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 名鉄アルバム 937


>>一つ先にすすむ

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デカレンジャー 名前: 上本町行き区間快速 [2004/07/03,22:52:14] No.20695 (61.121.232.175) ツイート
あまり良い評判を聞くことがなかったような気がしますが・・・。6月29日撮影です。


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あじさいの季節も終わり? 名前: EF58118 [2004/07/03,22:36:21] No.20694 (219.101.21.212) ツイート
5515Fの舞木回送、残念です。(T_T)


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今では見られない物 名前: SSS [2004/07/03,21:45:39] No.20691 (219.126.212.156) ツイート
昔のストックから。
多少加工してます。
88/10/09 新岐阜
>> うおぉっ! 名前: 三河一色 [2004/07/04,00:14:42] No.20698 (221.113.76.129)
75**
中間運転台つき!
>> 名前: 大下 [2004/07/04,00:17:31] No.20699 (202.179.57.209)
7300のようだ。なつかしい
>> 無題 名前: SSS [2004/07/04,06:14:24] No.20703 (219.126.215.138)
7500系の車体更新の時期に追っかけまわしてました。
限定運用はなかなか捕まえるタイミングが合わないと、
ちっとも撮れませんね。
1384Fや5500系がちっとも撮れません。
>大下さん
正面は3780形の方がそっくりですが…。


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7100+5513 名前: あおしし [2004/07/03,20:56:32] No.20688 (61.210.3.201) ツイート
弥富行き急行
珍しく7100系と組みました

2004.6.20


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さよならデカレンジャー 名前: 観音寺 [2004/07/03,19:21:28] No.20682 (220.109.164.28) ツイート
昨日(?)から西枇杷島に留置されていた7011Fですが、本日(3日)午後に須ヶ口へ回送されました。
子供と西枇杷島へ見に行ったところ出庫準備をしており、あわてて二ツ杁へ行き撮影したものですが、どうやら新川へ入庫しラッピングを解除するようです。
ちょうど陽が翳ってしまい見苦しい画になってしまいましたが、先ずはご報告まで・・・。

2004年7月3日 二ツ杁-新川橋にて撮影。
>> やはり 名前: 鈍行電車 [2004/07/03,19:32:46] No.20683 (61.211.131.35)
こんばんは。
お昼過ぎに西枇のデルタに停まっているのを見掛けましたが、3時半ごろにはいなくなっていましたのでどうしたかな、また営業に出て行ったかなと思っておりましたが…
この夏は215Fと5703Fが主役ですね^^
>> 7011F 名前: 観音寺 [2004/07/03,19:49:26] No.20686 (222.150.2.251)
レスありがとうございます。
撮影は15:10頃でしたが撮影後、須ヶ口駅前のコンビニに立ち寄ったところ回送表示のまま入庫して行く同編成を見ました。
休日に須ヶ口発の回送のP4運用は定期では無いため、おそらく営業には出ていないと予想しております。
尚、重箱の隅を突付くようで恐縮ではありますが「ムシキング」は215Fと5304Fがラッピングされております。
>> . 名前: 大下 [2004/07/04,00:20:25] No.20700 (202.179.57.209)
ムシキングはもういい


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こんではこれで・・? 名前: 豊川稲荷駅 [2004/07/03,18:52:14] No.20681 (218.131.133.42) ツイート
スカーレットの5500系です。
5515Fは、このスカーレットで帰ってくるのでしょうか??
撮影日不明碧南にて


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忠節駅にて 名前: ND502 [2004/07/03,18:46:43] No.20680 (219.127.10.116) ツイート
1975.3.21
>> にぎやか 名前: 揖斐急行 [2004/07/03,20:51:43] No.20687 (219.121.188.32)
今の忠節駅は岐阜市内線から揖斐線に移りますが、ここ最近忠節始発も新岐阜行きで朝と夜だけで昔のような「乗り換え」のイメージも薄れてきています。
>> 市電直通。 名前: 国府駅 [2004/07/03,21:11:37] No.20690 (219.49.80.89)
皆さんこんばんは。
>昔のような「乗り換え」のイメージも薄れてきています。
そうする為に、直通電車を走らせているんですから、名鉄としては大成功の施策だと思います。

名鉄挙母線も、大樹寺駅でこのようなことをしていましたが、市電早く廃止になってしまったので、挙母線自体も結局廃止されました(理由はそれだけではにですが)。
「乗り換えしなければならないのだから、仕方がない」から「乗り換えするなら、乗らない」の考え方の移行は、結構大きいと思います。


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一部特別車で 名前: tomo [2004/07/03,17:00:18] No.20675 (221.185.84.183) ツイート
今日、一部特別車の特急(特別車)に乗車しました。自動販売機がなくなっていて、新しく荷物置場ができていました。2号車の電話機もそれに変わっていた。
>> 荷物置場 名前: 羽黒駅 [2004/07/03,17:36:09] No.20678 (218.216.250.181)
>自動販売機がなくなっていて、新しく荷物置場ができていました。2号車の電話機もそれに変わっていた。
という事は、空港に行く人のための荷物置場という事になるのでしょうね。
となると、自動販売機も電話機も利用できなくなってしまうのでしょうか。
>> 困る 名前: トランパス [2004/07/04,19:14:05] No.20730 (220.27.80.111)
なくなると困るな。


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鳴海高架化前特集 名前: 永遠に [2004/07/03,16:04:10] No.20674 (220.109.45.75) ツイート
鳴海駅を少し西に行きました。鳴海駅近くの踏切は、まだこのような状態ではありません。
             2004.7.3


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パンタ撤去車 名前: ドリ犬 [2004/07/03,13:12:36] No.20671 (211.1.195.241) ツイート
パンタを撤去した車両は初めて撮影したかも…(汗)
個人的にはやっぱり2つあった方が…。

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