座席確保・三河路号のタイトルって
誰が考えたのでしょうか?
実に味わい深いサボです。

　ＰＣＭさん、こんばんわ〜♪
私の大好きな　５１０がちらりと見えてすごいうれしい写真ですね。
　１０余年前までは、揖斐線も美濃町線も　クロスシート車が多かったのに　今では、この２車のみですね。
冷房が無いことと 旧式車両であることが、先行き不安ですが、是非、長生きしてもらいたいですね。

谷汲線最終日に510車内で、
新聞社関係の人と510系の今後について話をしました。
私は「このまま活躍の場が狭くなるのなら、
美濃町線を元々走っていたので、故郷に戻って
活躍を続けてほしい。」と言いました。
この写真の風景が、日常的になって510系にはもっと
活躍してほしいと思います。
あくまで希望ですが・・・・。

　ＴＫさん、こんばんわ〜♪
待ってました〜　　ついに　御岳山が登場ですね。
広見線からだと、かなり大きく見えるんですね。　
確かに肉眼で見えても　いざ撮ってみたら　よく写ってなかったってありますよね。
　う〜ん、何度見ても　ほれぼれしちゃいますね。

　ちなみに私の　本拠地　東笠松駅からでも　時々見えます。
http://tubamail.cool.ne.jp/diary/d-photo/dph_010217c.jpg
電車と比べると、　こんなに小さいんですよ〜♪
http://tubamail.cool.ne.jp/i_jpeg_mt/h-kasa_onntake_02.jpg

ども。PCMです。
これからの季節、抜けるような青空が時々見られますね。
問題は週末になかなかそうなってくれないことですかね。

>みどら〜♪さん
２番目の画像。泣けますね。(笑)

いつもながら、構図のすごさに参りました。脱毛（！）です。
ちなみに私は揖斐川河岸で御岳＋東海道線を撮ったことがありますが、遠くてとても絵にはなりませんでした。

ＴＫＯです。
バックに御岳山！
そして３５００系！（ですよね）
のどかですねー。とても、名古屋を拠点とした名鉄じゃないような気になってきます。
まさに絶景ですね！

http://www.clovernet.ne.jp/~yama6262/

いつも素晴らしい写真ですねぇ！流石我が師匠！！
ところで、みどら〜♪さん、ここは僕の通勤路でして・・・
クルマだと一瞬で通り過ぎてしまい、御嶽山は手前の山にお隠れになってしまいます。しかも、秋冬しかこちらでもなかなかこんなにclearには見えません。
しかしながら、朝このお山を望む時、「今日もやるぞ！」という闘志をかき立ててくれる風景でもあります。
＊余談ですが、昨夕この写真の３５００？の走っている辺りで
明智還りの”いもむし”「犬山行き臨急」を撮りました。
（僕はもう少し？旧テーマで引っ張ります・・・）

広見線はいいねぇ〜昔一回いったおぼえがあるけど、いもむしゆかりの広見線だけは廃線になってほしくないなぁ〜。

　みなさま、こんばんわ〜♪
いもむし団体臨時のご登場で　あっという間に　こんな下まで来てしまいました（泣）
せっかくの名作品なのにね。

　ＨＮさんは、こんないい所を通勤ルートにしてるんですか〜♪　　こりゃあ〜壮快に出勤できますね。

　今日は、竹鼻線の八神−大須間を散歩しました。　ほんと、いい天気だったので、　桑原川の鉄橋より　御嶽山がかすかに見えました〜♪

みなさんこんにちは
遅れをとりましたが、
TKさん、リニューアルオープン
おめでとうございます?
師匠の作品待ってました。
御岳山見ると、冬を連想してしまうのは私だけでしょうか?
しかし
いもむしの投稿凄いですね。

