なぜなんでしょう？
１００系といえば
新鵜沼−犬山−岩倉−上小田井−赤池−豊田市−土橋
が走行区間に該当しますが…知立に居るとは…謎です…

おそらく土橋または猿投留置車で乗務員訓練かハンドル訓練でも
したのでしょうね。

舞木に入場なのかもしれませんね。
もうしそうならば、犬山でできなくで舞木でできることって何でしょうか・・・。

こんばんは。定期なのかどうかは知りませんが、
僕は三河線沿線住民で、よく100系の回送をみますよ。
舞木への回送であってるはずです。
小牧線の300系もよく舞木への送り込みで本線上を走行していますよ。

某ブログで確認する事が出来ました。

これは舞木からの回送のようですね!!

舞木−本宿(または伊奈)−豊明−知立−土橋(または猿投)
だそうです。

名鉄の車輌の検査は舞木で行う為だそうです。

21時台に東岡崎を名古屋方面に通過と午後知立（２〜４番線のいずれかから）名古屋方面発の100系を目撃したことがあります。よって、舞木で行なわれる検査があるのではないかと思います。（入場は、豊田線→知立経由豊明→本宿経由舞木・出場はその逆）
300系は21時やや過ぎに金山−神宮前間で本線上りを目撃したことがあります。これは小牧線の踏切事故の次の日だったかもしれません（定期の可能性もありますが）。
ところで、犬山１番線以外に発着する100系はあるんでしょうか？

遅レスすみません。

２０００系さん、25号さん、じゅんΨさん、かずひこさん始めまして。
返信ありがとうございます。
舞木での検査ですか・・・しかもよくあるんですか・・・
さらに３００系は本線上を・・・名古屋に進入する３００系見てみたいです。

かずひこさん
今日家族と明治村に行く途中、犬山検査場から来た１００系が６番線から普通｜豊田市で発車するのを見ました。
初めて見ました。

あるんですね。（本文に「休日の僅かな時間しか居たことがない」と入力忘れていたので…）
その光景を見たら多分驚いたと思います（300系平安通行５番線発車の時みたいに）。

5000系車両について少しだけ書いておきます。
編成は、パノラマsuper4両固定に準じて
←岐阜　ク5100−モ5150−モ5050−ク5000　豊橋→
と、電動車が中間になる形になっていました。
また、運転台は1200系や1800系のようなツーハンドルで、種別や行き先、両数などを表示するモニターが追加されていました。

車両の詳細ありがとうございます。
1000系は電磁直通ブレーキなので横軸レバーのハンドルは使えませんからね。
必然的にブレーキとマスコンとは別のハンドルになり、ツーハンドルになります。
それでいてモニタ装置を搭載とは、本当に新旧ゴチャゴチャな車両ですね。

新車両導入って、なんだか不思議な気分ですよね…
高校に入学するまで、なかなか鉄道写真を撮影する機会に恵まれないためか、特に、旧車両廃車や新車両導入の情報を意識することはありませんでしたが、こうして意識できるようになると、なかなか複雑な気持ちです。嬉しいのも確かですが、悲しいのも確かです…
お二方とも、詳しい情報、知識、ありがとうございます。

25号さん、I love PSさん、レスありがとうございます。

新型車に乗れて嬉しい気持ちはありますが、パノラマカーじゃなかったのは残念だという、複雑な気持ちはあります。

これに乗れるとなんだかうれしいですがそんな気持ちも最初の1週間だけですね。後々は「これってP6運用だったんだよなぁ〜」と思ってしまいます。だから新5000がくると「P6はへったなぁ〜」とつくずく実感してしまいます。7000系の全廃はもうすぐということが実感できます。寂しい限りですね。

全一快特さん、レスありがとうございます。

やっぱりそういう実感は僕もあります。これもですし、金山行き快急も変わってしまいましたから。
時代の流れを感じます。

Katsuさん、こんばんは。
先頭がバシッと決まったスピード感溢れる素晴らしい作品ですね。
パノラマカーの魅力が凝縮されたような１枚だと思います。
個人的にパノラマカーはこのような斜め下から見上げるようなアングルがその特徴的な造作がよく分かるので好きです。

こんばんは。

ジャマイカンさんが仰るように、素晴らしい作品に仕上がりましたね。
天候は悪くても、逆に赤が映えて綺麗に見えます。
いやはや、素晴らしいです。

>>ジャマイカンさん
こんばんは。
お褒めの言葉、ありがとうございます。
私も下から見上げるパノラマカーが好きですね。
この角度で撮る為、四段脚立の天板に乗って撮影しました。


>>ミューさん
こんばんは。
お褒めの言葉、ありがとうございます。
欲を言えば、青空バックで撮影したかったですね。

Katsuさんいつも素晴らしい作品、ありがとうございます。
曇天（雨天？）の中でもカリッとしたコントラスト、
そしてこの造形美と躍動感。
最高です！

止まっている、文句の言いようが無い画像ですね。
某鉄道雑誌の投稿写真で、小田急ＶＳＥのヘッドライトだけ止まったような流し画像に、最高評価「文句無し」が付けられていましたが、それに劣らなと思います。

>>GX70さん
こんばんは。
いつもBlogでは、ありがとうございます。
GX70さんに、お褒めの言葉を頂くとは嬉しいですね。


>>かずひこさん
こんばんは。
お褒めの言葉、ありがとうございます。
実は7枚シャッターを切ったのですが、止まっていたのは3枚だけでした（汗

Katsuさま、こんばんは。

＞7枚シャッターを切ったのですが、止まっていたのは
７レリーズも出来る機材と、目的を持って止められる実力に脱帽です。