みどら〜♪さんの写真は必ずと言っていいほど、電車と他のものがセットになっていますね。すごいです。ぼくもときどきまねをして、花と撮ったりしてますが、だめですね〜。練習、練習ですかねー。

　ＴＫさん、こんばんわ〜♪
う〜ん、バレてますね。　　セットものが多いですね。
　ＨＰ開設後１年位は、電車に興味の無い方々たちとＮＥＴ遊びしてましたので、電車以外のときめくなにかが写り込んでないと　見向きもされなかったです。（笑）　　特に女性は感性が鋭いので、いろいろ勉強になりました。

　それと、私は ちゃちなデジカメで 撮ってますので、電車onlyでは、味わいのある写真として成り立たないですね。（苦笑）

　９月のあの頃が急に懐かしくなり、今日は　廃線後初めて　谷汲線を訪れました。　電車がこないということで、建造物や、架線柱や、線路等をじっくり観察してまして、・・・　　　無くなって初めて知った事もあり、奥が深かったんだなぁと、しみじみ思いました。

＞練習、練習ですかねー。
大切ですよね。　今日も、あの東笠松駅のホーム西端で　パノラマスーパーで撮りましたが、止まらない・・（泣）
デジカメは、シャッタースピードが遅いので　流れちゃいました。　思いきって、次回は、流し撮りか〜♪

みどら〜♪様・TK様・HN様こんにちは
ウルトラ?ですか・・・。
私もやりまして一回目見事失敗しました。
敗因は地理に明るくなかった事で時間切れと
西枇杷島からの無理な工程(馬鹿)でした。
結果はP6蘇水・北アの美濃大田のみ(泣)
２回目は、犬山からで見事成功しました。
今渡でP6蘇水・明智でいも蘇水・Ｄ蘇水・あの「飛水峡」
で北アとなりました。
途中、白バイに、にらまれたのを思い出します。
その後に谷汲まで走って・・・。
過激な９月が懐かしく思いだされます。
ありがとう。

　渋谷さん、こんばんわ〜♪

　新可児付近って、意外に道路が混んでいて、車移動が大変なんですよね。　　私も　行ってビックリしました。　なのに お隣の学校前駅を通過するので、不非議な所です。　
　今、気付きましたが、いもむし3400系の車内って、意外に空いてましたね。　3400系では、一度も 立ち乗車を経験できませんでした。
　今度の日曜日、3400系が 走るそうですが、みなさん、いろいろ大移動されるんでしょうね。　頑張ってください〜♪

みどら〜♪様こんにちは、
私はあのシートが大好きです。
SR系のシートより懐が深く座り心地が良い感じがします。
今度いつ座れるのかな?(無理?)
廃車までに一度は官能したいです。

ご覧の皆様、こんばんは！いもむしが走るそうですね。
嬉しくてタマリマセン。(大同町にいた頃は何やらド〜ンとした感じがして好きではなかったハズなんですが・・・）さて、是非渋谷さんの「ウルトラ」作品を拝見したいなあと・・・ムリでしょうか？

　みなさま、こんばんわ〜♪
いもむし君の車内は　独特でしたよね。　　通路内側の肘掛や、半オープンの運転室、車内に居座る大型クーラー、古風な網棚等など、　どれも　思い出深いですね。
私も、また乗りたいです〜♪

　渋谷さんのウルトラＣも見たいですが、　今、このＡＧＵＩさんのＨＯＭＥにある 江吉良駅のシーンも永遠に見ていたいです〜♪
　日曜日は、一般人は、須ケ口での撮影会には入れないのかな？　　もしかして北アルプスとの並びが演出されたりして・・　　よだれがでちゃいそうですね。　空想って、楽しいですね〜♪

　北アルプスFANのみなさま、こんばんわ。
＞莫大な数の８５００系写真から・・・
今度は、ＨＮさんショーだそうです。　楽しみと線路はどこまでも　続いて欲しいですよね。
　あの　川中の弁天様から　撮れたんですかぁ〜。　いろんな場所が発掘されてるんですね。
続きも　楽しみにしてますよ〜♪

甲種、いや攻守交代ですね！

赤池の弁天様ですか・・
踏み切りから降りて
岩場を登って・・結構大変ですが、
絶景ですね。
あの場所、私も好きです。
続と言う事で期待していま〜す。

皆様こんにちは。ＨＮです。
私の写真は「作品」と呼べる代物ではアリマセン。こちらをご覧の方々は特に目が肥えておられますので・・・
渋谷さん、さすが”赤池”という名前とか場所の表現・・・!!
Ｒ４１や高山線車中からどうやってあそこに行くんだろうと、謎でしたが、参道もあるのは、現地に行って気付きました。因みにこの日は「新可児」でＰ蘇水・いも蘇水；「明智」でいも蘇水・Ｄ蘇水；「八百津」でＤ蘇水；そしてこの飛水峡とウルトラＣ的移動撮影をしたのでした。

