そうですかあの駅舎がとうとう壊されましたか。
ちょうどここのカーブの揺れで、もうすぐ知立と気がつくところで駅舎を確認してました。

土曜日，会社での教育が明るいうちに終わったのでここまで出向いたところ，駅舎が取り壊されていて驚きました。
自動改札機導入に伴う工事のようですが，一ツ木のような駅まで行うということは，全体では相当な設備投資額になりそうですね。

聴いた話ですが、エア配管の傷みは、ひどかったらしく、
『止まらない』電車だったそうです。
これの運転台に乗っているときは、気をつけるそうですが、
増結側からですと、『効かなくて焦った。』と言う話、交代時に聞いたことがあります。

それにしても、色まで懐かしいですね。

谷汲線と一緒に見れなくなってしまいましたね。

こーいうのも，路面電車（しかも路面が荒れてるところ）限定で，面白いですね。もしかして，全国でここでしか見られない？
雨なら普通は撮影には出かけませんが，真似したくなってきました(^^ゞ

撮るより乗りたい

何処の区間ですか？

>Ｒ・鈴木一郎 さん
すぐ近くを走る車に、水をはねられないように注意してくださいね。
このときは、カメラ用と自分用に傘を２つ用意していました。

>成岩駅 さん
白金〜上芥見間です。（上芥見寄り）

皆さんこんにちは。
これは良いところに目を付けましたね。
自分は気づきませんでした。

線路が悪いのは、豊橋の市電もそうですが、ここまで悪くなかったと思います。
もしかしたら、末端部（競輪場前以遠の単線区間）で見られるかもしれませんが、保証はありません。
Ｒ・鈴木一郎さんのおっしゃる通り、全国でもここだけかもしれませんね。

しかし、ここまで線路に水がつかると、スリップしそうですが、大丈夫なのでしょうか。
特にHL車の場合、スリップをしたらマスコンをOFFの位置にすぐ戻さないと、大電流が流れてショートしてしまいます。
ちょっと心配です。

この付近の改修工事を行っている様です。
18日の金曜日、終電の800系で上芥見駅で降りたのですが、
終電に合わせたように名鉄の工事車両が来て、
道路をほじくり返していました。
この2日間にどうなったかまだ確認してませんが、後で確認してきたいと思います。

　以前行きましたが、随分と線路並びに舗装が荒れていましたね。思わず写真を撮ってしまうほどでした。
　改善によって乗り心地が向上することを期待します。

先週ここも訪れましたが，上芥見→白金方面はともかく，白金→上芥見方面は，荒れた路面（軌道）のため，どこを走ればいいのかよく分かりませんでした(^^ゞ

＃　ここも軌道敷地内通行可でしたよね？

台風の最中に逝く人出てきそう（汗）
（かく言う自分も行きたかったり・・・・）

＞...水跳ね情報でした.
IPさん、ありがとうございました。

今日末端部へ確認に行ってきましたが（画像はありません）、全く跳ねていませんでした。
前畑付近の確認していませんが、確かにスピードが遅く、もし溜まっていても跳ねそうな気がしません。

やはりこの珍光景は岐阜だけのような気がします。