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　名鉄アルバム 770


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画像タイトル　img20040331235302.jpg -(139 KB)
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 只今、23：06三河一色最終回送、 名前： 三河一色 [2004/03/31,23:53:02] No.15804 (220.215.76.28) ツイート
見送って参りました。

もう、一色町に鐘の音は響きません。
タイフォンも。

おそらく最初で最後だっただろう、３０重連。
旧３７００と、まぶたの中でダブりました。

回送なのに、室内灯をつけてくれていました。
>> これから 名前： 知立乗務区 [2004/03/31,23:59:06] No.15807 (211.1.195.218)
回送されたＬＥはこれから舞木へ行く模様です・・・・
>> 追記 名前： 三河一色 [2004/04/01,01:33:24] No.15816 (220.215.76.28)
写真は昼間。（言う必要もないね。）

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 最終日の西中金駅 名前： 方向幕 [2004/03/31,23:07:32] No.15800 (219.32.172.56) ツイート
この駅舎どうなってしまうんでしょう？
>> はい 名前： 一樹 [2004/03/31,23:57:45] No.15805 (220.217.199.28)
記念に残してもらいたいものです
>> そうですね 名前： つりかけモーター [2004/04/13,18:47:02] No.16622 (218.216.244.72)
旧美濃駅みたいに。できれば、キハ20も一両、できたら二両重連を置いて。

画像タイトル　赤と白 -(159 KB)
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 横並び 名前： とさか [2004/03/31,23:05:28] No.15799 (220.211.24.66) ツイート
　右は１１３２Ｆ、左は１３８０系。
　元々は同じ形式だった両車。
　同性能、同一設計ながら色が違うだけで印象がこんなにも変わってしまうようです。

　２００４年　３月３１日　名古屋本線　知立駅にて
　
>> １１３２Ｆ 名前： 一樹 [2004/03/31,23:58:34] No.15806 (220.217.199.28)
１１３２Ｆはどのような運用をしているのですか？
>> 見ての通り 名前： とさか [2004/04/01,00:21:21] No.15811 (218.41.108.230)
　本線特急運用に就いています。
　極まれに新鵜沼へ顔を出したり朝夕の急行運用にも就くときもあるようです。
>> すんません 名前： 一樹 [2004/04/01,00:26:43] No.15812 (220.217.199.28)
スンマセン１３８０系の間違えだす
>> 1380系 名前： 快急高山行き [2004/04/01,00:50:11] No.15813 (211.1.195.209)
1380系は主に犬山⇔東岡崎の運用ですね。ごくまれに広見線などにも行くようですが。
>> １３８０系の運用 名前： とさか [2004/04/01,01:05:36] No.15814 (219.111.130.156)
　ここをご覧あれ

../../met/met1380.html

画像タイトル　img20040331230122.jpg -(148 KB)
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 ５５００＋７７００ 名前： 一樹 [2004/03/31,23:01:22] No.15797 (220.217.199.28) ツイート
三河線ばかりなので気分転換にどうぞ

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 表示灯に 名前： 豊川稲荷駅 [2004/03/31,22:45:10] No.15794 (218.131.133.42) ツイート
今日豊橋始発の新名古屋行き一部特別車特急車内で
確か内容は「今まで愛願されてきました吉良吉田〜碧南及び猿投〜西中金間は本日を持って廃止さしていただきます。今までありがとうございました」
だと思います。（途中から違うと思いますが）
結構名鉄にとっても大ニュースなんですね。
>> 300も 名前： 3701F [2004/04/05,16:52:47] No.16138 (210.156.118.225)
300系も出てました。1200もですし。

画像タイトル　img20040331215508.jpg -(12 KB)
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 最後の日 名前： 揖斐急行 [2004/03/31,21:55:08] No.15786 (219.121.188.148) ツイート
碧南駅発臨時時刻表

画像タイトル　キハ20形 -(240 KB)
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 キハ20形、猿投で発車待ち。 名前： 国府駅 [2004/03/31,21:13:39] No.15780 (219.49.80.120) ツイート
今日撮った、猿投で折り返し12:14発になるやつです。

山線に乗って思ったことは、ファンはもとより、名古屋市などの沿線でない方たちが多く乗っていたことです。
猿投駅までマイカーで来て、そこから末端区間に乗るというグループがいくつかありました。
その為、猿投駅の改札口が、結構混んでいることに正直驚きました。

キハ20形が、重たそうに発車していくのが印象的でした。
>> 最終列車 名前： 薇蕨 [2004/03/31,23:04:09] No.15798 (218.47.126.236)
国府駅さん、こんばんは。

今、山線の最終列車に乗車してきましたが、車内は結構地元の方が多かったように思います。また、子供会か何かの集まりか、小さな子供たちも多く乗車していました。彼らが大きくなってもこの短いローカル線のことを思い出し、語りぐさにし、ぜひ後世へ伝えていってほしいと思います。

永年見守ってきた私共地元住民にとっても、最終列車を筆頭に、今まで走ってくれたすべての列車に心からありがとうの言葉をかけたいと思います。　...海線の方はどうだったんでしょうか。長文失礼致しました。
>> さようなら・・・。 名前： 国府駅 [2004/03/31,23:31:57] No.15801 (219.49.80.120)
薇蕨さんこんばんは。
最終列車に乗られたんですね。
自分はとても乗れませんでした・・・。

小さいお子さんには、是非とも今日のことを一生忘れないでいて欲しいですね。
といっても、余程覚えていてワンシーンぐらいしか覚えていられないのが現状です。
写真を見て、思い出してもらいたいですね。

一つ鉄道がなくなって寂しい気持ちですが、それでも今日（こんにち）まで走っていてくれて本当にありがとうと言いたいですね。

さて、今度は岐阜を訪れなければ・・・。
>> 三河線、３月限り！ 名前： 三河一色 [2004/04/01,01:07:06] No.15815 (220.215.76.28)
４月１日は恒例の佐奈川殴り込み（笑）
佐鳴の前、15：30出没予定！
よろしく！

画像タイトル　img20040331210747.jpg -(36 KB)
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 連続投稿すいません。 名前： ようた [2004/03/31,21:07:47] No.15779 (220.213.195.21) ツイート
　海線も、もう数時間で最終列車となりますね。お疲れ様でした。
　
　海線には２９日に行ってきました。携帯カメラでの撮影です。２０形の臨時列車でした。

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 さくら 名前： まさお [2004/03/31,21:07:24] No.15778 (210.231.192.67) ツイート
昨日は5517F今日は5515F
2日連続で私のお気に入りの桜ポイントにやってきました。明日は5513Fがやってくるとうれしいな。お馬の競走馬の入り口脇にて。

画像タイトル　img20040331210605.jpg -(37 KB)
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 お疲れ様でした。 名前： ようた [2004/03/31,21:06:05] No.15777 (220.213.195.21) ツイート
　最終列車の時刻はチェックしていないのですが、あと２時間前後で最終列車ということになるのでしょうか。本当にお疲れ様でした。
　
　写真は２３日に行ったときのものです。携帯電話のカメラなので画像が粗いあかと思います。すいません。これしかないもんで（＾＾；。ＣＢＣテレビの取材班が乗り込んでいきました。後で知ったのですが、若狭アナウンサーのコーナーだったようです。

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　AGUI NET　2004,5,17
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