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 名鉄アルバム 684


>>一つ先にすすむ

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こどもの国 名前: 松木島 [2004/02/13,17:36:21] No.12782 (219.104.135.153) ツイート
古い写真ですが、「こどもの国」を付けた蒲郡行きのAL急行です
81年頃撮影
>> 身分証明書拝見(笑) 名前: 刈谷経由吉良吉田 [2004/02/13,22:45:50] No.12816 (221.113.75.216)
特急、準急、普通時代の後、
西尾線はAL王国になったね!


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驚き!! 名前: 平井信号所 [2004/02/13,17:27:52] No.12781 (210.196.42.67) ツイート
須ヶ口で回転中に撮りました。引き上げ線から来たんですが。その数分前
の、駅員の「幕、試運転にしといて」の一言にもしかして……と思い予感
的中となったわけです。ちなみにこの普通、通常は急行のあとを走るわけ
ですが、雨で急行が遅れていたため、急遽、先に発車して清洲待避となり
ました。


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記念 名前: 永遠に [2004/02/13,08:38:05] No.12772 (219.167.84.78) ツイート
5500系リバイバルカラーやパト電 同様、ブルーライナーも限定でしたね。汚い画像ですみません。  撮影日−?


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一昨年の5500 名前: 504D [2004/02/13,01:10:01] No.12765 (218.222.111.26) ツイート
河和線
>> Re 名前: TMK [2004/02/13,19:00:53] No.12787 (219.99.17.11)
504Dさん、こんにちは。
5500系は最近ほとんど河和線を走りませんね。
4連が健在だった時は、よく走っており、私もよく乗りましたが・・・




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今日の代走  名前: ZONE [2004/02/12,23:38:39] No.12757 (220.30.8.213) ツイート
No.12738 の記事の折り返しです!緑ブックの岐阜でした!豊橋や内海が見てみたいです!!


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前面下部を荷台に 名前: TAKA [2004/02/12,23:04:39] No.12753 (210.198.227.164) ツイート
同じく7039F解体シーンの1コマです。
>> ムゴイが。 名前: NRC [2004/02/13,18:51:05] No.12786 (218.110.75.18)
 前面下部がトラックの荷台に積まれる画像は貴重ですね。でもムゴイ姿ではありますが。これも時代の流れなんですね。


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ザンクがお星様に・・・。 名前: TAKA [2004/02/12,22:54:28] No.12751 (210.198.227.164) ツイート
2月9日の月曜日、とうとう間内にて廃車された7039Fがカニバサミの餌食になり、
砕かれ解体されてしまいました。
Pは一番好きな車両で数ヶ月前までは走行していた車両が粉々になるシーンを見て、身震いがしそうな気分でした。

小牧線とは縁の無い車両ではあるが。当日小牧線に乗車中の客にも否応無しに見せられることになり、どんな気分だったのだろうか・・・。

*解体シーンを見たくないとお思いの方で、ここに掲載したことにより、見る羽目になってしまった方はごめんなさいです。
>> かわいそう 名前: まさ [2004/02/12,23:02:43] No.12752 (210.159.214.205)
でも、新旧交代は致し方ないところなんですよね・・・
合掌。
>> 明治村口行き特急 名前: ゆで [2004/02/13,00:33:29] No.12764 (61.210.201.227)
>> 小牧線とは縁の無い車両ではあるが。

7000系なら昔入ってたと思う。
明治村口行き特急が小牧で折り返してたから。
>> ・・・・・ 名前: パト電 [2004/02/13,10:31:48] No.12773 (202.216.177.30)
さよなら・・・
>> さよなら 名前: 美浜緑苑駅 [2004/02/13,13:34:07] No.12776 (202.216.177.30)
39まだ長く生きててほしかった・・・
>>   名前: HSC-R [2004/02/13,15:48:03] No.12779 (221.119.10.146)
合掌
>> ありがとうそしてさよなら 名前: 豊川稲荷駅 [2004/02/13,17:07:14] No.12780 (218.131.133.42)
今まで頑張った。アリガトウ!!!!!!!!!!!
>> 本題と関係ないですが 名前: こうやま [2004/02/13,19:01:29] No.12788 (210.20.45.154)
 ザンクと言うからには、TAKAさんて麻雀ご存知ですね?
名鉄職員ルールでは中が常にドラだったりして(笑)
>> お疲れ様でした。 名前: ネオぱの [2004/02/13,22:15:45] No.12807 (218.122.64.154)
皆様こんばんわ。
ネオぱのです。

