ここは確か名古屋市市営交通の上飯田連絡線のポスターの写真が、この反対の犬山の写真がはってあった気がしました。

鈍行電車さん、こんばんは。
灯りのともったデキの運転台がいい雰囲気です。きっと狭くてメカニカルなんでしょうね。
かなわぬ夢ですけど、デキを運転してみたくなりますよ！

臨場感出てるなぁ。。。こんな場面にも遭遇してるんですね。
なかなか見られない編成だけに回送現場が見られてよかったですね。
貴重な体験だと思われますよ。

レスありがとうございます。

ねむいさま、おはようございます！
>灯りのともったデキの運転台がいい雰囲気です。
バルブ撮影すると、面白い表現が楽しめますね。停車している間、運転台は照明が灯ってましたが、ヘッドライトは入線数分前に点灯しました。すかさず写真を撮りましたが、こんな感じで写っているとは…
奥が深いですね!!

880さま、おはようございます！
「黒デキ」に思わず刺激されてしまいました…
>臨場感出てるなぁ。。。
ヘッドライトが点灯した時もそうでしたが、赤池駅入線前にホイッスルを高らかに鳴らしました。さすがに、緊張感が高まりましたよ!!

追記
平成５年８月の犬山線・鶴舞線相直運転開始と平成６年３月桜通線今池・野並間開業に伴い、計１００両の車両が新造され、日進工場に搬入されました。
うち、この鶴舞線３０５０形は２月中旬から４月末にかけて９編成５２両（６両×８本、４両×１本：うち、４両１本は６両組成化に伴い余剰となった従来車３０００形２両を組み込み６両化…先日「他社線ギャラリー」に掲載）が搬入されました。
各編成ごとの搬入でしたので、回数はそれなりにありましたし、新聞報道もありかつてないほど大騒ぎになりました。しかし、これだけの車両が搬入されることは今後ありえないので、それだけに記録は必死でしたね。
体調も崩しましたが、今となってはいい思い出です。

上飯田線７０００形の時は自力回送で搬入されましたから、今後機関車牽引の新車搬入は無いかもしれませんね。
（もっとも、中間車のみの新車搬入があれば別ですが…＾＾；）

いもむしの特急、黄色の系統板、そしてクリーム色に赤帯・・・。
すべてが自分が物心ついたかどうかギリギリの時代です。

本当に「いいもの」をありがとうございました。

これはカラフルですねぇ。。。素晴らしい画像を拝見させていただきました！

こんばんは！
私にとっては、このイメージの方が馴染みありますね。
確か、ＣＩ導入で今の色になったんですよね。
１０年前、市交３０５０形を大江から赤池へ搬入する際、デキ６００の重連が３０５０形を牽引しましたが、そのときはもう、ブルーに塗られてました。
でも、見応えあったですよ!!

私もメイテツブルーより黒の方が重厚感があって好きですね。
瀬戸線には未だに黒のが居たような気がします。

＞確か、ＣＩ導入で今の色になったんですよね。
そうだったなー。電車の方も危うく塗装変更されそになったんだよね。
パノラマの赤が明るい赤色になったのもこの頃では？

＞瀬戸線には未だに黒のが居たような気がします。
いたいた、黒いヤツ。あれだけなんで黒のままだったんですかねぇ。

こんばんは。
すごいですねー！
やりましたねー!!
並んだ車種はもとより、ズレ方が絶妙だよ。
気に入った!!

どこですか？教えてください

はてなさん良く見てみれば犬山だと思うのですが違いますか？

これは犬山でしょう。
地下鉄も走っているから犬山線・豊田線・三河線のどれかです。
さらに特急も走っているから犬山線です。
犬山線でこのような光景が見えるのは犬山です。

犬山です。
犬山線の西にある留置線からの回送が、地下鉄直通豊田市行き（９：３３発）、
真ん中は、見ればわかるが急行の内海（犬山９：２４発）、
左は、新可児発神宮前行き（犬山９：３０発）です。
この日は、特急神宮前が、少し早く来たのでこのような写真が撮れました。
参考にでも・・・。

１６００系・６５００系そして名市交３０５０系で
見事にバランスのとれた写真ですが、
もう一つ正面から見て方向幕が各車両英字というのが偶然ですね。
（ただ、６５００系は部分英字かもしれませんが…）

この「急行　内海」行き、前につながれている６８００系を含め、
全ての車両が英字に転換済みでしたよ。
ということは・・・。