立ち直りつつあるね！

LE−Ｃarさんこんにちは。
単線区間を走る特急電車も全国では珍しいですね。
しかしＤＸと同じ速度で走らされてるとは・・・

ＬＥ−Ｃａｒさんこん○○は。１６００の上からの眺めはまた格別ですね。西尾線でこの車輌運用はもったいないぐらいです。最近になってよく我が西尾線で１６００を乗る機会が増えたのですが、実際８８００よりも最高速度は遅いです。加速の悪い８８００と加速の良い１６００で同じダイヤで走らされている訳ですから勿論の事なんですけど。１６００の場合８５〜９０ｋｍ／ｈまで思いっきり加速して後はほったらかしと言う感じの運転手さんが多いですね。逆に８８００の場合は西尾線最高速度の１００ｋｍ／ｈまでフル加速していかないとダイヤがおいついていかないですね。この現象は豊橋急行にＰ車、豊川急行に３Ｒ等が起こります。豊川急行なんて３Ｒ、６Ｒ、ＳＲと多種多様な車種が走るのですから…。この場合は最高速度１００ｋｍ／ｈの６０００がかなりいっぱいいっぱいですね。（他の６Ｒは１１０ですいすい走ってますが。）

西尾線での１６００系使用はもったいないですね。もっと本線を中心に活躍してほしいです。６０００系を使用した本線急行は停車駅が接近しても結構なスピードで走っています。なるべく３１００，３５００，３７００を使用してほしいです。ここ最近６０００系を使用した急行が多いように感じます。

私も昨年の年末5301Ｆと5701Ｆが並びましたが（場所は堀田だったような気がしました。）見事に特急に被られてしまいました。（泣）

こんなところに２編成もいたか

豊川稲荷駅さんこんばんは。
＞本日、豊川、国府、豊橋と自転車で、撮影してきました。
自転車とは、ご苦労様でした。

これは豊川稲荷〜稲荷口の、飯田線と分かれる急カーブ（確か制限50km/h）のところですよね。
このすぐ近くに、父の知り合いのお宅があるので、小さい頃から良くここで電車を見ていました。
お正月に行くと、飯田線も豊川線もひっきりなしに通るので、面白かったです。

はい、国府駅さんこんばんは。
ここに１５分ぐらいいましたけど、飯田線も結構来たりして結構いい撮影ポイントでした。

この光景も、来年の３月末で見納めですね。
田神駅のあの全く高さが違うホームも珍しかったですね。

何時ごろに撮られましたか?

６時５分ごろです。通過してすぐ反対側から５５１３Ｆの新岐阜行きがやってきました。