釣り掛け車両が、すべて廃車にはならんでしょう。

製造から３０年前後経過しているので廃車になってもおかしくないと思いますね。２両という小回りが利くので、地方私鉄や海外への移籍も考えられます。

2009年2月28日時点で
今年度＝2008年4月〜2009年3月
来年度＝2009年4月〜2010年3月
なので、つりかけ廃車は「来年度」からではないでしょうか？

私は、やはり方向幕が好き・・・というか、見慣れていますね。
それにしても、同じ「新鵜沼ゆき」でも随分とイメージが違って見えますね。

こんばんは。

どの表示も個性的で面白いですね。　種別は『ミュースカイ』がやはり最高ですが、１０００系に見られる伝統の特急幕が見易く好きです。　ちなみに、『快特』は『快速特急』ですが、『特急』は『特別急行』を縮めた言葉ですよね？　ということは、『快特』は『快速で特別な急行』？　でら速ぇ〜列車のようですが、ダイ改後、特急の停車駅が増えたので・・・・(^^ゞ

選択肢外ですが、絶滅寸前の『方向板』にも愛の手を（笑）。

皆様。レスありがとうございます。m(__)m
初めて画像をこのように編集したから、ちょっと見にくいですが・・・
ミューさんのおっしゃるように同じ新鵜沼行きでも、車両や種別が違うと随分ちがいますね。
また、名鉄電写ＣＶＮ-７８さんのおっしゃるように「快特」も停車駅が増えたため一番速い種別は「ミュースカイ」になりましたが、僕は個人的には種別「ミュースカイ」は好きではありません。
でも、たしかに絶滅寸前の「方向板」にも愛の手を差し伸べてほしいですよね
^-^;
幕も、最近はLEDになりつつあるけど、オーロラビジョン幕は、巻き取り式の幕より見にくいと思います。（LEDも種別等によっては見にくいですが・・・）
見にくい幕に関してはもうちょっと何らかの工夫もしてほしいですよね。

デジタル一眼レフにしたとたんいい写真が撮影できるとは到底思えませんが・・・・。

一眼レフでも、中級機以上の機材じゃないと、オートフォーカスのスピード上、コンデジ感覚でオートフォーカスに任せっぱなしだと、多少のピン甘になりますし（コンデジはレンズの都合上、全体に焦点があうので、ＡＦでもいいですが、一眼だと多くのレンズの都合上、焦点が合うポイントが限られるので、安価な一眼でＡＦはきつい）、使い慣れるまでには時間がかかり、満足した写真が撮れませんよ。
一眼を買ってすぐのころは満足した取れ具合だと錯覚してしまいますが、上達してから当時の写真をみるとがっかりします。

コンデジでもデジ一だろうが、腕がなければ
機材のせいにしてはいけない

パノラママンさんに同感!!。

・・私安価なデジ一を使っています。KissX2ですが・・・。

皆様、いろいろなアドバイスありがとうございます。皆様のコメントを拝見して、自分は完全に機材のせいにしてました。やはり、写真をうまく撮るにはそれなりの技術が必要なんですね。勉強になりました。
ありがとうございました。