こん〇〇は。
舞木で「いぶき」が検査を受けた話は聞いた事がありましたが、それにかかわる画像を見たのは初めてです。

また珍しい画像・美しい画像を見せてください。楽しみにしています。

こういった写真を撮るための許可って簡単にもらえるのでしょうか？それから、いぶきはどういうルートで帰っていくのですか？

久々にレスします、よろしくです
久しぶりにこの配色を見てピン！ときました
この色って…
「モリゾー・キッコロ」だ〜♪

ということは…現在舞木にいる3401Fですが、「愛・地球博」の開催にあわせて適度なラッピングを施して博覧会のキャンペーンとして復活運転〜!!
愛称はもちろん「モリゾー・キッコロ号」〜!!
当然、中部国際空港駅にも乗り入れてお出迎えー

なーんて、楽しい妄想をしてしまいました（笑）
【本当に実現しないかなぁ…】

この木、今も健在でしたっけ？
ところで３５６１といえば、１形式１両の珍車でしたね。
コンビを組んだク２８ｘｘ（失念）とのアンバランスさが、何とも印象的な編成でした。

　復旧で一両だけ近代的な形態というのは、近鉄名古屋線や東急３０００系列
にもありました。変わった所では逆に一両だけ古い形式から編入させた、
西鉄６００系や阪神３７０１系もありました。

！

一番後ろの４両の列車は、あの車体の丸みからして５０００系ですよね？（間違いかもしれませんが）

　これは夏のある日の一コマだと思います。（列車待ちの人が半袖ですから）
　後追いのようですので、後から車両を見てみると。。。後２両は7700ですから涼しくて快適（＾＾）。その前２両も5500で涼しくて快適（＾＾）。ところが、前４両は5200？5000？で暑い。。。（ＴＴ）。

　これも名鉄の一昔前の特徴だと思います。

月・火・水はパノラマで木・金は5700系のような気がします。

NSRの運用はもちろん例外もありますが、基本的には毎週同じ曜日に同じ運用に入る場合が多いようですよ！
(例えばここ何週間かは金曜日の727レは7025F)

次回の参考にさせていただきます。ありがとうございました。

デキ３７８さんこんばんは。
勝馬号ですね。
これがつき始めて、結構になりますね。

前のダイヤ改正までは、豊川急行は、上り下りとも中京競馬場前に停車していましたが、今では下りだけになりましたね。
代わりに上りは碧南（豊明）急行が止まるようになりましたね。
この豊明、中京競馬場前、有松に停車する急行列車は、以前みたいな統一性（系統ごとに決まっていた）が失われ、分かりにくくなりましたね。
今度の改正に、期待をしています。

上記によって、これは中京競馬場前には停車しないようですが、恐らく臨時停車をしているようですね。
中京競馬場駅は日によっては特急も止まり、”大出世”をします。