全巻販売完了したようですね。
お疲れ様でした。
時々投稿される画像楽しませてもらいました。
ありがとうございます。

てつやんさん、こんばんわ！
リクエストに答えて頂き、本当にありがとうございます！

この横並びが最高ですね！なんだかこう見ると、模型でも舞木検査場にいるような感じがでていますね！どれも本当にかっこいいです。デキは今の時期では珍しい吊り掛け気動車、瀬戸線の６７５０系が廃車されてしまったら、唯一になってしまうため、まだまだ名鉄デキとして活躍を願いたいですね。

てつやんさん、こんばんわ！

こ・・これは凄ごすぎます！デキ３００・３７０に本当にそっくりです！今まで、てつやんさんがオリジナルで作ってきた作品を見てきましたが、どれも驚くばかりの物で、僕も見習いたいです！いつかは僕もオリジナル車両などを作ってみたいと思っています。

リクエストですが、このデキ４編成を真正面から横並びで見た感じを投稿してもらいたいですね。

こちらもお久しぶりです。とうとう1380も製品化されましたね。最近はマイナーな車両が続けて製品化されてるので、お次は4000系・・・って所でしょうかね。

実車でも、元特急車ということで揺れも少ないし、ゆったりとしたクロスシート、それに加速が早いので乗っていても十分満喫できます。

新那加の人さん、こんばんわ！レスありがとうございます！

確かに、僕も次の名鉄車両の新製品は４０００系だと思います！名古屋本線も全車両集めたいところですが、瀬戸線車両も全車両を集めてみたいですね！
４０００系はまた編成が増えるとの話を聞いていますので、出る確率は高いです。瀬戸線銀電として期待しています。

元特急電車なので、車内も結構、上品な感じですね。でも、通勤車両のため、あまりスピードを出さず、１日の中では普通の運用が一番多いです。「せっかく元特急電車なんだから、せめて１２０ｋｍのスピードぐらいは出そうよ。」と思ったことも少なくありませんね・・・。

グリーンマックスから鉄仮面の6500系4両と鉄仮面
6000系2両、標準、増結両方共に発売されますよ。
今、予約中です。

ひろしょうさん、こんばんわ！

６８３系「しらさぎ」は、ＪＲ東海ではなく、ＪＲ西日本の車両ですよ！
それ以外の車両はすべてＪＲ東海車両です。
ちなみにＪＲ東海車両全部いうと２１１系・２１３系、３１１系、３１３系、１１７系、キハ８５・７５・４０・１１形といろいろあってこれ以上は言うことはできないです。すみません。

はじめまして。
確かに６８３系「しらさぎ」はＪＲ西ですが、
ＪＲ東海のお膝元の名古屋に現れていますし、ＪＲ東海の乗務員が乗務して
いるのですからいいじゃありませんか。
（実物の世界では、米原でＪＲ東海の乗務員とＪＲ西日本の乗務員が交替します）

てつやんさん、こんにちは。素晴らしい出来ですね。軽めのディテールと仰ってますが、そんな事無いですよ。甲種輸送をイメージして、他の名鉄車両をつなげてみるのも面白そうですね。て実車でも確か名鉄の電気機関車の中で一番出力の高い機関車なので、今後も長く活躍してもらいたいです。

新那加の人さん、レスありがとうございます。
貨物扱いが無くなった今、花形運用はやっぱり甲種輸送ですね。
名鉄には、まだ他にも個性的な電機がいるので、お次はデキ３００＆デキ３７０も作ってみようかなと考えています。