名鉄アルバム 804 |
はじめまして。
三河線の廃線のときに撮った写真です。
これからもお世話になります。
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why?
名前: ばやや
[2004/04/18,11:05:17] No.16979 (211.134.253.199)
なぜ前の扉が開いているのでしょうか?検査をしているわけではないのに・・・すごく疑問ですね |
3400系エバーグリーン賞
これは反則ですか?
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解体済み
名前: 白鳥2号
[2004/04/17,09:02:34] No.16881 (61.199.86.200)
ビーチランドのなまず解体されちゃんたんですよね。 |
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そう。
名前: たけしん
[2004/04/17,10:27:38] No.16884 (210.251.192.102)
海風(塩害)によって酸化・腐食が激しくなりやむ終えず |
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塩害
名前: 小江戸
[2004/04/17,11:25:50] No.16885 (218.42.33.167)
塩害は保存車両にとっては大敵ですよね・・・・ |
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懐かしいなぁ
名前: ムーミン
[2004/04/20,05:56:16] No.17120 (219.114.229.182)
列車食堂ですね・・・ |
正真正銘のサボ
1982/10
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600
名前: 揖斐急行
[2004/04/17,12:08:14] No.16889 (219.121.188.60)
昔から疑問になっていたのですが、このように使用していたのですね。 |
コレも。
装着状態の写真もあるのですが、とてもお見せできるようなものではございません(^^;
ちなみに、この写真を撮ったときに隣に岡戸さんがいらっしゃいました。
約1年後に気づいたことですが(笑)
2003.08.25@3400系車内にて
コレがまだ出ていないので。
2003.03.09@旧・上飯田
こちらではお久しぶりです。
珍しい板ということで・・・
先日引退したキハ30形ですが、4年半前には同車を使用して教習も行っていたんですね。
1999.11.7@知立
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おぉ
名前: 調査中
[2004/04/17,12:22:15] No.16891 (220.217.63.130)
はじめてみました。 |
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私も
名前: 名鉄ファン
[2004/04/17,13:06:46] No.16892 (222.4.66.111)
私も犬山で見ました。犬山駅に着いたらあっという間に、可児方面へ行ってしまいました。 |
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これから
名前: 調査中
[2004/04/17,14:14:30] No.16897 (220.217.63.130)
LEはこれからどうなるんでしょうね。 |
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舞木にいました。
名前: 小僧さん
[2004/04/17,20:48:17] No.16934 (219.116.126.36)
くだんのLE−CAR30型は舞木検車場東側に留置されているのを |
私の一番惹かれるサボ(系統板)です(^^ヾ
いつも岐側にしか付いてない所をみると、一つしかないのかな(笑)
04年4月1日 神宮前 7011F+7017F
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おぉ
名前: 調査中
[2004/04/16,23:47:40] No.16872 (220.217.63.130)
かっこいいですね。 |
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たしか
名前: 揖斐急行
[2004/04/17,23:01:49] No.16950 (219.121.188.60)
たしか1つしかありません。理由は知りませんが・・。 |
サボ祭り便乗作品
ちょっと無理な姿勢でサボ挿しする運転士さん。そこまで手を伸ばさなくてもねぇ(笑
2003/9/5 須ヶ口
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これは
名前: 小江戸
[2004/04/17,11:30:18] No.16887 (218.42.33.167)
ある意味『体力勝負』でしょうか(笑) |
6000系から系統板に流れが変わっていますね(^_^;。しかしサボとは私もEF58118さんご指摘の通りサイドボードの略で、主に国鉄で車体側面に差してあった細長い板(ホーローやプラ製のあれ)の事を指すと思うのですが・・・。名鉄の場合、系統板とか行先板の方がしっくりくると思います。しかし改めて考えてみると社内で何と呼称されているか気になりますね。
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サボ
名前: 調査中
[2004/04/16,22:51:50] No.16867 (220.217.63.130)
サイドボードの略なんですね。 |
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RE:サボ
名前: こうやま
[2004/04/16,23:20:42] No.16868 (210.20.45.165)
ちなみに方向幕もその流れからサボと呼んだりしますが、LEDではさすが |
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