“おぐら”のクラッチ広告ですか？
もとい、パノラマのパンフ！レアですね♪

オグラクラッチではなく、パノラマのカタログの方です。下に置くものが無かったもので。ごめんなさいm(_ _)m

これって、「トレインシミュレーター」の付録とちゃうか？

復刻版でなくオリジナルだったらすごいな。

５５０系や５７０系がすれ違ってたときが懐かしいなあ・・・。
ちなみにあれは、冬になるとつけるらしいですよ。

鉄仮面っていい顔してますね。

この位置からこんな写真が撮れるんですか！
毎日利用しているのに気づきませんでした。。。しかしここから撮るの難しいですよね、人がどうしても入ってしまいますし・・・・真昼間なら可能かな？？
ちなみにこの写真は何時ごろの撮影ですか？

３：４３分です。
確かに知立駅と合って人が多いので、マナーにも気をつけないといけませんね

これもいい組み合わせですね。

皆さんこんばんは。
＞蒲郡ワンマンになっていない６０１４Ｆと６０１９Ｆとの併結や６０１４Ｆと蒲郡ワンマンとの併結は１〜２回ていどみましたが、まだ撮影までいたっていないです。
それを狙っているのは、自分もだったりします。

以前ここに書き込んだ事があるのですが、自分はまだ見たこともありません。
単独での運用は、豊川線に比較的入りやすく（ワンマン車があまり来ないので）、通学途中に何度か見ています。

しかし、併結となると確率はかなり少なくなります。
それを見ているゆーちゃんさんは、うらやましいですな〜。

６０００系にしては珍しいグレードアですね。（６０４４Ｆ）
６０１９Ｆは車椅子スペース・ドアチャイム・転落防止外幌・通過駅防止装置・ワンマン設備なし。
クーラーもロスナイ付きの１０，５００×２／ｈ×２（冷房増強工事未更新）と
最も手を加えていない車両…。
６０００系２両バージョンでは最悪ですね。

＞・・・最も手を加えていない車両…。
確かに、夏にクーラーの利きが悪いのは、決して好ましいことではありませんし、車椅子利用者は利用しにくいでしょう。

しかしあえて”貴重”という意味で書き込みました。
6000系2両では、唯一の未改造車ですから（厳密には元々4両でしたし、シートも取り替えられているので、違いますが・・・）、乗りたい乗りたくないを抜きで、只貴重なのです。

異端車（少数派の車両）を見ると、結構嬉しくなるのは自分だけではないと思いますので。

こんばんは、6019Fですか。
まあ、各車輌へ対する思いは人それぞれなので。。。いいとおもいますよ。どう思っても
私は、基本的に6Rは嫌いです（6000のモーター音が）が、それでも68の後期車など来ると嬉しいです。

国府駅さんこんばんは。
ちょっと、“最悪”という語句が悪かったですね…。
確かに登場時以来殆ど変化はなく貴重な車両であります。
しかしこの６０１９Ｆは手を抜き過ぎています。
個人的に責めて転落防止外幌、車椅子スペースだけは付けて欲しいものです。
何年か前の事ですが尾張横須賀でお年寄が幌枠の部分に落ちてしまったという
転落事故がありました。
また、満車に近い中車椅子のお客が車両に乗車しようとしたが結局次の車両に…
ということもありました。
特に前者の転落防止外幌設置はまだまだ１０％程度にすぎないです。
６０１９Ｆも含めて他の車両も安全・便利な設備が増える事が望ましいです。
長文で失礼しました。

＞たけしんさん
転落防止幌は、確かに設置率が良くありません。
全検を終えた車両だけでなく、随時付けて欲しいものです。

車椅子スペースは、一部の1200系でも着いていない車両が存在します。
これも随時設置すべきです。
自分も専門的なことは分かりませんが、ただ運転席の後ろの椅子を外すだけで良いのでしたら、こちらもすぐにやって欲しいですね。

車椅子関係でもう一つ・・・。
この前知ったのですが、1000系は扉とホームの間にスロープが設置できないのですね。
この前駅で、駅員さんが一生懸命持ち上げていました（しかも電動車椅子）。
もし無人駅だったら、車掌一人ではとても持ち上がりません。
もう少し考えて欲しいですね。

>もし無人駅だったら、車掌一人ではとても持ち上がりません。
いおい、１０００系が無人駅に停車するんかい
よく考えてから発言しましょう

岐阜市民殿は釣りが目的みたいですが私が敢えて釣られてみましょう。
１０００系が無人駅に停車するところは
知多新線・そして河和線、河和口もです。
１０００系以外ですと西尾線と蒲郡線も。
お分かり頂けましたでしょうかね。

