スカート切り欠きの件は、2両のグリーン塗装の方です。スカーレットの方は未確認です。

ブランドさん、こんにちは。
3400系のスカートの件ですが、過去にもいろいろな方が仰っているようなので簡単に説明しますね。まず、模型の欠き切りは晩年の姿と同じだと思います。ただこれは7300系の台車を履いた時に欠き切りを大きくしたもので、それより以前は欠き切りがもっと小さかったです。さしずめ模型は現在の形状を元に型を起こしたのでスカーレットを再現するには少々無理があったと言えるでしょう。ただ、これ以上欠き切りを小さくすると模型ではカーブが曲がれなくなってしまいそうですが・・・。
それとブランドさんにお伺いしたいのですが、画像の3700系の前面連結器はどのような構造になっているのでしょうか？トミクス製ＴＮカプラーを使うと胴受けが大きくて名鉄車両には不向きな気がしますし（事実、ミュースカイのスカートには収まりません）、台車にカプラーを付けるとカーブ時に首を振ってしまい、違和感があります。
只今、5500系を製作していてこの壁にぶつかっています。見た目リアル＆実用的な方法ないでしょうか？

こんばんわ。返信いただきありがとうございます。いもむしの件、参考になりました。
連結器ですがGM5500系キットの連結器台？を若干カットし、カプラー本体は阪急キットのものを取り付け、名鉄電車独特の電連？は阪急キットにあった密連型に付いていたものを切り取り接着しています。ですので、連結は不可で雰囲気を重視しました。連結器は問題が多かった箇所ですが、最近は編成の片方のみTNカプラーを取り付け、もう一方をダミーとして製作しています。

自分の場合はカプラーポケット用のＴＮを真鍮線やプラバン等でボディマウント化してます。
ノーマルのボディマウントＴＮより胴受けが小さくなり、２０００系のダミーカプラー用のスカートにも装着できてます。

ノーマルのＴＮカプラーよりは多少リアルっぽくなったと思います。

うちも気になり連結面をつめました。マイクロさん！もう少しなんとかならないものでしょうか。

こんにちは
レンタルレイアウトは行った事が無いので一度行ってみたいですね
利用する上での注意点とかって何かあるんですか？

　本物を撮影しようとしてブレてしまった写真みたいですね(^_^;)

ピザ様
基本的に、レンタルレイアウトの場合…

レイアウト用品を壊さない
他客に迷惑行為をしない
自己的な運転をしない
等です。

特急　剣山様、教えていただきありがとうございます

ついでと言ってはなんですが、もう１つ質問失礼します
レンタルレイアウトに持っていくものは、車両だけでいいんでしょうか？
某所はパワーパックも持参することとなってるようですが、N天豊橋店とかではどうなんですか？

>>ピザさん
N天豊橋店さんだとパワーパックはお店備え付けのものがありますので
ご持参されるのは車両だけで大丈夫ですよ。

あ、でも運転代（利用料金）はご持参下さいね（爆）。

JGAA様、ありがとうございます。

そうですね、利用料金が一番重要ですねｗ
せっかくですので、この３連休の間にN天豊橋店に行ってみたいと思います。
岐阜からですとちょっと遠いので、何日の何時とははっきり言えませんが。
名鉄１０００系、８５０系などを持っていくつもりですので、気軽に声でもかけてくださいねｗ

>>ピザさん
ご丁寧なレスありがとうございます。

今日、店長から「KATOの485の出来がイイですよ〜！」とワザワザお電話頂いたので、
せっかくですから私も明晩辺り行く予定です（普段は私は平日に出没してます）。

もし、今後お会いすることがありましたらどうぞ宜しくお願いします。

ピザさんにお会いできればと思い、本日行ったところお会いできませんでした・・・。結局、名鉄車輌を走らせただけです。

ビスタsse様

今日は野暮用があって時間が確保できずに行けませんでした。
明日（10/9）は、多分お昼ごろに行けると思います。

皆様
もし、お会いする事があればよろしくおねがいします。

予定通りに今日、初レンタルレイアウトしてきました。
大きいレイアウトを走行させるのは、すごく楽しいですね。
夢中になって黙々と走行させてしまいました

僕も３時くらいに行きました。店長さんによると、日本海側のジオラマ米山（？）を作るそうです。期待してます。

比べると結構似てますね。
塗装あたりが

なかなかいいレイアウトですねー

顔は似ていても、側面からみると随分と違うものですね。
違わなかったら不気味だけど・・・（笑）