当時、小学５年生で父親にこの記念切符を買ってもらおうと
ねだりましたがあっさり却下されました。
結局、知多新線上野間開業の記念切符でお茶をにごされました。

懐かしい画像ありがとうございます。

あったんですか。
知らなかったです。

お顔が凄く綺麗ですが、塗装も綺麗そうですし汚れも無いように見えますが、あまりに綺麗で写真だと新車か塗装したてに見えますね、でも居なくなる予定ですよね＾＾;

レスありがとうございます。
本日は岐阜地区からのビール列車でしたが、過去の例からすると岩倉・犬山地区発のビール列車が運転されるのでは・・・と予想しております。
8800系については、いろいろ噂が飛び交っていますが8807Fは正月の豊川関連や夏のビール列車、その他の中規模団体にも重宝されているようにみえますので生き残るのではないかと予想しております。

＞お顔が凄く綺麗
今日、犬山検車区への回送直後に洗車されていました。当たり前の心遣いと言ってしまえばそれまでですが、某社にも見習って貰いたいと思う今日この頃(^_^;

車両の汚さはＪ・東日・も汚いですよ。１１５系はもちろん、Ｅ２５７・Ｅ３５１も汚いですからね〜（＞＜）

　まだ新しいのに廃車・・・？という人が時々いらっしゃいますが、電車が廃車になるかどうかはただ単に古いかどうかよりもニーズに合っているかどうかでしょうねぇ・・・。8800系の場合はモ8800の内装がビジネス特急とは程遠い設計になっていますし（350円払ってロングシートなんてねぇ・・苦笑）、サ8850は窓と座席が合っていないとかで不評ですね。名鉄は今後は前面展望方式は当面作らないという方針ですしねぇ（パノラマ席は圧迫感があって女性に不評。恐怖を感じるとか）。

　そういえば、名鉄も昭和50年代まで電車はめちゃめちゃ汚かったですね。ここに投稿された写真を見ていると、パノラマカーも屋根の部分は真っ黒になっていたり、塗装が赤とは違って朱色状態になっている車両もあったようですね。ＡＬ車の緑色の塗装なども、元々車体が古い上に塗装が薄れて、ガタガタに見えましたね。

岩倉幹事駅の主催で走るらしいですよ。行き先はわかりませんが・・・

＞まだ新しいのに廃車・・・？という人が時々いらっしゃいますが
確かに、小田急ですと新造車のロマンスカー１００００系が早速来年より廃車が始まり２編成が新５００００系ロマンスカーに交代で、尚且つこれも新造車のロマンスカー２００００系の廃車が噂されています。検討中のようですけど。共に原因はバリヤフリーに出来ない事です。ロマンスカー１００００系より古いロマンスカー７０００系は継続使用されます。
時代の流れで造って造られてしまった車両の嵯峨ですよね（＞＜）

昨日は甚目寺駅幹事で走りましたが、８８００系の全廃に伴い、ビール列車も今年限りになるかもしれないと車内で放送があったようです。

いいですね〜

感想文の参考にします

三十連走ったのですか？

マンボウシリウスさん、ワームモンさん、こんばんは。
先月２３日、５５００系３重連が走ったんですか。珍しいですねぇ〜。
これは…６月２３日といえば水曜日ですから、朝の犬山検車場から犬山駅へのＳＲ２ ３重連回送ですね。
５５００系３重連が走ったのは、企画で豊川稲荷行きとして走ったとき以来でしょうか。もう５５００系３重連なんて走らないとばかり思っていました。
回送だと知らない人が見たら、「御嵩行きの６連普通？」なんて驚くかも。
また引退前のサヨナラ運転の前に、１度はカメラに収めておきたいものです。夢のまた夢でしょうが…

こんばんは。
これはあの時の…。自分もこの運用は目を付けてましたが、出撃出来ないときに限ってこう揃うんですよね…。(-_-;)
この日のが仕上がったと言うことは…この後の遠征のも仕上がったと言うことですね。（爆）
自分にとっては羨ましい１日でした。(^^;)

毎度深夜のレス、失礼します（宵っ張りなもので・・・）。
ND502さん、私の先日の亀レスについて、こういう形でお答えいただき、感謝しております。
結論として、準急板には３種類が存在した事になりますね。

それにしても、２が３５５０系、３が３８８０系とはまた渋い！