岐阜市民さん
発言の際にはよく下調べをしてから発言しましょう。

＞いおい、１０００系が無人駅に停車するんかい

＞知多新線・そして河和線、河和口もです。
＞１０００系以外ですと西尾線と蒲郡線も。

全くその通りです。たけしんさんありがとうございました。
また早朝の豊川線の諏訪町駅もそうです（豊川稲荷駅ももしかしたらそうかもしれません）。

岐阜市民さん。
発言の際はよく考えて・・・とは言いません（間違いは誰にでもあります）が、人の発言を訂正しようとして（しかも間違っているのに）、その口調はないでしょう。
アドレスもいい加減ですし・・・。

確かに名鉄は大手私鉄で比べてもバリアフリーが後進的だと思います。
電車とホームの段差も決して低くありませんし（少なくとも私の使っている駅ではです）車椅子スペースも最近の車両ばかりでまだまだ少ないと思います。
私の在京某鉄の経験を書かせていただきますと、車椅子スペースは
普通の方にはそこだけ座席が無く（つまり座れない）ただの立席スペースみたいに思われている方も多いですが車椅子の方にとって電車は非常に揺れるため
車椅子を安定できる電車の移動に車椅子スペースは欠かせないものです。
私が勤めている駅には各駅に１個以上車椅子用のスロープ（ホームと電車に引っ掛けて車椅子を移動させるために使います）が常備されていて車椅子スペースがある車両とない車両がある（１対１の割合です）ため車椅子のお客様が余程急いでない限り車椅子スペースのある車両の運用を調べて待ってもらいます。（と言っても電車１本か２本かですが・・・）
もちろん体の不自由の方の対応は「ハード」が不十分だと難しいものがありますが肝心なのは対応する人間の「ハート」です。
名鉄には一層のバリアフリー化を求めたいですがここで皆さんにお願いがあります電車に乗っている時、駅で電車を待っているとき、撮り鉄をされている時(^^)
もし困っている方（車椅子の方だけでなく白い杖を持っている方など）を見かけたら一声だけでも掛けてみませんか？
もちろん障害をお持ちの方でも自立心の強い方もいますし周りの目線もあるでしょう。でも声を一回掛けるだけでも大分違うと思いますよ！
長々文失礼しました。

ホームの段差があるのは7500系の存在があるからではないでしょうか。他の車輌に合わせてしまうと、今度は7500系がホームより低くなってしまいます。
3100系/3700系も、3500系に比べると若干低いはずです。名鉄は一体どの高さに統一するんでしょうね

釣りに釣られているようじゃ進歩が無いな

今後はアドレスを確認して釣られないようにしましょう

私のＩＤを無断使用して書き込みを行っている１１７０７へ。
あなたの行ってる好意は不正アクセス禁止法に抵触します。
また名誉毀損罪にもあたります。
二度とこのようなことをなさらないでください。

510の品位、風格がさがるのでしょうか？
下がるとすれば、この団臨オーナーでは？

まじめに意見を言っています。
軽い気持ちで茶化しているのなら今すぐやめてください。
らりさん。岐阜市民を馬鹿にするような発言はご遠慮ください。

岐阜市民を名乗っておいて何も分かっていないですね。
廃止だとか騒いでいますが、ダンボール製のＨＭをつけていても、一般人には団体電車に変わりないですし、少しは存続に貢献できるのではないでしょうか？
（それを狙った団体なら、どれだけコストを抑えて企画できるかが本位ですから、一時のために新制もしていられませんし）
撮りに行った時に無表示よりは、ダンボール製のＨＭをつけて走ってくれるだけありがたいと思わなければなりませんね。

＞軽い気持ちで茶化しているのなら今すぐやめてください。
あなたこそ、場違いな投稿をやめてください。
一般人企画の一般人の観点からみた団体です。
すべて鉄オタのことを考慮してあるなんて思わないで下さい。

＞本当に迷惑しています。
ここの住人はあなたのような投稿を本当に迷惑しています。

ここを見ている人は全員路面電車、肯定してる人だけではないのですよ。
５１０は好きですが、路面電車は嫌いです。
遅いし、なによりも邪魔。そして濡れたレールは四輪でも危険です。
安全地帯の無いところに乗客を降ろすのも迷惑です。
昇降客、ドライバー双方にとって不利益です。
名古屋ほど人口多くないですし、路線も充実していませんから
岐阜市民が自家用車で移動するのも至極当然のことです。
乗らないから廃れていったというのなら私の責任ではありません。
物心ついた頃にはもう長良北町線は無くなって、ほぼ現在の形でしたから。
たまにふらっと来るような県外者に廃線問題を語ってほしくないです。

