早朝の大野町行きさん、こんばんわ☆
ネオぱのです。
いきなり質問ですが、この写真は何処で撮られた写真ですか？
そして写真に写っている6000系2連は自分が見た中では6014F辺りだと自分思いますが、どうでしょうか？

ネオぱのさん、早朝の大野町行きさん　おはようございます　　panoramaです。
早朝の大野町行き さんではないですが、新安城では？？？

運転士さんの姿が車体に描かれている人と同じような仕草。
う〜む、怪しい・・・。（笑）

内海・河和発の急行は、ほとんどが(各)新岐阜行き、常滑(榎戸)発の急行は、ほとんどが新可児行きです。

　名鉄も1980年代終わりまでは前照灯をつけていませんでした。ただ、安全のためにここ10数年は点灯させているようです。おそらく国家規模での前照灯点灯規定というのはないと思いますが（違っていたらすみません）、名鉄社内の規定では点灯させることになっているようです。運転士さんがたまたまスイッチを忘れたのでしょう。でも、始発前点検をしていないということですから、ちょっとまずいとは思います。

本来、ライトは視界の悪いときや夜に使うものであり、天気のいい昼間につけるものではありません。ですので、昼間点灯しないことを理由に処罰されることはないと思います。

昼間点灯が安全のためだとはいえ、パノラマスーパーがフォグランプとヘッドランプを同時に点灯させたり、パノラマカーが4灯すべて点灯するのをよく見かけますが、明るくすれば明るくするほど安全になるわけではないので、これはよくないと思いますが・・・。


＞おそらく国家規模での前照灯点灯規定というのはないと思いますが

これはないと思います。
まず、地下鉄東山線の地上区間では昼間点灯してませんが、地上に上がって初めての駅（上社駅）には「ライト消灯」の標識がありますので。

>明るくすれば明るくするほど安全になるわけではないので、
>これはよくないと思いますが・・・。

　昼間点灯の目的は、車両の先にいるものを明るくする事でなく、点灯した
ライトが遠くからでも目立つため、より遠距離から列車の接近を確認し易く
する為なのです。

　元々バイク仲間の間で始まったものであり、電力を消費しますがヒヤリも
減ったという事で、全国的に広まりつつあります。

　余談ですが北勢線は近鉄から三岐鉄道に移管された際、運転規定が変更に
なったので、点灯を中止しました。
別の鉄道会社では、特急車だけ点灯していた例もあります。

８月２日の岡崎の花火大会のとき岡崎公園前駅で硬券の乗車券が売ってましたよ

＞名前はまだない 様
レスありがとうございます。
普段は無人の駅でも、季節によって混雑する駅（上野間etc.）では駅員が出張で乗車券発売等の業務を行っているようですね。
掲示板のほうで、カンガルー様が三河一色駅のきっぷを買うことが出来なくて残念だと嘆いていらっしゃいましたが、一色大堤燈祭りの時は出張販売があるかもしれないです。

私の知っている駅だと尾西線の玉野駅と二子駅で硬券の乗車券が売っていたと思います

あと木曽川堤、富岡前、玉ノ井でも購入したことあります。

急行伊奈ゆきさんこんばんわ
木曽川堤駅の切符の販売が委託解除になったのは知っているのですが富岡前駅と玉ノ井駅ではまだ売っているのでしょうか

三河一色委託解除されたんですね。
と言う事は、現在普通に硬券が買える駅は
玉ノ井、開明、二子、丸渕、玉野、新川町、成田山でしょうか？

蒲郡競艇開催日は競艇場前駅でも購入できます。
往復券のみの発売ですが・・・。

あと北新川もまだ委託販売をやっていたような・・・。
（もし中止になってたらすいません