よく見ると、JR-Eが特に嫌がっている（笑）
ダブルスリップスイッチという特殊分岐器が有りますね。

現在、名鉄に残っているところはあるのかな？

一土施さん、こんばんわ。
あくまで予想ですが、自動車で使われているような防虫板ではないでしょうか。あまり流行っていませんが虫のフロントガラスへの付着を防止するアイテムです。高速警察隊のパトはこれをつけているのをよく見ますが一般車では滅多に見ませんね。

一土施さん、マンボウシリウスさんこんばんは。ダミーと申します。
私もこの画像を見て真っ先に高速隊パトカーを思い出しました。
あれは高速走行中はかなり効果があるようです。洗車が大変そうですが。
ちなみにＴヨタ、クラウンにはオプション設定があるそうです。
話はそれてしまいましたが、以前は７５１５Ｆにも虫よけ板が試験設置されていて、逆富士方向板が通常より大型のものに交換されていました。
たぶんこの７０００系と同時期だったんでしょうね。

皆さんありがとうございます。
これで謎が解けました。

僕も同じです。小学生のころはあまり好きではなかったのですが、いつの間にか本線急行で走る６０００の走行音が…釣り掛け車が消滅してしまった本線形で、唯一勇ましいモーター音が聴ける車両ではないかと思います。
　ちなみに、僕は通学時、踏み切りで待っているとよく６Ｒ４の重連が通っていきます。６０００の後に６５００が繋いでいるときは、通過していく電車の走行音がずいぶん違うことを感じます。

ようたさんこんばんは！僕も毎朝通学のときに６Rの４の８両が通過していきますがかなり迫力がありますね！！夕方とかに６Rの4＋２＋２が通過するのをみますが６５００＋６８００＋６０００の編成でくると６０００系の音の大きさがすごく目立ちます（汗）

　同じくです。６０００の「ギャー」といった感じの音の後に、繋いでいた６５００が通っていくと「シュルルルー」って感じで、いかに６５００が静かかを感じます。

　美合駅東の踏切ですか？？

東岡崎付近かな？（神宮前以南は詳しくないですが・・・）

藤川駅の西の，旧東海道(？)との踏切では？

鈴木一郎さんが正解だと思います。
以前3400をここで撮りました！

美合駅と藤川駅の間にある旧東海道の踏切です。最近は新しい住宅も立ち並んでいますが、この角度だとまるで30年前にタイムスリップしたような気にもさせられます。

たしか7000系のパンフレットにもここで撮影された写真がありましたね。

こんばんは、うまく撮れてますね！
この写真はどこで撮られたのですか？
ここの場所いいですね。

１６００・３１００ 氏、この場所での撮影はおそらく私を含む、あなたには無理かと・・・・・・
どうしても撮りたいとおっしゃるのなら、万札ん十枚持ってカメラ屋さんに・・・・・・

これは舞木付近ですか？

万札ん十枚ですか。
そんなお金は…
場所がどこかだけは知りたい…

　右下の柵やカーブ線形、被写体が東岡崎行きからすると本宿駅上りホーム豊橋よりからこの列車を狙ったのかと思われますが詳細はいかに。
　写真云々は多分超高倍率レンズを使用しているのかと思われます。超高倍率レンズなんてとても手の届く金額ではないですからね。

本宿駅南の証その２として、架線の柱にぶらさがる重り　と　足元の９表示ですね。

ただ写真は色収差及びエッジのぼやがみうけられます。
デジタルズームを使用してみえるか、テレコンバーター使用と思います。
僕は、１０枚弱と思います。
最近は、コンパクトデジカメでも光学ズーム１０倍前後の機種が増えてきてますね。

河和線沿線住民さんに変わって・・・・・
ここは本宿駅の南のカーブです。
ちなみにここは450mm以上ないとある程度車体とを大きく撮る事ができません。
まぁ、この方はテレコンではないですね。テレコン使用だと、SH-08愛好会さんのおっしゃるように万札つかんでカメラ屋ですね。
おすすめは、やっぱ光学10倍のデジタルカメラ(推定380mm)でしょうか？？
まぁ、電車に300mm以上の超望遠域は必要ないと思いますが・・・・・

いろいろ質問が来ているので遅まきながらお答えします。
ここは、とさかさんがおっしゃるとおり本宿駅です。
私は画像投稿に関して約50ｋｂ位にして投稿するようにしているので、画質が悪くなっています。

わざわざ自転車でご苦労さまでした。
僕はちなみに鵜沼に住んでいます。だから犬山橋は近いからちょくちょく撮影に行っています。今度会えるかもしれませんね（笑）