名古鉄７Ｆさん、こんばんは。

＞準急は聚楽園に停車するんですね
そうです。ダイヤ改正から常滑線の準急は、これまでの停車駅に
「大同町」「聚楽園」が追加されて利便性の向上を狙っているようです。
また、犬山線も「石仏」「木津用水」「犬山口」が追加されています。
準幹線の準急の所要時間は以前よりも長くなりました。

準急の聚楽園停車は、利便性の向上もだと思いますが、退避場所を確保して効率的なダイヤを組むという側面も強いと思います。
実は、空港発新可児行きの岩倉までの所要時間は改正前の急行時代に比べて少々スピードアップしています。
これは太田川で2本の列車を退避していたものを1本に減らし、なおかつ少し先の駅で退避を行うことで効率がよくなっているのだと思います。

返信が遅くなってしまったこと、４日前の記事を上げてしまった事お許しください。

　ミューさん
確かに準急停車駅って前ダイヤよりも多くなってますよね。
犬山線の停車駅の数にはさすがに驚きました…。
大同町にも停車するんですね。僕はあまり常滑線を利用しないので、
全然気づきませんでした。

　松原チタンさん
利便性…なるほどです。準急とは離れてしまいますが、
聚楽園に停車する普通のほぼ全てが１番線(？)に入線していました。
これも太田川での退避列車を減らしているためですかね？

>この姿も来月１８日まで。

なに勘違いしてるの？

1000/1200系の犬山線乗り入れは18日までなのですか？

おはようございます。
Ｃ２も増えてきましたから…
そうなる日もそう遠くない感じですが…
そこまで早くはないかと…

しかし、Ｂ２もＢ４も1000はデザイン的にも
カッコいいですよね!!

これは１２００か１０３０系。
まだ引退予定なし。犬山線にも走るよ。

そう揚げ足とるなよ、みっともない。

B4（1000系4連全特）だけが引退で、B2（6連一特）は残るのではないでしょうか？

１８日で引退が１０００系(Ｂ４)で
1000/1200系
1030/1230系
いずれもＢ２はまだまだ残ります。

そうですよね。安心した。。。

おそらくダムレイさんは1000系の引退というのを見て1200系なども含まれると勘違いされたようですね。
でも、名鉄ホームページの記事をよく見ると

＞昨年末に定期運行を終えた1000系パノラマスーパー（4両組成）を臨時列車として・・・

と書かれています。
書き込み前に出典元をよく確認するのは大切なことですね。

自分に気付かせるなら
「違いますよ。ホームページで確認して下さい」
とか、教えてあげることもできるだろう？

ほんとうのことは言わないでおきましょう・・って。
性格悪い以外なにがある？荒らすつもりはないよ。
あなたが勝手に言ってるだけ。

多くの皆さんからのご意見を読ませていただきました。私の軽率な書き込みで議論が沸き起こってしまったようです。この場をお借りしお詫びいたします。私も人目につく場での文面には間違いが無いよう注意をしておりましたが、なにぶんにも知識が及びませんでした。今回は皆さんからの書き込みで１０００系について随分教わりました。今後どうしても不明な事が有りましたらご教授いただきたいと思います。

>本当の事は言わないでおきましょう

これって、誰が見ても意地悪で性格が悪いとしかうつらないのですけど

>荒らしを止めるためにＡＧＵＩを始めた私ですが

いったい何様のつもりですか
御意見番気取りですか

逆に「祭り」になっているとはどういう事ですか

名鉄N7000系さん
ここは素直に謝りましょうね。
３回書き込み全部誰かを不愉快にさせてますがきずいてますか？
まだここだからよかったものの他なら誰も注意してくれませんよ。
こんな発言ばかりして挙句の果てに間違いを素直に認めず
開き直ってたら笑われますよ。

性格を否定されたのが悔しく、ついむきになってしまいました。ご迷惑おかけしました。　
　「本当にすみませんでした。」

愕然としますね。

>めったに聞くことのできない、7000系の空笛も聞けました。

ＭＨも然る事ながら、そう言えば、この頃はそんなに鳴らさないですね。
昔（と言っても２０年程前）は、第４種踏切が沢山残っていましたんで、うるさい位に鳴らしていたものですが。