いつもありがとうございます。あっという間の２ページ目。もうすぐ３ページ目です。

ＴＡＫＡさん、ありがとうございます！
やはりまだ居ましたね！
現在は須ヶ口ですが、もう少し経つと、舞木ですか？
自分も今度撮りに行きます！（予定）

http://www.clovernet.ne.jp/~yama6262/

こんにちは
8500系の位置は決まった所なのでしょうか?
毎日変わるのでしょうか?
駅から私も狙ってみます。

ＴＫＯさん、渋谷さんこんにちわです。
廃止の日の運行終了後須ヶ口に帰ってきてから
変わってとおもわれます。（オイラは10月1日お昼にみました。）がそのときと全然かわってないです。3本検修庫内 2本は庫外にと切り離されて置かれています。動かしてないのかなぁ〜？エンジン蒸かさないと悪くなりそうなのに。でももう売却先決まったから・・・ですね。

とっきどき横通るけどいっつもいるよね〜北アルプス！

2両じゃないですか!
2両!
予備車でこんな営業運行でもしていれば、
面白かったのに・・・
でも中間車が予備になったら運行できませんね。
はははは・・・・。

上の写真は新川橋で撮影しました。日にちは忘れましたが、
今年の正月ダイヤ期間中の土休日だったと思います。

http://www2.sala.or.jp/~nanaichi/

２両なんて初めて見ました！
いやー思わず笑っちゃいそうですね！自分だったら・・・。
本当に変な北アルプスですね！

http://www.clovernet.ne.jp/~yama6262/

　ほんと、ほのぼのしてるというか、可笑しいですね。　見慣れたら、よかったりして。
　今、ふと　思いましたが、　8500系が　もう1両あって、計６両だったら・・・
　お留守番の３両で、津島＆西尾線系統の間合い運用特急が実現してたかもしれませんね。

最近、須ヶ口で見ましたよ。

黒笹駅様、皆様こんにちは。
2両編成！！
本当に堪りまセブンですね・・・
今後の投稿、どうしよう．．．

うううう・・・２両とは！

　いっしょうさん、こんばんわ。
2000/3/19って、車と併走した最後の週末でしたよね。
実は、私もこの日、14時〜15時位まで 少し撮ってました。
当時は、北アルプスに興味が無くて・・・　　もったいないことしてました。（泣）　

愛すべき「大手術前」の犬山端、
しかも8500系。
懐かしいですね、たまりまセブンですね。
いっしょう様　
これは普通の車両写真ではありません。
もう記録写真になっています。

犬山端→犬山橋でした。
ほんと馬鹿者です。
なさけね〜!

懐かしいですね犬山橋！
しかも８５００系で、日にちも凄い！
まさに最高の写真じゃないでしょうか？
たまらないなー。

http://www.clovernet.ne.jp/~yama6262/

おおっ！犬山橋！！！僕も父さんといっしょに３かい見に行ったけど、車で通りかかっただけなんだけど、なぜかすべてパノラマスーパーに遭遇したんです！以上。

なくなる前数ヶ月間は橋へ足繁く通いましたが、
主に朝方中心だったので（Ｐ車が沢山くるため）
あまり北アルプスは撮ってないです…
今になって後悔してます。

この頃は犬山橋を渡る北アルプスの他、８８００、１６００重連、１８００＋１０００、７０００白帯をメインに狙ってました。

いっしょうさんの写真、ある種執念に似たものを感じます。
これほど「オール・クリアー」で、あの橋で撮れるのはいっしょうさん以外おられますまい。
因みに僕の次回作ですが”ごったがえす犬山橋を往く北アルプス号”を予定してました。
ご覧の皆様、投稿して宜しいでしょうか？？？？？

　そうか〜　　いっしょうさんの写真は　以前からなにか違うと感じていたんですが、　それは、執念だったんですね。
　私は、撮影待ちで　待ってるのが　苦手だから　駄目なんですね。　　犬山橋は、花も虫もいないから・・・　　私には向いてないのかも？
　ＨＮさん、私の分まで頑張って　投稿お願いします〜♪

このころは写真すら撮っていなかったＴＫです。コンパクトで撮った併用橋時代の写真が数枚あるだけです。毎日車の中からウォッチはしていたのですが・・・

私はよく撮影に行きますがこの様な事になってるとは・・・。
やった本人は芸術のつもりなのでしょうか？
信じられません。

許せませんね。
犯人は自分の所有物がこんな事されたらどんな気持ちに
なるか判らないようですね。
写真を見る限り、大掛かりなので複数犯と思いますが、
こんな事でしか、表現できないのかと悲しくなります。

