三河海線は２連運用だったようですね。僕は昨年10月にここの区間の撮影を行いましたが、午前中〜４時ごろまではキハ20形２連、それ以降はキハ30単行でした。キハ20の２連は時々しかないので、本当にＲ・鈴木一郎さんは運がよかったと思いますよ。

駅前が空港関係者の住居として、マンション立ち並び
「屋」が「多く」なったらいいな

この駅（多屋）も無人駅システムになるだろうな

一ツ木駅からの撮影（知立方向に向けて）ですね。うまく撮れてますね。
以前、ここでパトトレを撮ったことがあります。

ドリ犬さんレスありがとうございます。
この写真たまたま座ってホーム端の柵の間から撮影してました。
そしたら当たり前ですけど、警笛鳴らされまくりました。
運転手はちょっと危ないと思うでしょうから…

おざよう様・・・
これはうちの近くの豊川放水路の豊橋寄りですね！
じゃあ私より1つ若いですか？

ただ単に懐かしいです。
なで肩の車体と、少し悲しげに見えるマスクが、印象的でした。
特別整備前の貫通ホロ付きの時の方が、メカニカルな感じがして、すきだったです。

＞これはうちの近くの豊川放水路の豊橋寄りですね！
＞じゃあ私より1つ若いですか？

この場所は学生時代原付愛用者だった私には下宿から簡単に行ける定番撮影ポイントでした。架線柱は片持ちだし、草もうるさくないし、飯田線の甲種や名鉄はここか豊川鉄橋のどちらかで写しました。でも、この場所の欠点は歩いて行くには遠いのと、飯田線を狙っていて東海道に予想外の列車が来ると、モロ逆光になってしまう点でした・・・。
トシの話はこのへんで・・・。このギャラリーに出てくる方は私の数年上から〜同じくらいか、10年以上若い方が多いようですね〜。

遂にスカーレットの１２００系が（少し）姿を現しましたね。
１３３４の先頭車改造がまだ終わっていないみたいですが、そうだとするとこの１２００系が見れるのはまだ少し先の話になりそうですね。
それと、復活した時にはまた１５３４Ｆになるのでしょうか？

バスケットゴールが・・・・

１２００系ですかぁ　早く走行しているところが見てみたいですね。シートはどうなるのでしょうか？　更に早く見たいですね。写真いただきますね。

経営工場さんこんばんわ。
経営工場さんの書き込みを見てそういえば・・・。僕もこの５９０形同士の並びは近所に住んでいながら撮ってませんね。ワンマン改造される前の８７０形と５９０形の並びは下手な写真ながら撮ってあるのですが、撮っておかなければなりませんね。
余談ですが、昨日、一昨日と新岐阜１７：３７発に６０６号車が使われていました。また昨日は８８０形、今日は８７０形が徹明町の運用に就いていました。２日間とも５９１号車の姿を見てないような気がします。

確かまだ車体更新と冷房化がされてないのですよね。
だから夏季は運用に入らないのでは?

Ｒ・鈴木一郎 さん　こんばんは。僕は昨日三河線で写真の200〜300？メートルほど東で１往復、学校の近くの田んぼの辺りで1往復撮影していました。
僕は三河線沿線に住んでいてよく三河線を撮影しているのでもし、三河線で撮影している人がいたらまたこのAGUI NETで教えてくれますでしょうか？
ちなみに寺津〜松木島・吉良吉田間ですが…。

Ｒ・鈴木一郎さんandＬＥーＣaｒさんこんにちは。
この写真なんかＬＥＣarが倒れてきそうな感じがいいですね/（・o・）/驚
最近キハ２０が走らないですね。残念だ僕がいつも行くときLEばかりでキハ２０が来ないのですよね。もしかしてキハは朝だけなのかな〜？

×３５０５F　　○３７０５F

やはり、舞木にいましたか。
10日に、5517Ｆを撮るべく友人と中京競馬場前で張っていた所、中間車の側面に車か何かと接触したかのような傷があり、原因が気になっています。
ご存知の方お見えでしたら教えていただけますと幸いです。

やはり3705Ｆが舞木にいましたか・・・・
3755号の海側が焼け爛れたような感じになっていて、豊橋方面に回送されていたので舞木に行くのかと思ったら、やはりそうでしたか・・・・

ちなみにコレは、日曜日撮影したものです。http://mei7000.hp.infoseek.co.jp/DSCF0013.JPG

５５００系が一瞬、山陽電鉄の車両に見えました（笑）
３７００系事故に遭ったんですね・・。悲しい。

こんばんは皆さん！
なんか興奮してきました。（笑）
今度も一ッ木カーブで狙うかな。
だれか行く予定の人いますか？
皆に会えるかも

１３Ｆは16日乗るので、17日に撮ります。一緒に撮ります？５１０最高さん。連絡はメールで。
それでは

３７０５Ｆは、一回犬山検車場へ搬送されました。(１０日午前１１時４０分ごろ、岩倉駅を犬山方面へ回送されました)たぶん、犬山検車場では手に負えないので、応急処置をしてから舞木へ搬送されたと思います。救急病院にたとえると、犬山や豊明などは第一次、第二次救急施設で、舞木は第三次救急施設ということになると思います。

皆さん事故とたくさん言ってますが、３７０５Fはいったい何があったんですか？

知多半田だな。知多バスで分かる


白帯車は7039fですか？

他の写真を見ましたがはっきり系番を記録した物が無いから分かりませんがクーラーの形状と小富士板から７０３９Ｆと推察されます。
場所は知多半田です。

今は亡き白帯車ですね。