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 名鉄アルバム 370


>>一つ先にすすむ

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7700系8連「碧南・豊田市」行き 名前: おざよう [2003/06/20,09:04:07] No.590 【サムネ】 ツイート
こんな写真が出てきました。
何気なく神宮前で写した特急ですが、よく見ると7700系×2の8連で、しかも行き先が「碧南・豊田市」だって。昔は定期であったんでしょうね〜。
'90-5 神宮前
>> 知立分割 名前: 観音寺 [2003/06/20,09:50:05] No.592
懐かしい知立分割の特急ですね、この列車は春・秋の催事シーズンの休日に三河海・山線と犬山地区の間を運転された「設定臨」で、その昔はイラスト板を撮るためよく狙ったものです。
それ以前は「みかわ」という名称で運転されていました。
>> 無題 名前: グリーン豆 [2003/06/21,00:07:58] No.613
旧3700・3730天国(夏は地獄?)だった三河線に唯一あった優等列車ですね。
私はまだ子供でした。
>> 知立から普通 名前: Beaver [2003/06/21,00:15:23] No.614
この季節特急は、知立から定期列車の普通に変るという珍しい種別変更でしたね。
また、板には、豊田市とありながら、猿投まで行くという
西尾(吉良吉田)みたいなものでしたね。
懐かしい!


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発車を待つ5500 名前: 急行伊奈ゆき [2003/06/20,06:42:15] No.589 【サムネ】 ツイート
本日も伊奈始発6:30の急行新岐阜行きは
岐阜寄りから5514+7026です!
>> そういえば 名前: レイブリック [2003/06/20,17:12:02] No.595
急行伊奈ゆき さん こんにちは! 今日9:25分頃矢作橋を豊橋方面に通過していきましたよ。
>> そういえば 名前: MUR [2003/06/22,01:57:42] No.638
(確か5518だった)金曜日の昼過ぎに大江にいませんでしたか?
パノラマカーと連結されていたようですがいつもいるのでしょうか?
常滑線沿線に住んでいる自分にとってはこのあたりで見るのは珍しいと思うのですが・・・

>> 無題 名前: まだ無名 [2003/06/22,03:07:50] No.640
多分金曜日に5517Fと7039Fが大江に居たとおもいます。
これは金曜日に有った3779Aレの半田口での車両故障の影響で731Bが次の運用に間に合わなかった為急遽920レ(コレは731Bの折り返しに当たる運用)に代走として5517F+7039Fが運用に向いたと思われます。920レは神宮前行きなのでそのまま大江へ回送されたと考えられます。
>> なるほど 名前: MUR [2003/06/23,00:51:20] No.683
ありがとうございます!
ところで、半田口での車両故障と朝の電車の遅れとは何か関係があるのですか?
(車両故障と全く関係なかったらすみません)
あれのせいで学校を遅刻しそうになったんですよね^^;


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SR2+SR2+SR4 名前: おざよう [2003/06/20,01:33:31] No.583 【サムネ】 ツイート
先日載せた5300/5700系8連の昔バージョンです。
車番は不明ですが、前から5500系2両+5200系2両+5500系4両の8連です。現・金山駅の工事が始まる前の空き地付近にて。
'87-7-7 金山橋〜ナゴヤ球場前
>> 無題 名前: yasu [2003/06/20,09:26:40] No.591
この急行に自分が乗ることを想像すると、「あついなー、おっ!5500じゃん
クーラー効いてるジャン!」んで、たまたま前から4両目に並んでたりする。
「なんで?でーりゃー暑いがね!」いくら好きでも真中に5200が挟まってたら
あたまくるんだろーな。
>> 5200の2両は 名前: Yama−nin [2003/06/20,11:37:18] No.593
 確か5211−5212でしたね。もう忘れかけていた記憶が蘇りました。
>> 無題 名前: ayu2 [2003/06/20,14:16:51] No.594
>yasuさん
真ん中非冷房車は、名鉄ではありませんが岡山で経験があります。
夏の時期、走っている時は割と快適なんですが止まると夏の熱気&電動機の放熱でダウンしそうになります。(笑


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780オリジナルカラー 名前: ayu2 [2003/06/20,00:53:25] No.580 【サムネ】 ツイート
経堂工場さん、はじめまして。
リクエスト(?)の780オリジナル塗装です。