＞ここを見ている人は全員路面電車、肯定してる人だけではないのですよ。
それは人それぞれ、観点の違いがあるでしょうから、あなたのように嫌ってる人もいれば好んでいる人もいるでしょうからなんとも言えません。

しかし、あなたは『一部の人の身勝手によってこのようなことが横行しているのは５１０の品位と風格を著しく落とすことになり非常に迷惑です。』と書いており、私は廃止問題について言いたいのではなく、ここで本音を露にしなくても良いのではないかと言いたいのです。

一番かわいそうですね。

私は以前から「ひらがな」で「ぎふしみん」を名乗っている者です．
岐阜に住んでいながら忙しくて，撮影ができなくてここで見学して楽しんでいます．
愛知県民さん，良い意見ですね．　もちろん岐阜市民さんの言う５１０系の品位，風格もわからなくはないですが．
路面電車に対する考えは自由ですが，「車」にとって邪魔だとか迷惑とか，車中心で路面電車廃止一辺倒の偏った意見は，子供やお年寄りなどの利用者を無視することであってこれこそ迷惑！決して将来の岐阜市のためにはならないと思いますよ．逆に自動車を中心部からうまく整理・排除することを真剣に考えたら渋滞が減ったり路面電車との共存の道だって開けるかもしれません．偏った意見は周りが見えなくなって危険ですよ．

ダンボールを一旦ホワイトで塗りつぶしてほしかったなぁ。
たしかにダンボール地ではみっともないよ。

../../img/met/img-box/img20040126231808.jpg
　　　　　　　どっちのヘッドマークショー
../../img/met/img-box/img20040126202721.jpg

こんばんわ。
同じ場所で撮っても、画角と撮り位置の高さで随分と印象が変わりますね。負けました、ハイ(^_^;
お尋ねの件ですが、路面電車の保存を願う市民団体によって９月２７日に運行された団臨「うまいもん列車」で、確かその日のうちに観音寺さんと私が写真を投稿しています。この市民団体はこの日以外にも５７０形や５９０形を使った団臨を計６回運行させました。そういえばこの「うまいまん列車」にここAGUIにみえている方も乗車していましたね。

＞三河一色さん
確かにスレを立てていただけたマンボウシリウスさんには申し訳なく思います。
荒らしのような暴言を吐いてすみません。

＞ぎふしみんさん
車に乗れないお年寄りや子供の事も考慮すると極力廃止にはしてもらいたくないですね。
特にこれからは少子高齢化社会になっていきますし。
共存と言う形が一番いいですがね。

＞えぐい（偽管理人）さん、No.11746さん
確かにダンボール制は見衰えはしますが…

考え方は同じ方向です。
荒らしにかまわず、善良な画像を観賞し、
誉めるは誉め、
荒らしに水を打つ時は打つ。
そういう立場でいたいです。
荒らしはメルアドネタに稼ぎますよ！
ご用心！

あとの画像がかわいそうですよ
続きが、もしあるなら、掲示板のほうで。

材質がなんであれ
ダンボールに白ペンキスプレーかけただけでも
ずいぶん見栄えがちがうだろうし
さらにゴシックでＡ４用紙等に行き先印刷して
くり抜いて上から黒スプレーかけるだけでもいい。
せっかく用意周到にメンバー集めて借り切ってもサボがダンボール地では台無しだ。
主催者は「金を出すからどんな貧相なサボつけてても勝手だろ」
という考えはやめたほうがいい。

岐阜市民さん
そんなに言うならご自分で貸し切り列車を走らせればいかがです？
人の列車にいちゃもんを付ける資格が他人にあるとは思えませんけど・・・

自分の意見が不利になったからって話をすりかえてるし。

ダンボール製は付けるなと言っておきながら、不利になったら白で塗れば良いとか…話が矛盾してますね。

個人的にはクーガ１さんの言うとおりに実行して欲しいですがね。
どんなご立派な板が拝見できるのか、期待しておりますよ（笑）

>そんなに言うならご自分で貸し切り列車を走らせればいかがです？
>個人的にはクーガ１さんの言うとおりに実行して欲しいですがね。
>どんなご立派な板が拝見できるのか、期待しておりますよ（笑）
それこそ論点のすり替えだろ。
何で必要も無い不便な列車に乗らなきゃならならならいんだ？
廃止しても俺は何も困らないし、それで道路が広く使えるなら廃止賛成だよ。
だいいち、年寄り学生どうのこうのと言ってる奴、
そんなのバスでいいだろ？
８両も繋いでる列車ならともかく、たかが１〜２両しか繋いでない、
しかもほとんど乗ってないがらがらの列車なんてバスで十分。
車社会の岐阜県、岐阜市じゃ路面電車は不要。

