悲しいです。７０３９Fがなくなってしまうなんてとてもさびしい
残りは７０００系残して欲しいものです。

この電車のダイヤってわかります？？

残念ながらパト専用のダイヤはありません。
他の３Ｒ車と共通運用になっています。

前日の夜、どこでマルヨしたか！つき止めることです。

504Dさんこんばんは！
西尾（蒲郡）線　吉良吉田ですね

駅の北のどの辺りから撮られたものでしょうか？？

踏み切りからじゃないですか？

７０３９ｆですよね
方向板がはずれているけどシートやライトははずしていないと言うことはまだ廃車じゃないと思います。

シートやライトは名電築港で外すのですが…

でも、３３００系の場合はずしてましたよ、ライト

方向幕が外されれば、もう廃車はケテーイでしょうね。
私としては非常に残念なことですが、時期を思えばしょうがない事なのかなと思います。

登場時の姿が垣間見れますね。

こんばんは、デキ378さん。
遂に廃車ですか。
東海豪雨で水没したから、鉄板が腐ってきたのかな？
廃車でなくて、
方向板を自動方向幕変えるのならいいのですが。

でも実際、検査を受けるＰ車ってやっぱり方向板も外すんですよね？
塗装などの工程を考えると。恐らく７０３９Ｆは違い理由だと思うのですが。
ちなみに舞木ではバザーに出せそうな物（フロントアイ、カーテン、アンテナなど）は外すのでこれらが無くなったら決定的でしょう・・・。
ちなみに５５００系の時は自動解結装置のカバー、中央の前照灯、尾灯、アンテナは外された状態で廃車回送されました。

皆さんこんばんは。
しかし方向幕を取ってしまうと随分顔が変わってしまいますね。
いっそのことフェニックスのプレートを付けて、リバイバル特急でも走らせれば良いのに・・・？！

私が工場見学に行ったとき、これが白帯を消すときでしたが、板はつけてありました。(塗装しないところには確か青いビニールシートをかけていたと思います)
これが、板の電動化工事だと良いんですけど・・・。

連結器ピカピカじゃないですか、それにシートも替えたばかりだったし、
ただ方向幕を特急用から普通の逆富士方向幕に交換するだけならいいのに、
個人的に方向板仕様の７０３９Fが一番好きでした。
・・・・・廃車、一番考えたくなかったことですね。　　　　（；；）

残念すぎる・・・
７０００系ってあと何本残ってるのですか？

写真をアップにして見ると、何やら展望室内の客室屋根の一部が無いように見えますが、私の気のせいでしょうか・・・？？

７０３９Ｆは廃車ですね。
１２００系の事故車復活のため、４両の余裕ができたので
廃車となったようです。
７０３９Ｆはいろいろ代用やら、団体やらで活躍しましたね。

おつかれさまです

７０３９Ｆは廃車ですね。
１２００系の事故車復活のため、４両の余裕ができたので
廃車となったようです。
７０３９Ｆはいろいろ代用やら、団体やらで活躍しましたね。

おつかれさまです

本文なし

上、本文なしで投稿してしまいました。まことに申し訳ありません。
話が外れますが、本日、２:３０頃工場の一番本線側の線路にＬＥ３０がいました。なぜでしょう？

デキ３７８さんへ
＞本日、２:３０頃工場の一番本線側の線路にＬＥ３０がいました。なぜでしょう？
多分、その車両はＬＥ３１だと思います。たしか重検で入場していたと思います。出場は３１日だったかな？

9日のオークションに逆富士が出品されたりして、　　　　　
　　　　（そりゃないか、持って帰るのがたいへんだ）

バザー会場では宅配の手配もしてくれますよ。もっとも大物狙いで来る方は車で行くと思いますが。
最後にこの白帯用系統板が出品されたのは明治村以来でしょうか？あのときは確か８０万円くらいになったと記憶しています。もし７０３９＆４０の系統板が出品されても完全オリジナルではない（三河湾、日本ラインの上にシール張りがある）のと、状態が極上品ではないため、そこまではつり上がらないとは思いますが。

７０００系の廃車だとしたら一年ぶりぐらいだろうね。

上ですが１６日ではなく２６日です。
１６:１０頃撮影

３０系じゃなくて３０形だすら

お書きの通り、これは名鉄のマルタイです。普段は神宮前によくいます。

返信ありがとうございます。
これも黄色いのと同じマルタイなんですね。
ちなみに形式は何なのでしょうか？
黄色いマルタイとは形式が違うのでしょうか？

連結されてる後ろの電車はＳＲ４ですか？？

後ろは7019F

モノクロ化して迫力が増した良い例ですね。
どーんと画面に大写しにされている7700系の効果もあったかな。