最悪ですね！
公共の場を何だと思っているのでしょう？
許せませんね！（涙）

これを見た瞬間、(゜◇゜)ガーンでした。全く駅をなんだとおもっているんでしょうか！？まったく腹が立ちます。小幡駅だと階段の座り込みが非道い。ちょうどたまり場なんです。失礼ですが、下芥見ってどこにあるんですか？何線だけでいいのでおしえてください。

美濃町線ですよ。
短くなったとはいえ、末端部（特に下芥見〜関）は
雰囲気が凄くいいですよ。
私の通勤駅は下芥見か上芥見なのですが、上芥見駅も
すごく気に入っています。
いつものことですが、大雨が降ったときは、
レールが完全に水没します。
電車が水を跳ね飛ばしながら走ってくるんですよ〜。
最新の８００系がいまにも消えそうな、そして完全に
水没しているレールの上を走ってくる姿を想像してみてください。
一度写真に撮って見たいと思っています。(^_^)

まったく誰がこんなことしたんですかね〜？下芥見駅がめちゃめちゃじゃないですか！！こういうのを見るととても悲しくなります・・・。
私も駅のポスターなどのイタズラを見ることがありますが、気分が悪くなります。ほんと腹が立ちます！！

犯人はいったい何を考えているのでしょうか？
すごく腹が立ちます。駅はキャンバスではないことぐらい
知ってるはずです。

　今の季節、紅葉がすごく綺麗でしょうね。
１年位前に　無くなることがわかっていれば、いろいろな四季が撮りに行けたのに〜♪
　ＨＮさん、きっと、貴重な写真が　まだまだ　出てくることでしょうね。　　続編を期待して〜ます。
　以前は、普段は　８５００のみで走っていたんですね。私は、見たことないです。　
　でも、なぜか、学校時代のバス旅行で　昔のキハ8200は　併走したことがあります。　　で、すごい偶然で、級友の父がその列車の運転をしてて　バス内は、大歓声、手振り状態でした。

国道41号を走ると色々絶景ポイントがあって
どこで陣取るか迷ってしまうのと
国道なので下手に駐車できないのが悩みです。
本数が少ないので並走もままならないですが、
HN様は本当にラッキーでしたね。
しかも日に一本の北アですから・・・・。
狙ってもこんな写真撮れません。
うらやましいです。

こんにちはＴＫＯといいます。
北アルプスって８５００系だけで走っていたのは知りませんでした。バックの自然がいいですね。
でも、よく撮れましたねー、これはなかなか撮れないですからねー。紅葉がとっても似合っていますね！
これからも楽しみにしています。

http://www.clovernet.ne.jp/~yama6262/

　みなさま、こんばんわ〜♪
すがすがしいどころか、もう、肌寒い秋に突入してますね。
鉄道を離れて　たまには、飛騨路をドライブするのもいいかもしれませんね。

＞・・・記録としてご覧下さいませ。
そんなことないですよ。　
　８５００系の　最高○○ー○の記録写真とは、
http://www.geocities.co.jp/HeartLand-Suzuran/3701/m8500.jpg
かな？（苦笑）　　
　ＨＮさんの次回作、待ってます〜♪

こんな写真投稿しようものならどうなっちゃうんだろうと思いきや...
実はこの時は何度も車中から狙ったんですが、唯一この１コマだけが、３両全部入ったものです。ショボイけど単独行の写真は意外とないなと思い投稿してみました。レス下さった皆さん、有難うございました。（まだ続編はあります）

しばらくぶりに見たら８５００系オンパレードですね・・・

運用でいつ何が起こるか判らないのが、
名鉄の魅力の一つだと思います。
珍車に出会えた時は感動物ですね。
ちなみにこの写真は
何駅でしょうか?

そういえば撮影場所かいてませんでしたね失礼しました。
これは犬山駅で撮影しました。７０４３Ｆがト方ならば他の駅で編成写真も狙えたのですが…
名鉄は各駅ともホーム長にあまり余分がないので、バルブ撮影は難しいです。

しかし渋谷さんのおっしゃる通り、名鉄は急な組成変更や編成差し替えが多く、そこがまた名鉄の魅力だと思います。