はじめまして、素晴らしい作品ですね。
伊木山からでしょうか。
登山の上の撮影、お疲れ様でした。

キハ8000さん、こんばんは、はじめまして。

はい、伊木山の北側の展望台からの撮影です。
どこで撮影をしようか考え、真っ先に浮かんだのがここでした。

にんじんカーブにはこんな素晴らしいアングルがあったんですね。
記念幕を着けて走る編成は、誰もが幕をアップに撮りたくなるのに
このような思い切った構図を撮られたのは「流石」の一言です。
良い勉強をさせて頂きました。

流浪人さん、こんばんは。

見事な調和ですね！緑に赤白が映えていて美しいです！
お疲れ様でした！

こんにちは。

皆さんからのコメントはこれからの励みになります。有り難うございました。

はるくんさん、こんばんは。
私も分岐点〜下小田井間で狙いましたが、この普通列車にはヒヤヒヤさせられました。
最悪の事態も覚悟しましたが、なんとか被られずにすみました。

でも、撃沈した人もいるんでしょうねぇ。

名鉄オヤジさん、初めまして。
下小田井駅に近いポイントはなんとか対向車を回避出来たと思われますが、
分岐点の踏切近くの人達は、さらに肝をつぶしたことでしょうね〜。

でも、展望車をスッキリ撮影するには、この場所が回送区間の最後のポイントでしたので、
うまく回避できたので良かったです。

誤：拡大
正：縮小
でした。

名鉄オヤジさん、おはようございます。

犬山線の下りはここからがラストスパートの大一番ですよね、この頃は。
電車の顔も、もちろん運転士さんの顔も、厳しい表情に見えます。

さて、いよいよ念願の白帯復活ですね。楽しみです。

名鉄電写ＣＶＮ-７８さん、おはようございます。

＞誰が考案したのか逆富士型。　波を切り裂いて進む船首をイメージしたのでしょうか？
これは、ブルーリボン賞受賞時に記念列車の先頭につけられたHMが
後にこのように種別・行き先を表示するブック板になったそうです。
（JTB 名鉄パノラマカー、夢工房のDVDによると）
ちなみに、その記念列車は7007Fだったということです。