来月から三河線の終点となる、碧南、猿投は、３年前廃止になった、谷汲線、揖斐線(黒野以西)が廃止になったことにより寂しくなってしまった黒野駅みたいに碧南駅、猿投駅も寂しい駅になってしまうのでしょうか。

皆様はじめまして。Carterといいます。よろしくお願いします。
ところで504Dさん。ここはどこで撮られたものかお教えいただけないでしょうか。よいところですね。

504Dさん、おそらく夜まで留守でしょうから、代りに私が。
ここは三河線古川橋梁。松木島駅すぐ東、R247松大橋の南です。

三河一色さんありがとうございました。明日にでも行きたいです。

まだまだ探せば良い駅もあるもんだ

ここは、何処の駅ですか？

　ここは森上駅ですね。
　石組みのホームに木造の駅舎、風情があってよいですね。

いー絵になってます。私も同じ所で撮りましたが^^こちらの写真は「川」重視ですが私のは「山」重視です。私も今日山に行ってきました！

「何もわからないのか」と言われそうですが、この駅はどこですか？
教えて下さい。

J・Jさん。この駅は西中金です。
湘南急行宇奈月さん。PCMさん。荒らしは、無視しましょう。それが１番です。
彼らは、反論するのが好きな人達ですから。。

　そうですね。彼らは好んでこうゆうことをやっているのですから
いたちごっこかもしれませんが、見つけたら消す。見つけたら消す。の繰り返しでしょうね、無視をしていれば、そのうちきっと無くなります。
それか、荒らしのレスをほかって置いて、荒らしの集団が退屈になるのを待ちましょうか・・・

自転車の後ろの本来足助まで延びていくはずだった
線路がなんともいえませんよね・・・。
一度香嵐渓から猿投まで歩くことがあったので歩いたのですが
本来線路を引くために整地した場所が道路として活用されてるとこを
歩きましてここを電車が走るはずだったんだな〜とつくづく思いました。
もし香嵐渓まで延びていれば廃線になってなかたかも・・・とよく思います。

>もし香嵐渓まで延びていれば廃線になってなかたかも・・・とよく思います。

どうして香嵐渓まで延びていれば廃線にならないと思うのですか。
観光客がいるためですか
あまいよあまい、どれだけの人が鉄道利用してまで香嵐渓に行くと思うの
みんな車を使うよ
それに、そんなに需要が有るので有れば、計画段階でぽしゃりはしないよ
計画段階では車の需要はほとんどない時代ですよ。そんな時代でも鉄道は不要と判断されたのですから。

>それに、そんなに需要が有るので有れば、計画段階でぽしゃりはしないよ
>計画段階では車の需要はほとんどない時代ですよ。そんな時代でも鉄道は
>不要と判断されたのですから。

はぁ？　
資金難で鉄道開通までこぎつけることができなかったんでしょ。
鉄道はほしかったができなかったのを
どうすれば「不要と判断」と言えるのか

儲けの出る線路で有れば、金融機関等も融資するでしょう。
融資もなかったと言うことは不要と判断された

西中金さんが金融機関から融資があると言いましたがこの資金難
の理由は第二次世界大戦が影響しているのです。
1つは戦争の影響での資金難。
もう1つは戦争の兵器製造による金属の不足です。

たしかに戦後、需要があれば延長すると思いますが何かが理由で
延長はなくなったと本で読んだのですが忘れてしまいました。スイマセン。
しかしあの153の混み具合なら電車で行く人もかなり出てくると思います。
実際あの渋滞があるので香嵐渓にいくなら電車があればラク！っていうのが多いです。（自分の周りでですが）

「香嵐渓まで延びていれば」なんてマニアの願望でしか無いでしょうね
一般人は車を使います。マイカーでしか旅行をしたことがない人は大勢いますよ。
だからいくら香嵐渓まで延びていても、鉄道を使って行く人は限られています。

5500さん、ありがとうございました。

23日14：05分吉良吉田発に乗車しましたが、ＣＢＣテレビが車内で取材していました。そのライトではないでしょうか？
山線にも行ってきましたが、お天気も良く平日とはいえ沿線で撮影する人が多かったですね。
ストロボ禁止と言われても、車内で光っている撮影者が多かったですね。

なぜ名鉄は注意もしないのか？
車内でフラッシュが光った場合その場で注意すべきである
ＴＶ局だからと言って特別扱いして良いわけがない
またこのような写真をアップするのは住民感情を逆撫ですることに他ならない

お金払ったからじゃないですか・・？
世の中お金ですからねぇ・・・

やっぱりテレビ局はお金持ちですね。たとえ１０分くらいのコーナーでも取材費で１万は軽く遣ってしまいますから。やっぱり視聴率がほしいのかな。