがな。

これはどこで撮られたのですか。

新しいDC車両が出来て、運用離脱→疎開留置中の姿ではないか？
結局鉄クズになってしまったが、最期まで名鉄は譲渡先を探してたんだよな。エンジンだってダメにならない様に時々回してたって話。車両を酷使もするが、その一方で、とても車両を大事にするな。名鉄は。

小生も、同じ場所で撮影した写真を持ってます（但し、夜の）。
記憶に違いがなければ、ここは日比野駅だと思います。
キハ８５００と交代し運用離脱後、留置線で体を休める姿ですね。
駅員さんとも少しお話ししましたが、この時点で、新たな職場は
未だ決まっていない、との事でした。
結局このまま廃車解体されてしまいましたが．．．

エンジンは時々回さないと駄目になってしまう為、定期的に
須ヶ口か給油設備のある甚目寺まで回送運転していたようです。

日比野駅の側線の道路と言うより通路から直接ボディーが触れる
良い場所です。でもイタズラは駄目です。通常の撮影にもいい場所
随分長く留置でしたがマニアの荒しに遇わなくて良かったです。

mani@様、こんにちは。
動態保存的運用に追いやられる前の（笑）画像ですね。赤い時代も緑の時代も、愛らしさに変わりはありませんが、やはり他のＡＬ車と分け隔てなく走っていた赤の時代は凄みがありますね。

ねむい様こんにちは、どうもです。その通り追いやり前です（笑）この釣り掛けモーターはいい音出してました。感動的です。ビデオも同時撮影していたのですがPC環境が揃ってないためUPできないのが残念です。

いいショットです！！Ｄ-16からＤ-18に台車変えたとき若干音が
変わったのはちょっと残念でした。

「追いやられるー」なんて書いちゃいましたが、追いやられるどころか、むしろ大切にしてくれた名鉄は、いい会社ですよね。そして今なお大事にしてくれています。
さて、ビデオも同時に撮られたんですか。首をながーくして待っていますから、機会があったら公開してくださいね。

あれ？名市交上飯田線用車両って7000系ではなく7000形ですよね？

名鉄ギャラリーで見ました。
認識不足でした、申し訳ありません。

こんばんは！
こいつは確かに「７０００形」だけど、フツーに打つと「７０００系」って出ちゃう事もあるし…。
まあ、まあ。
上飯田線開業までに、あと１ヶ月ちょっとです。
開業を前に、いろんな方々を対象に試乗会等も催されます。
試運転等とあわせて、これからは３００系も７０００形も引っぱりだこでしょう。
ますますの活躍が期待されますね。
(＾ー＾)