名鉄アルバム 752 |
昭和55年5月22日。東笠松
阪急ファンの私は下降窓の5200系が好きでした。しかし夏はやっぱり冷房付きの5500系高速の先頭に乗るのが楽しみでした。
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惜しい!
名前: 桂小枝
[2004/03/22,22:58:53] No.15166 (220.99.121.155)
>昭和55年5月22日。 |
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付けたし
名前: 桂小枝
[2004/03/22,23:00:23] No.15167 (220.99.121.155)
これは5200系で対象ではありませんね。失礼しました。 |
先週、猿投〜西中金、今週は、碧南〜吉良吉田の特集でした。
西一色にも三河一色のような売店があるとは、知らなかったです。
今回は、キハ20が良く出たいたような・・・
AUGI名鉄にはじめて投稿させていただきます。よろしくお願いいたします。
昭和55年5月22日。藤川〜名電山中
高速という種別いいですね!
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愛称
名前: 313
[2004/03/22,22:52:52] No.15163 (219.118.144.17)
この車両ってなんて呼ばれてました? |
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訂正
名前: 313
[2004/03/22,22:54:00] No.15165 (219.118.144.17)
>走らないけど |
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愛称2
名前: ウッチ
[2004/03/23,00:10:47] No.15176 (218.216.250.181)
私は、「トマト」と呼んでいました。 |
4回撮りに行って一回目は7019・・・二回目は5700・・・三回目5700・・・そして今日四回目にしてやっと7025が来てくれました!!
今日(3/22)、東笠松駅に友達と撮りに行き、遊び半分で撮った1800特急の流し撮りです。
まさかここまでピタッと止まるとは…もちろん偶然です。いや、奇跡だったり?
昨日、21日団体運用後、伊奈まで帰路を急ぐ5517F。
さすがにこの大きさだとモアレがでてしまいますね・・・
900x600dot
駅またはホームが移設されたのでしょうか? 三河線の生きじびきさんよろしくお願いいたします。お礼は言います。
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寺津駅
名前: LE-Car
[2004/03/22,20:54:50] No.15145 (203.140.182.218)
前回寺津駅に行った時にホームのあとが残ってました。 |
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ホーム跡
名前: 504D
[2004/03/22,21:05:20] No.15146 (218.222.108.229)
LE -Carさんありがとうございました貨物ホームの跡なのでしょうか、資料を調べてみたのですがわかりませんでしたものですから。 |
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すいません。明日まで時間下さい。
名前: 三河一色
[2004/03/22,21:23:39] No.15148 (220.215.64.160)
現・寺津のすぐ北ですね。あたってみます。 |
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補足
名前: LE-Car
[2004/03/22,22:17:18] No.15153 (203.140.182.218)
駅の西は貨物の積み降ろしのホームがあったようです。 |
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昔から気になっていたむ
名前: こうやま
[2004/03/22,22:29:03] No.15155 (210.194.170.58)
展望ビデオ(海線が電車だった)でも先月行ったときも見つけたので |
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こうやまさんのおっしゃるのは、おそらく北寺津
名前: 三河一色
[2004/03/22,22:37:31] No.15158 (220.215.64.160)
504Dさん、LE-carさん、私の話より少しばかり北に在る低いホーム跡かと。 |
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504Dさん!おぼろげながら、真相が!
名前: 三河一色
[2004/03/22,23:51:55] No.15174 (220.215.64.160)
今、ウチの親父たたき起こして(笑)聴いた所、このホーム跡は、旧寺津駅の可能性大、です。話によるとこの”遺構”の南、現ホーム西に、貨物ホームが出来、その東側に旅客ホーム(現ホーム)が移転してきたそうです。 |
キハ30
3500系の1両目と2両目の間に
「ブス」と言うパーツがありました(赤丸で囲ってるとこ)
これは何の役割があるのですか?
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アルファードさんへ。
名前: 国府駅
[2004/03/22,18:11:12] No.15135 (219.49.80.120)
アルファードさんこんばんは。 |
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名前:
[2004/03/22,18:22:25] No.15138 (220.98.247.111)
ブスとは、電力関係の母線のことです。 |
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ちなみに
名前: こうやま
[2004/03/22,19:10:27] No.15142 (210.194.170.58)
本題からずれますが |
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