TKさんの８５００編楽しめました。次回からはなんでしょう？
また楽しみにしてます。
この場所で私も先月号の雑誌を見てチャレンジしてみましたが
広角で一瞬を狙うのは難しいですね。

　ＴＫさん、永らく楽しませていただいてありがとうです。
いっしょうさんもここで狙ったのですね。
私も　実は、Ｐ４重連を先日狙いましたが、見事に失敗しました。　　広角での一瞬を　デジカメで狙った私が愚かでした。
でも、めげずに　また挑戦します〜♪

　いっしょうさん、みどら〜♪さんの、同じ場所で撮った写真ぜひ見てみたいです。楽しみにしています。
　東笠松での最後の間合い運用8500でした。

面白い写真の撮り方、
凄く勉強になりました。
勢いで私も広角を買ってしまいまして・・・
機会がありましたら投稿します。
TKさんの次回作楽しみにしています。

渋谷さんの写真楽しみに待ってますよー。

　渋谷さん　先日は、メールのご案内ありがとうございました。　お返事出さずに　すみませんでした。
　全赤塗装の510や、最終日の竹鼻線 関連等は、とても懐かしく、涙が出るほどうれしかったです。
　
　今、このＡＧＵＩさん内の　ギャラリーＡＧＵＩ　や、名鉄車両編　見てたら、　10/22更新で さらに大量にＵＰしていただきましたね。
あの最終日は、羽島市役所前駅で　私も　3532Fや6800やお千代保稲荷号を撮ってました。　私も ある写真に ちょっぴり写り込んでいて恥ずかしや〜です。(笑)

　ということです。　ＴＫさん、皆様、是非　ご覧下さいませ〜♪

みどら〜♪様こんにちは、
写真に見切っていましたか(笑)・・・。
ある意味記念写真になりますね。
私もどこかに映っていないか探してみよ〜!

耐久力無いと言うか、
根性無いと言うか・・・
材質が変わったのかな?

なんか悲しいですね・・
２０年前のＰ車が花形だった頃の面影が蘇ります。

Ｐ車って内蔵されているフィルムによって色が変わるんですよね。名鉄のほかの車種でも普通は尾灯が専用になっているか、LEDの標識灯ですよね。
こういう色が変わるタイプって新幹線くらいですよね。たしか０系と100系は間違いなくこのタイプ300系・700系は？？

片方のライトが切れていた７０４２ですが折り返しで新名古屋１７：２９ごろにやって時には４目復活してました。
ライトだけは安全にもかかわるのでか豊橋で数分の間でスピーディーに交換されたようです。幕は破れたままで置いとくことはあってもライトはさすがに出来ないようですね

P車でも昼間はテールライトを点灯しないで
走ってた記憶があります。

阿智のかんばんないのかなぁでも手書きがナイス！ぼくもみたいなぁ

例の回送の緑板に白チョーク書きでした。
前が漢字で「明智」結構達筆でした。
後ろがなぜかひらがなで「あけち行」になっていました。
いまさらながらこの列車はいったい何者と
考えてしまいました。
つっちー様
なつかしい写真ありがとう。

確か私の写真コレクションの中に緑板に白チョークにて「団体」と書かれた写真があります。
文字は決して上手とは言えない字でしたが・・・
もう一度見たくなったので探します。

harukiさんこんにちは！
あなたが神宮前で撮影なさったこのP4の重連は、何時の列車でしょうか？ もしご都合がよろしければお教えいただけないでしょうか・・・？

神宮前1番線から出発するP4重連は
平日だと571新鵜沼行き急行、
779（各）新岐阜・新可児行き急行、
休日は今改正目玉商品？の新岐阜行き急行
だと思いますが。

ラッシュ時の779は積み残しが出ないか
心配なほどぎゅうぎゅう詰めなので論外、
休日急行でも結構人は乗っているかと。

この静けさは神宮前5時40分ころ出発の
新鵜沼行き急行の雰囲気だと思いますが。

正解はいかに

畝畑鶯之助さん、まめさん、こんばんわ！harukiです。

さて、このP4重連ですが、客扱いではなく、回送なんです。
撮影したのは14日の5：15ごろです。
休日ダイヤになると毎回同じ時間に到着するので、撮影は
至って簡単です。
このP4が気になってしまったので、あとから来た新岐阜行き
急行で後を追ったところ、金山の留置線に入っていきました。
なお、車番は岐阜方面から7017F+7047Fの順番です。

harukiさん、畝畑鶯之助さんこんばんわです。
よく考えたら今の時期の5時40分は
もっと暗いですよね。失礼いたしました。

休日夕方に豊明から来る回送ですね。
平日だったら朝の新鵜沼急行になるのに。

私はこれがきたときびっくりしました。（でも回送ですけど）
Ｐ４重連かっこいいですね。ダイヤ改正まえは６時ジャストに豊明を出てたと思うんですがダイヤ改正後早くなったんですね。金山の留置線に入った後豊橋よりのＰ４は常滑行きになってたとおもうんですが・・・