小さい人さんへ＞
初めまして。
デジカメの使い方（撮り方？）のアドバイス、参考になります。
近距離撮影対応のマクロズーム（？）機能のあるデジカメを使っても、顔はばっちりきれいに取れますが、どうも後があまり、ぼやけてしまいます・・・。
左下のほうが、後も前もきれいに取れていますので、参考となれますが、デジカメの購入の際には機能やレンズなどの選び方も大事と思いますよね？

未熟者の自分のために。。。わざわざご丁寧に説明いただきありがとうございます。大変参考になりました。

オリンパスのＵμ７２０ＳＷを使っているかと思いますが、F6.3まで絞れるようですね。
しかし、μ７２０ＳＷ絞り優先モードという設定は無いようなので、プログラムオートでもしかしたら絞りの設定ができるかもしれません。
ちなみに家のコンデジはプログラムで絞りを変えることができます。
また、手持ちでもどこかに固定して撮れば手振れ補正もあるようなので大丈夫だと思いますよ。

グリーンマックスの近鉄普通車ってロットごとに
色味が違うという話ですが、これは実物に近く見えます。
私が持っている1620系はピンク分が強いような気がするので・・・・・・

すみません、画像加工の際に色調を自動修正にしたため、
このようになりました（汗）。
誤解を招いたようで失礼しました。

F値を開放されてはいかがでしょうか。
後ろまでくっきり写るようになります。

ただし暗くなるのでフラッシュorスローシャッター撮は必須になってきますが…

207系様こんばんは。いきなり質問で申し訳ありませんが、F値とは何でしょうか？またF値を開放するとはどういう事なのでしょうか？カメラ撮影に関してはド素人なので、知らないことだらけですみません・・・。

余談ですが、私自身の感覚では、模型の撮影の方が実車より（？）難しく感じます(＾＾；)
以前この板でも虫眼鏡を使うとうまくいくと書き込まれたのを思い出し、試してみましたがうまくいきませんでした・・・。

207系さん
Ｆ値を開放とはどういう意味でしょうか？よろしければ説明いただけませんか？

ラキこさん
私も虫眼鏡を使って撮影してみました。
その結果がご覧のとおりです。。。

みなさん、こんばんは。
私の撮り方を紹介します。
私は、被写体深度（ピントの合っている範囲）を深くするために、Ｆ値（絞り）は最大側（Ｆ３２〜３６程度）に合わせます。このとき当然シャッタースピードは遅くなります（明かるさの条件にもよりますが３０秒になるときも）ので、三脚等を用いてカメラは固定し、更にシャッターを切るときのブレの影響を避けるため、セルフタイマーを使います。
また、ストロボを使うとひらべったい画像になるので使いません。ＩＳＯ感度も、ザラザラ感のあるノイズを避けるため１００〜２００程度で撮ります。
カメラの撮影モードとしては絞り優先オートを使いと良いでしょう。
一度試してみてください。

三脚を使っていても少しの揺れで手振れしてしまうので、セルフタイマーは必須ですが、リモートスイッチなどがあればそれを利用すると良いと思います。
大体シャッタースピードは20秒以上になってしまうので、どこかに固定する必要があります。
フラッシュは実物の質感が損なわれる可能性があるので、自分はできるだけ避けています。
また、絞りは絞るほど荒くなるので、てつやんさんの言うとおり感度は低めがいいです。

…にしてもこの写真、綺麗に決まってますね！

311系、出ましたね〜。211系や313系は前からリリースされてましたから、
東海道本線はもうバッチリですね！我が名鉄のライバル。。。

311系の製品化で、（完成品での）JR東海の名古屋口の列車は、ほぼ全部揃いましたね。あとは211系5000・6000番台（GMからキットでは出ていますが）を待つのみですね。
特急列車（現役車両）も381系と383系だけですし、今後の展開がとても楽しみです。

僕は買うか迷っているので、この写真は参考になります。
そういえば最近は私鉄しか集めてなかったのでＪＲも集めようと思っています。特に５月発売予定の３７１系は注目ですが、パノラマカーも売り切れないうちに欲しいし・・・。

噂の３８３系ですが、マイクロエースから発売されます。発売時期は７月予定です。
なお、振り子機能はありません。

こんばんは。

ＥＦ６５、いいですね〜。自分で改造を施したり、組み立てたりすると他車にない「味」が出ますよね。綺麗にできていると思います。
滲んだ背景もいいですよね。さがらさんのレイアウト、さぞかし凄いのでしょうね。
私も名鉄の6500系（後期車）、なんとかせねば・・・。

ミューさん、レスありがとうございます。。
レイアウトはまだ「発展途上」ですが（笑）、完成した折にはまたこちらにUPさせていただきたいと思っております。…何年後になるかわかりませんが(^_^;)


ミューさんの6500系も、完成したら是非UPしてくださいね。

こんにちは。ブログの方でもいつもお世話になっています。
南部縦貫鉄道と言えば・・・確か東北本線の野辺地と七戸を結ぶ鉄道で、砂鉄の輸送を目的に、東北本線の千曳から七戸まで開通したものの、計画が頓挫して頼みの貨物輸送は期待できず、開通直後から経営は苦しく、早くも倒産に追い込まれ、東北新幹線の青森延長の際は、新幹線七戸駅接続路線としての復活をかけ、何とか輸送を続けてきたものの、借用していた西千曳−野辺地間の買い取りを求められて一旦は休止としたが、復活することなく近年に廃止になった鉄道ですよね？
こんな貴重な車両、何処で手に入れたのですか？

名鉄神宮前様こんばんは。返信遅れてすみません。

この車両も解体されること無く、今でもファンの方々などによって保存されているのは、なんとも微笑ましいし嬉しいですよね。
質問の件ですが、このセットが販売された当時に、栄の丸栄で衝動買いしました。しかし今ではその衝動買いをしておいて良かったと思っております＾＾

買った場所は丸栄ですか。いや〜確かに今は中々手に入り無さそう。もしいつかですがラキこ様とお会いできればぜひ見せていただきたい限りです。