名鉄アルバム 2702 |
この光景も改正で見納めですね。
ちなみにこの時に初めて20周年車を初めて見ました。
2008年11月9日 知多奥田にて
職員の方曰く、たて続けに入場するのは珍しいとの事。
長い間お疲れ様でした。
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同じ舞木入場でも・・・
名前: CHUM
[2008/11/11,08:01:55] No.59379 (124.110.182.118)
7001・7002は舞木で保管。7001Fの中間車と7033Fは名電築港で吊り下げ・重機の餌食の刑。恐らく7001Fの中間車を7033Fに組み込み暫定P6にし解体場に送るために同日入場になったと思います。 |
現在の主力、ミュースカイ。
改正後どうなるんでしょうかね
08.6.10 金山
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主力
名前: 2000系
[2008/11/10,22:34:16] No.59372 (221.45.230.176)
こんばんわ |
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二度の大改正
名前: おっ!?テレ西
[2008/11/11,07:21:12] No.59377 (222.230.37.126)
2000系さん こんにちは |
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ダイヤ改正
名前: CHUM
[2008/11/11,07:57:09] No.59378 (124.110.182.118)
改正後は200系使用の快速特急は快速特急ではなくなりミュースカイが種別となります。中部空港-金山-豊橋の特急は1本に見直し。おそらく1700系+2300系の運用開始に伴い1000系+1200系の空港乗り入れの見直し(個人的な考え)。停車駅の拡大など混乱しないかダイヤ改正後が楽しみです。 |
伊藤由宇と申します。
写真撮影の腕はまだまだですがよろしくお願いします。
(写真は11/09撮影の7033F)
この回送はまだ走っていたのですね。
車番まで確認できませんでした。すいません。
金山−神宮前
行灯表示を投稿した哲鉄です。
このレトロな駅舎も無くなってしまうんですね……
ところでふと思ったのですが、わざわざ仮駅舎なんて作らなくても高架にできると自分は思うのですがどうなんでしょうか?
何かいろいろ無駄な気がしまして…
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線路の移転が必要です
名前: 陽平
[2008/11/10,18:09:19] No.59365 (125.206.3.179)
仮駅舎が作られたのは、線路の移転が必要だからです。 |
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なるほど…
名前: 哲鉄
[2008/11/10,18:42:46] No.59367 (222.147.205.220)
自分はうっかり仮駅舎のスペースを使って高架にすると思っていましたので… |
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マジで!?
名前: 準急‖明 智
[2008/11/10,23:00:21] No.59374 (211.1.219.192)
このレトロな駅舎が無くなるんですか?? |
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移転しないと
名前: 新岐阜
[2008/11/14,00:23:45] No.59421 (219.49.110.120)
移転させずに工事をしている例として京急鎌田駅がありますけど、通常の2倍くらい工期をとってるような感じがします。 |
名古屋本線
銀電→半銀電へ(笑)
文字が柱に隠れてしまいましたが…
11/0215:23頃天白川橋梁にて
電気連結器とジャンパ栓の撤去以外に、連結器自体も交換されていました。
あと、運転室側面窓下もすっきりとしていました。
08/11/09 伊奈にて撮影 ※トリミングしています。
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「でこ」の
名前: セントレーア
[2008/11/10,09:09:41] No.59360 (210.156.115.11)
フロントアイまで外していたのにはびっくり。 |
子供達が楽しそうに展望を望んでいました。
その展望席の後ろでお母さんがビデオカメラで、撮影しておられました。
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