まだ高松に生存していますが、もっぱら仏生山に放置プレイ中。先日京浜急行から6輌導入されて旧阪神ジェットカーなど貴重な車輌達が廃車・・・そろそろヤバイか・・・。琴電さん3300の車体使いませんか？

京急車を入れてるので3300は不要です。
下回りを交換せねばいかんし。

ドリ犬さんこんばんは。
この場合、電車の警笛がかえって功を奏したかも。
木曽川の鉄橋渡ってる、って雰囲気がチャンと出てるから。
詳しくは、またメールにて…
おやすみなさい☆

追伸
この車両もＨＩＤバルブ装着ですよね？
運転席からの視認性はどんなものでしょう？

やっぱり３１００系いいよ！！！
３次車だし。３５００系も英字幕への切り替えも進んでるんですが（止まってる？）、あれは見た目が良くないです。狭いところに無理矢理英字を押し込んだって感じがして全体的に字が小さいし、背景の青も濃すぎます。
やっぱり３１００系２．３次車がいちばんにあってますね。

ごめんなさい。そういえば２週間前に３１２１運転したので
まさかと思いましたが、顔を拡大してみたら確かにわたしみ
たいで手歯止めのシールがカードケース
の中央にはっあるのは運転区では私しかいません。
こんなところで役に立つとは。苦笑
でもここは撮影スポットですのでマナーの悪い方がたまに線路
ギリギリいるので過剰に鳴らしてしまいます。何せこちらはお
客様の命をあずかって真剣ですので。冷や汗ものです。
私自身では運転する姿はとれないので写真記念に保存しておきますね。
撮ってくれてありがとうございました。

ちなみに４月１２日土曜日の１３１３列車ですね。笑

ｘさんがうんてんされていたんですか！　なんて偶然な！　ちょっと　いやだいぶ感激！
質問なんですが、運転手さんもどの車両が運転しやすいとかあるのですか？
もしよろしければお答えしていただけないでしょうか
こんなこと滅多にないチャンスだったりしますので…（超嬉）

運転しやすいのはやはりブレーキのよく車ですね。
１２００．１０３０．１８００．１８５０。
ですね。雨の日は７５００．５５００の鉄シュウ
車がよくブレーキがききますのでいいですね。
逆に３５００．３１００．１６００．７０００系列
は持ちたくないですね。3100は回生が飛んだりすると悲惨
ですし3500はABSのおかげでブレーキ距離がのびます。
晴れでも雨でも持ちたくないのは６０００ですね。

５３，５７はいかがでしょうか

57はOSRを点灯させてしまうと次力行する前にブレーキ
をとると回生ブレーキが働かないので注意がひつようです。
53は全直でも２キロしかＢＣにはいらないので追加のブレーキ
がきかないのがマイナスかな。基本的には５３が６８　５７が
６５と感じはにていますね。でも両者ともこれからの季節
はサウナ化するので運転したくないかな。

この投稿してから今まで急用で出かけてまして…。今日見たらビックリ！こんな珍しい事があるなんて…。
xさん、貴重なお話ありがとうございました。この写真ですが、３月29日の16時07分頃です。列車番号は1523です。xさんは運転手の立場からやった事なので気にしてないですよ（僕はいつも線路ギリギリでは怖いので少し離れた所から撮ってますけどね）。この日は、もう少し笠松駅よりの線路脇に花見に来ていた人たちが、つくしなどをとっていた為、名古屋方面の電車も鳴らしていました。まさか、xさんが運転してたなんてビックリです。こんな写真ですけど、どうか記念に大事にしてやって下さい。今後、またどこかでお会いするかもしれませんね。

やっぱり運転しにくい電車とかあるのですね。
今日の帰りは新人運転手さんの６０００系だったのですが、加速が遅いせいとお客さんが多くて３分ほど延着でした。ブレーキもかけにくそうでカクンカクンしてました。
新人さんに６０００系はちょっとかわいそうでした。

みなさん、こんばんは。
ｘさん、こんばんは。ｘさんって運転手なんですか！！！
ビックリです！！
いいですね〜３１００系を運転できるとは！
ｘさんは主に名古屋本線担当なんでしょうか？
お目にかかれるといいですね（笑）
明日も安全第一で頑張ってください！！！

こちらも竹鼻線でしょうか？教えてください。

ここはどこですか？配線区間の竹鼻線ですか？
（大須〜八神間？）

鈍行電車様、はじめまして。
この写真、手前の花も含めてうまくまとまっていて大変いいですね。
壁紙にしたいくらいです！

あしがら３３号さんはじめまして！
ありがとうございます。（*＾−＾*）

>この写真、手前の花も含めてうまくまとまっていて大変いいですね。
>壁紙にしたいくらいです！

どうぞ、どうぞ!!（＾＿＾）

この画像は７００サイズなので、８００×６００だと画面よりちょっと小さくなってしまいますネ。
壁紙としての画像は謹呈いたしますので、ご希望のものがあればメールください。

鈍行電車さん、こんばんは。
また、メール返信しておきましたので宜しくお願いします！

こんばんは！
全検か重検明け間もないのでしょう。ボディも再塗装されて、つややかな感じですね。
以前は台車や床下機器をはずした際に全て綺麗に塗り直していましたが、検査工程の簡略化、また、日程の短縮から新車まがいの仕上がりは殆どなくなりました。
台車は塗り直したようですね。「交換したみたいに」綺麗にはなりますが、交換はしませんよ…あと、車輪転削時も一部塗り直しているようですね。

使い込んで貫禄たっぷりの車両も好きですが、こういうのもなかなかいいですね。
（＾０＾）

３月２７日のダイヤ改正で、３５＋３１の組み合わせが多くなりましたね。
その反対に、３５の重連が少なくなってしまったので残念です。

かなり大きなイベントですね。
510形も、もう終わりなのかなぁ…って考えるのは、考えすぎでしょうか？？？

週に２回から３回と昼だけでなくあさやよるもやってほしいですね。