2003/5/15 新岐阜駅前
>> 水をかぶって反省終了  (オーニュ) 名前: マンボウシリウス [2003/06/20,01:28:51] No.582
ayu2さん、毎度どうもです。これってデジカメですよね?私はスライドをメインに使用しているのですが、夜間撮影はデジカメが一番色鮮やかに感じます。欲を言えば左端の軽トラの尻尾がちょっと・・・ですが、美しい私好みの色合いの絵です。(^o^)
ところで今週は朝の3重連の運用に510が入っていたと聞いたのですが、見かけられましたか?
>> 火星に代わって(以下略 名前: ayu2 [2003/06/20,01:53:50] No.584
マンボウシリウスさん、こんばんわ。次は火星娘で(笑 ってボケは置いといて。
これまでの投稿は殆どデジカメ(オリンパスD-360L)を使用しています。夜間は静止しているものはかなり綺麗ですが、動いているものはシャッタースピードの関係で…ハァ。(笑
この写真、あと2秒シャッター切るの遅かったら通行人がカブリました(笑 よって軽トラはご愛嬌でf(^^;

>朝の3重連の運用に510が入っていたと聞いたのですが
な…なんてこった…、知ってたらあと15分早く駅に行ってたのに〜(T_T
普段は8時台の780系2連普通で通勤してます。…ってそこまで書いていいのか?(爆
>> 無題 名前: 経堂工場 [2003/06/20,04:02:46] No.588
ayu2様、ご丁寧にオリジナル車のUPをありがとうございます。そう、数年前岐阜市内で見かけた車両はまさにこれです。東京在住の私にとって、市内線や美濃町線のように鉄道が道路を我が物顔(?)で走るという光景はとても珍しく、だたそれを見ているだけでも楽しいものです。東京にも一応路面電車(都電)はあるのですが、名鉄電車の路線網に比べたらお話になりません。そう言えば一昨年でしたか、谷汲線廃止の前に黒野方面へ向かう際に初めて乗ったのですが、電車への乗り方がわからず、またどこで電車を待ったらよいのかちょっと苦労してしまったという笑い話が懐かしいです。 ささやかですが、民鉄ギャの方へ都電の写真を貼らせて頂きましたのでよろしかったらご覧ください。長文失礼致しました。
>> 無題 名前: 岐阜の鉄ちゃんマン [2003/06/20,21:41:45] No.605
マンボウシリウスさんこんばんわ。
>ところで今週は朝の3重連の運用に510が入っていたと聞いたのですが、見かけられましたか?
↑モ510で運転されているのは朝の三重連の運用ではありません。朝の3重連の運用は変更がなければ黒野7:15発の列車です。この列車は忠節まで3重連で忠節で後部1両切り離しで後続の市内電車に仕立てられます。参考までにどうぞ。失礼しました。
>> ayu2さん、折檻はご勘弁を(爆) 名前: マンボウシリウス [2003/06/20,22:22:20] No.608
岐阜の鉄ちゃんマンさん、毎度どうもです。今日友人にも指摘されたのですが、平日の黒野発7時30分発が正ですね。申し訳ありませんでした。780形の検査入場に伴う差し替えのようですが、重検なら来週も走るかもしれませんね。月曜日にちょこっと覗いて来ます。
>> 月曜日は早めに出勤。 名前: ayu2 [2003/06/21,11:36:14] No.621
岐阜の鉄ちゃんマンさん、マンボウシリウスさんこんにちわ。
510運用、月曜日の出勤時に見てきます。っていうか、デジカメもって出動だ!
撮れなかったら…ごめんなさい(笑
>> 無題 名前: 岐阜の鉄ちゃんマン [2003/06/21,18:12:23] No.623
こんばんわ。今、岐阜工場の近くを自転車で通ってきたところ工場の中にモ780型が留置してあるのを目撃しました。


画像タイトル img20030619235859.jpg -(78 KB)
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偽パノラマカー 名前: ayu2 [2003/06/19,23:58:59] No.574 【サムネ】 ツイート
偽パノラマカーこと7300系。
連続窓に吊り掛けモーター、ちょっとアンバランスだけど好きな車両でした。