そんなに路面電車が嫌いで車大好きならそもそもここに来なければよいのでは？
貴方みたいな言葉遣いの人は某巨大掲示板に行けばよいかと。

岐阜市民とか名乗る奴にはろくなのがいないんですよと。

あなたこそ巨大掲示板の住民だろ？
一般の掲示板で行末にｗとか使うなよ。
名鉄掲示板には賛成派も居れば、
少なからず反対派も見てるんだよ。
なんで管理人でもない奴に来るなと言われなきゃならないのですか？
あなたに、きちんとした形で謝罪を求めます。

こんにちは、飛行機ギャラリーでおなじみのチューヤンです。皆さんの討論を見てましたが、岐阜市民さんの路面電車より車という意見も、他の皆さんの車よりも路面電車という意見もお互いに充分理解できます。　私は、アメリカに在住しているんですが、今日本やヨーロッパの路面電車というのは世界から注目を集めている、一番環境にいい公共の乗り物だそうですよ。　そして、自動車が必要とする石油もあと５０年が命だといわれてます。　今後、電気自動車などいろいろな車が開発され世に出されていくんでしょうね。　こうやって、道上のライバル同士がどんどんと発達していくことはいいことだと思います。　やっぱり、ライバルがあってからこそだと思いますよ。　

非常にまじめな意見頂戴しました。
世界的に路面電車が着目を浴びてるのは承知しています。
そして、日本でも路面電車が成功している都市も知っています。
広島、熊本あたりはもっとも成功している例でしょう。
高知、鹿児島あたりは人口が少ないながら健闘してるとおもいます。
しかし岐阜市はすでに手遅れなのです。
まだ私が物心つく前に高富線や鏡島線が廃止され、長良北町線が廃止され、
交通網としての役割が縮小されてしまった今、もはや網としての役目は果たせないのです
名古屋の地下鉄のように、路線の乗り継ぎをするにもほぼ現実的ではありませんし、
路面電車走る多くの区間はバスが併走しています。
路面電車ーバスへの乗り継ぎも、それぞれに初乗り運賃から料金を支払う必要があります。
誰が忠節まで路面電車で行って、その先バスに乗り換えますか？
路面電車が名古屋ー岐阜間のように車やバスより速いとか、
乗り継ぎ等の利便性がいいなら話は別です。
もはや、なにをやっても手遅れなのです。

あなたのメールアドレスを見たら誰しもそう思うのではないでしょうか？

割り込みさしていただきます。岐阜市民さんへの事情聴取です。
あなたは、��11721、2行目＞５１０は好きですだが路面電車は嫌い。
次にNo,11803、5行目を見てください＞なんであんな不便な列車に乗らなきゃならないんだ、ちょっと話がおかしいですね。みんなは、「あなたの好きな５１０で団体したらどうだ？」と言う意味とだと思われます。あといやなら忠節〜黒野の車に迷惑しない所でやられては？
あと少しは、子供、学生、お年寄りのことは、考えたらどうですか？
あと関市の方では、人も多く乗っています。
他の人のことを考えては？

未だ削除されず残っていますが、このスレ残しておいた方がいいですか？私自身はどちらでも構いませんが・・・。ただレスの中には消えているものもありますね。私がＨＡＹＡＴＥ氏のスレに付けたレスも消えているなどよく分からない部分もあるのでとりあえず静観していましたが、ご希望であれば対処します。ただ、今から出かけるので早くても深夜になると思いますが、その点はご容赦を
(^_^;。

ちなみに私自身はこのスレの展開、別に何とも思っていません。残すなら私も叩きレスの１つでも入れようかな(おぃ)

利用しているという意見、
その子供、お年寄りがいつ見てもほとんど乗ってないのはなぜですか？
なぜ名鉄が撤退表明を出したのか考えてみなさい。
もはや社会のインフラとしての役目は終わってるのです。

金を積めば？

↑それこそ論点のすり替えだろ。

いくつか、都合悪そうなところ、
けしてありますねぇ。
最初とかなり変形してますね。

かわいそうな人(でもないか)氏はマンボウシリウス氏ですね＾＾

>廃止しても俺は何も困らないし、それで道路が広く使えるなら廃止賛成だよ。
このような発言からすると岐阜市民は車マニアか？

岐阜市民はただのバカだと思うよ

ここは酷いインターネットですね。

問題発言がほとんど削除されてますね。

好きな車番を撮ってくれてありがとうございます。

どういたしまして。

僕も６０００系が好きです。とくに６００１Fが大好きです。ドアの小窓が好きだからです。

僕はうなるようなモーター音が好きです。