ミューさん、お久し振りです。
この画像、昨年の９月３０日に投稿されたものと全く同じですよね。以前にも再掲の件で真意をお尋ねしましたが、何のご返信もなく無言のレスもろとも削除。
周りを見渡してみてください。
皆さん考慮を尽くされた力作を発表されています。
あなたの安易（あえてそう申します）な蔵だしのご投稿が心ある皆さんの力作を下げてしまうのです。
よくお考えのうえ、できれば納得いくご返信を頂く思います。

誤→ご返信を頂く
正→ご返信を頂きたく
失礼致しました。m(__)m

ご指摘ありがとうございます。
確かに皆様の力作を、私は見劣りに導いてしまっているようですね。そしてこの名鉄ギャラリーも。申し訳ございません。
私は皆様のように納得がいく一枚を撮れるほどの確実な腕前の保証は皆無です。（”だったら投稿をやめよ”と指摘されても仕方ないですが）加えてしょっちゅう撮影に行けるほどの時間や外出許可もないです。
ただ、それでも皆様と一緒に写真を囲んで語り合いたくて。。。
以前、名鉄のアルバムを見た際、コメントのみの投稿を繰り返して批評を受けていらっしゃった方を見ましたので、投稿写真を選ぼうにも同じものばかりになってやむを得ず再掲に。。。というながれになってしまいました。ご納得いただけたかはわかりませんが、これが理由です。
本当に申し訳ございません。

確かに、こいつも懐かしくなってしまいましたね…
僕は、お目当ての車輌になかなか出会えない運命でして…うらやましい限りです。こいつや、P車、過去のラッピング車、ねらいに行くと空振るんですよ(泣)
で、狙っていない無防備な時に遭遇するんですよね。とほほ…

ミューさん
僕としては、PS大好き人間ですから再掲載でも嬉しいですが、やはり、閲覧するのは僕や、ミューさんだけではないのも事実ですし…でも、便乗していただけたのはとてもうれしいです。ありがとうございます。あと、必ずしも写真が上手く撮れないのは、お互い様です。せっかく良い鍛錬の場がここにあるのですから、共に成長して行きましょう(^^)
鉄道仮面２号さん
言われる事は勿論ごもっともです。でも、「気がひける」って言うのは言い過ぎではないでしょうか。出過ぎたことかもしれませんが、この写真はきっと、確かな自信もないと言うミューさんの力作の一つであることは確かだと思いますので、そこのところをしっかり考慮してあげても良いのではないでしょうか。あと、ミューさんが自信を持って投函できる写真を少数枚数ではなく、多数撮れるよう共に協力するのも、必要ではないでしょうか。

ミューさん、いつも元気の出るコメントを
本当にありがとうございます。
ミューさんは、人を悪く言わないのが、とても良い所です。
きっと、ミューさんにコメントを頂いて、
悪く思う人はいないんじゃないかなと思っております。
私も、その一人です。

なので、皆さんとドンドンコミュニケーションしてみて下さい。
ミューさんがそれを望むなら、それが掲示板を使わせて頂く方法だと思います。
ただ、頻繁な再掲載は、限りあるスペースを
大きく占有してしまう事がままあります。
それによって、他に作品を見てもらいたい人が
はからずも阻止されてしまう場合もある。

これでは、共有出来る掲示板であるのに、
力作を投稿して下さる皆さん、その場を与えてくれた管理人の方にも
困った話になってしまいます。
（自分は、あまり困らないんですけどね。でも。ここは皆のスペース。）

だから、焦らなくていい。
力作が出来たときにドドンと発表。
あるいは、ミューさんの過去の手持ちで
まだまだ発表されていない力作があるかと思います。
それを投稿してみてはいかがですか？

そういう風に上手くやりくりして、
今以上に仲間を沢山作って頂ける事、願ってやみません。

こんにちは。

晴天の下、太陽の朝日に照らされて走るP8。そしてこの見事なアングル。。。
なんとも言えず美しいですね！

こんにちは。

仰るとおり、5000系の登場＝1000系の引退増加ですからね。
明るいニュースだけではありませんし、長年慣れ親しんだ名鉄の顔が衰退していく事実には、なんとも言えない感覚になりますよね。。。

お写真ですが、いっぱいに堂々と写っていていいですね！

お褒めの言葉、ありがとうございます。かなり嬉しい…(*^_^*)
この日は、補習(情け無い…)の後にモノレールと1000系、7000系の並びを撮りに行った時に撮りました。やっぱり、モノレールよりこいつには力が入ってしまって(笑

名鉄の通勤形SR車や、鋼鉄車の寿命が縮まってきたんですから、そんなにがっかりなさらないで…まぁ、がっかりする気持ちもすごく分かりますけど