こんばんは^^
抜けるような青空、綺麗ですね。。。
先程、年末のご挨拶をさせていただこうとHotmailで一生懸命頑張っていたのですが、最後の添付ファイルの段になって失敗してしまい、送信できませんでした。
鉄道だけでなく、「♪」の話も。。。
よいお年を〜(^^)v
来年もよろしくお願いいたします！

鈍行電車さん，ありがとうございます。
音楽のお話も色々出来て楽しかったですよ〜
では，よいお年を！^ー^

新鵜沼乗り継ぎ様・・・
これは今朝の稲荷行きですね！　名電山中付近だと思いますが、私も豊川線でやりました。
皆さん来年も宜しくお願い致します！

急行伊奈行きさん、こんばんは。
＞これは今朝の稲荷行きですね！　名電山中付近だと思いますが

日付けと場所、書き忘れてました。
ここは茶所検車場付近で11月22日の撮影です。すいません(-_-；)
今日は大掃除をしておりましたので出撃できませんでした。
因みに編成は　豊3701Ｆ+3111Ｆ岐　です。

豊川稲荷駅さんこんばんは。
＞特急２連発
これは、常滑から来るのと内海から来るやつですよね。
3分差はスゴイですね。

しかし、もっとスゴイのがあります。
それは「国府駅」で見られます。
平日夜にあるもので、
18:23特急新岐阜・18:25特急新岐阜というのがあります。
あと19:23・19:25パターンと20:23・20:25のがありますが、行き先は後発が新名古屋行きです。

更にいうと、明日からのダイヤでは:23・:24というパターンが30分毎に見ることが出来ます。
もちろん豊川稲荷用のものですが、一瞬見ると驚きます。

１３８４Ｆをはじめ、５５００やパト電などいろいろありましたね。
個人的にはデジカメを買い、このギャラリーもみつけました。

みなさん、２００４年もよろしくお願いします。
　　　　　　　　　　　　それでは、よいお年を。

下回りを新性能化と言う事はないのでしょうか？

皆さんこんばんは。
＞下回りを新性能化と言う事はないのでしょうか？
関東地方ではあるようですが、ここではそのような話は出て来ませんね。

しかも”ただ廃車”ではなく、”小牧線を走れなくなるから”という理由がありますからね。
わざわざ活躍の場をなくした車両を、改造して他の線に入れては、車両数だけが増えてしまいますからね。

3300系は”運が悪かった”といってもおかしくないでしょう（旧国鉄の50形客車と同様に）。

畳一畳程の横長タイプではありますが、私もこれ持ってます。ちなみに購入金額１万円と少々(^_^;。高い気もしますが、昨今の系統板の値段や製造原価を考えれば安い？

３、４年ぐらい前だと思いますが、某駅の高架完成の記念の販売会で手に入れました。遅く行ったのですが、売れ残っていました。大きいので誰も買い手がつかなかったようです。大きさは９５×１５５ｃｍで二千円だっと思います。