ついにザンクが解体されてしまったのですね。あの東海豪雨の水没から復活してまだまだ走れそうだと思いましたが残念です。これでまた一編成パノラマカーがお星様になっちゃいましたね。
残りのパノラマカーも平成20年頃までには全車が廃車されると聞きましたから考えるだけで辛いです。

そういえば昨日7046F使用の急行(各)新岐阜行きに乗っていたとき神宮前辺りに乗ってきたご老人の方お二人の内一人がよく聞き取れませんでしたが、「この車両古いんだろ?」と言ったらもう一人の方が「今年中に廃車になるだろう」と言っていました。
7046Fがまさか今年中に廃車される事は無いだろうとは思いますが、いずれ7046Fも順番が回ってくると思いますから胸が痛いです。
>> ご愁傷さま 名前: パノラマsuoper [2004/03/21,19:08:48] No.15039 (61.119.168.118)
後輩の1000系・1600系より言葉です。
7039先輩僕たちは先輩がいなくなっても頑張ります。


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夕日 名前: EF58118 [2004/02/12,22:51:06] No.12750 (219.101.21.212) ツイート
あんまり貼るとバケツの水をかけられそうですが、7700系のシルエットも味があります。
>> ま、適当なタイミングで 名前: 刈谷経由吉良吉田 [2004/02/13,00:26:30] No.12762 (221.113.75.104)
締めて頂きましょう!

ありがとう


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SR2コンビ 名前: 豊川稲荷駅 [2004/02/12,22:08:33] No.12747 (218.131.133.42) ツイート
5500と7700です。
昔は、5500は、特別料金なしの特急、7700は、本線の全車指定特急
今は、支線の普通、急行で活躍している2編成です。
特急で頑張っていたように、頑張ってほしいです。


画像タイトル 会津でがんばる元北アルプス -(177 KB)
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現在のキハ8500 名前: 荒川光線 [2004/02/12,21:18:50] No.12742 (220.145.29.32) ツイート
今週の月曜日に会津若松で写したものです。
大きな変化は、
1.前面の「北アルプス」とあったところに「AIZUマウントエクスプレス」の緑色のプレートが入るようになった。
2.側面の運転席横および方向幕のところに野口英世のステッカーが貼られた。
・・・といったところでしょうか。
>> 8500 名前: 5500 [2004/02/12,21:32:40] No.12743 (210.236.77.203)
こんばんは。キハ8500ですか!!スゴイ雪ですね!!「北アルプス」では、考えにくい雪です。またいつか乗りにいきたいですが、中京圏からは、遠くて・・・
廃止の1年前に、乗ったのが初めで最後でした。キハ85と同様、あのエンジン音がたまらないです。
ところで、中間車の8555は、どうなっているんですか?
>> 現況報告、大感謝! 名前: 刈谷経由吉良吉田 [2004/02/13,00:29:20] No.12763 (221.113.75.104)
特に、504Dさんがよろこばれるかと、、、。
>> 懐かしいです 名前: 313 [2004/02/13,03:52:42] No.12769 (219.118.144.248)
新型「北アルプス」が誕生して2日目で美濃太田まで乗りました。
地下駅を走るDCってことで先代のキハ8000系列のことから排煙などの点
で注目されていたみたいです。キハ8200の頃は発車後3分ぐらいは
排気ガスくさかったですが、8500になってからは排気ガスは少なめできれい。
新型の効果が分かったものです。

ホントは、大阪「ひだ」か急行「かずが」で使ってほしかったんですが
会津鉄道さんが色もそのままに使ってくれるだけありがたいですね。
JRが購入していたら、ぜんぜん違う色になっていたでしょうね。
 実際、会津鉄道は名古屋からの客の売り上げは結構あるのかな?
>> 旧「北アルプス」号。 名前: 国府駅 [2004/02/13,19:57:53] No.12795 (219.49.80.120)
皆さんこんばんは。
自分は一度、北アルプス時代に高山〜新名古屋を乗車しました。
その時は、ゴールデンウィークで、名古屋方向に「ひだ(5両)」を連結した、10両編成でした(そのひだは当時、まだ定期化されていませんでした)。
その時は乗客も多く、とてもなくなる気配はありませんでした。

ある意味”ドル箱路線”だった高山本線も、高速道路の影響で、すっかり客を奪われてしまっていますね。
幹線では飛行機、地方ではバスと、鉄道には常にライバルが引っ付いているようです。
>> おや 名前: うめ [2004/02/13,20:34:46] No.12796 (218.142.214.7)
いつの間にか愛称表示使ってますね。

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