こんばんは。
前パン装備・２丁パンタの地下鉄車両って名古屋だけですよね？カッコいいなぁと思って見ていましたが、無いと何かもの寂しげな面構え…
桜通線車両も同様の工事が進んでますよ。

こんばんわ懐かしいですね。５５の「座席特急」のサボ差しと号車表示は今は無き貴重な物ですね。

こんばんは！
「座席指定」サボ挿しと貫通ホロを装着していた頃が懐かしいですね。
おやおや？
確か５５００のパンフレットによると、「ホロを内側に収納し、高速走行時のふくらみを抑える設計です」と言われてますが、この写真を見ると、
「…？」

こんばんは、ずばり一言！良いじゃないっすか〜！

ayu2さんこんにちは。
この電車は３５００か３７００でしょうか？

こんばんわ。
>経堂工場さん
お褒めの言葉ありがとうございます。デジカメ性能試験(単なるいろんな機能を使ってみるだけ 笑）で撮ってみたものですが、中々の出来の良さにホクホクしています。
>510形さん
質問の通り3500です。これがP車だったらどんな「光の帯」になるのでしょう？

新鵜沼乗り継ぎ様、はじめまして。
そういえばこの盛り土、ついに完全に姿を消しましたね。
初めて見たときはショックでした。
小さいころから見上げてきた堤防が無くなるなんて、ちょっと悲しかったです。
でも、橋はしばらく残るんですよね？

名鉄探検倶楽部さんこんばんは。これは何処にあるのでしょうか。まだ貨物の跡が残っているなんて驚きです。是非教えて下さい。

　旧国鉄では線路の横に◇、関東南部の私鉄では線路の間に□が一般的なん
ですが、関西とか西日本には各社独自のデザインが大変多く、「全ての車両
が同じ位置に止まる」場合の表記も各社バラバラですね（例えば近鉄では線路
の間に赤い長方形がある。また子会社では親会社と同じものが多い）

　暇な方？はかぶりつきのついでに、各社毎の違いでも見てみましょう。

15日の5500系団体を撮影しに行ったときに、神宮前で見つけました。
現在でも不定期で、デキが走っていて、運転手の交代も行われるため残っていると僕は思います。

名鉄探検倶楽部様、ご返信有難うございます。今度行ったとき確かめたいと思います。

僕も神宮前で見たことがあります。
「あれ？？？」っと思っていました。
デキ回送のためなんですね。

関西私鉄の阪急は線路横に縦長の表示です。真っ白なのが全列車の停止位置です。子会社の能勢電鉄も同じです。
近鉄では線路内に横長です（赤）。
名鉄では線路横に縦長です。ちなみに駅ホームにはパノラマカー用の停止位置があります。たまに「PS8」と書かれたものもあります。
これだけ種類があると特集記事が出来そうですね。

犬山線には名市交車両用の停車位置もありますね。
赤地にダイヤのマーク

矢作橋駅にもあります。

忘れていたのですが、名前を「デキ400形2号機」から、
「迅帝」に変更します。これからもよろしくお願いします。

これ見たことあります。
PS8も確か神宮でしたよね?

こういう写真を見るとすごく涼しくなりますね?
早く冬が来て欲しいです。さぶすぎるのもいやですけど…。

おはようございます。
かなり雪の降っているときに出撃されたのですね。お疲れさまです。この付近でこれだけ降っているとボーダーの僕には山へ行きたくなります…。