撮影年月日不明(1990頃) 東笠松
>> 景色が今と全然違う… 名前: ドリ犬 [2003/06/20,00:10:02] No.576
ayu2さん、こんばんは。
この7300系も懐かしいですが、この景色も懐かしい…。まだ、138タワーもなければ、木曽川でも工事が…。今はかなり変化しました。
>> そういえば… 名前: ayu2 [2003/06/20,02:02:56] No.585
ドリ犬さんこんばんわ。
言われてみれば風景は変化していないようで変化してますね。
写真の場所の昔と今を定点観測してみるのも楽しいかもしれません。


画像タイトル 73年8月撮影 -(96 KB)
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神宮前入線直前 名前: Yama−nin [2003/06/19,23:42:14] No.572 【サムネ】 ツイート
 30年前の神宮前の線路配置です。 前に見えるのは飛騨古川行き
急行北アルプス号、と7700が見えます。国鉄線には当時では当たり前の
自動車運搬をするク5000が走っています。

>3500乗りたいさん
>豊橋方面からの電車が神宮前でスイッチバックして常滑方面へ向かう
>こともあったのでしょうか。
定期列車ではありませんでしたが、団体(臨時)で使用したことは耳に
したことがありますが、私自身は見たことありませんでした。

 またプリノ将軍さんのレスのようにもう平成の時代になってキハ8200の
ような重量級車両をあえて運転する会社はなかったと思います。8500に
変わったのもそんな背景からと思いますが、やはり過去の車です。
 今なら個人でも所有したい車両ですが、現物はありません…。HOの模型で
我慢しております。
>> スイッチバックする列車・・・ 名前: HN [2003/06/20,03:44:51] No.587
>>3500乗りたいさん
>>豊橋方面からの電車が神宮前でスイッチバックして常滑方面へ向かう
>>こともあったのでしょうか。
>定期列車ではありませんでしたが、団体(臨時)で使用したことは耳に
>したことがありますが、私自身は見たことありませんでした。

私は小学校の遠足でこの渡り線を使ってスイッチバックする列車(団体)に乗った事があります。ダイヤの合間を縫う為か、渡り線上?で停止信号で随分待たされた記憶があります。
>> 無題 名前: 3500乗りたい [2003/06/21,10:15:34] No.620
またも神宮前の写真、ありがとうございます。
駅手前にいながら、駅にも先の列車が見えるなると
北アルプス号のすぐ後を追うパノラマカーなんですね。

それにしてもこの渡り線は結構な長さになるんですね。
線路がさび付いているところを見ると普段はあまり使われないことがわかります。


画像タイトル img20030619195013.jpg -(83 KB)
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無題 名前: 504D [2003/06/19,19:50:13] No.564 【サムネ】 ツイート
本文なし
>> カラフルトレイン 名前: ayu2 [2003/06/20,00:15:52] No.577
504Dさんこんばんわ。
780のラッピング車2連と750の並び、大きさの違いが滑稽にみえますね。
今はいなくなってしまった780ラッピング、記憶にあるのは
781-NTTDoCoMo、782-LoFT〜穴吹工務店、783-ccn(CATV)、784・785-NTTDoCoMoだったと思います。間違ってたらフォローお願いします(笑
>> 無題 名前: 経堂工場 [2003/06/20,00:38:59] No.579
ドリ犬様のご紹介で見に参りました。それにしても名鉄電車のラッピングも東の東急世田谷線に負けず劣らずすごいですね。確かに派手ではあるものの、決して嫌味があるわけじゃなし、ところでこの車両のオリジナルってどんな色でしたっけ?白地にに緑と赤のラインだったでしょうか。


画像タイトル img20030619194941.jpg -(87 KB)
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無題 名前: 504D [2003/06/19,19:49:41] No.563 【サムネ】 ツイート
本文なし


画像タイトル img20030619170335.jpg -(135 KB)
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3500の運転席 名前: 淳平 [2003/06/19,17:03:35] No.561 【サムネ】 ツイート
なんかの参考のなるかな〜?(ならなかったらすいません。)
>> 運転台 名前: SC切換え [2003/06/20,00:26:26] No.578
僕も運転台好きですよー。いろいろ写真あります。
よろしければ「名鉄の無線」の項ご覧ください。

http://www.geocities.co.jp/MotorCity-Circuit/4524/

極力、始発駅で乗客、乗務員のいないときを狙って撮っています。
(車掌さんの巡回中に撮ったものがありますが・・・)


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5500 名前: 急行伊奈ゆき [2003/06/19,12:57:23] No.556 【サムネ】 ツイート
伊奈駅にはしょっちゅう5500が来るよ〜

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