本物と間違えてしまいました！ところでナローゲージですよね？（ＨＯ）

首都高の走り屋様
こんばんは
これは、狭軌感の望めぬ1/80　16.5ｍｍゲージです。
16番ゲージと呼ぶこともあるようです。
ちなみに、ＨＯゲージは1/87　16.5ｍｍゲージですよね。

塗装が非常に綺麗だと思います。

ラインはデカールではなくて塗装ですよね？すばらしい出来です！
ちなみにタネ車はＫＡＴＯのキハ52でしょうか？

ＫＡＴＯのキハ２０，最近売ってるところ見ないですしね。
再生産してほしいなぁ・・・

塗装が大変きれいです，がんばってください。

>>荒川沖様、学ぶ様
　レスありがとうございます！この塗装はマスキングにかなりの手間がかかっています。出来て本当に良かったです！
>>シロイシ宏樹様
　お察しの通り、ベースはキハ５２を使用しています。塗装も大変ですが、本体の加工も大変だったのでこれ以上の両数は無理です！
>>ＡＩＺＵ様
　確かにキハ２０は品薄ですね。改造ベースにはもってこいなのに・・・。今度再生産されたら私もたくさん購入しようと思います！

この１０１系は増結編成ですね，基本（４両）もあるのですか？

基本はありません，僕の鉄道ではこの大きさで十分ですから。

確かに、学ぶさんが、言うとおり、２両で、十分ですね。

学ぶさんの、模型は、２両くらいの編成が、いいかもしれませんね。
（田舎っぽくって・・・）

僕の所ではもう一本つなげるとホームからはみ出ますからね。

私の所も結構小さいですが，長編成の車両を走らせまくってます。
ホームは最大４両分なんですけどね（笑）
あとたまにホビーセンターのレイアウトで遊んだりします。

はい。確かに、ＫＡＴＯの、西武１０１系は、このタイプだけです。
実車は、以前走っていた、７０１系に、似ている、旧１０１系は、
あるのですが、、、（ＫＡＴＯさんは、新タイプしかださない）
（ＧＭ製のキットを使うしか、ありません。旧１０１系は。。）

３０００系良いですよね。しかしながら高い！
小田急は各系列の並結が醍醐味。欲しいところですが、
この値段でも買いですか？

サスロ・ザビさん初めまして！
ん〜確かにボディだけで15000円は高いですよね・・・
しかし一体成型なんで組易いし結構見栄えもイイので
自分ではかなり気に入ってるんで買いだと思いますよ！

サスロ・ザビ様＞＞
私も3000形を購入しましたが15000円で未塗装、台車等別売は
値段的にかなり高いです。
在庫の状況はわかりませんが海老名にあるＧＭストアーに行けば
売っているハズです。（12月に見た時はありました。）
組み立てや塗装も比較的簡単ですが側面の青帯のシールを貼り付ける
作業は非常にめんどくさいです。
（塗装で仕上げる方もいますが・・）
イワオタ様の3000形は画像を見る限り3000形の出来はかなり
上手だと思いました。隣にいるのは8000形でしょうか？

この車庫はGMのキットでしょうか？
教えてください。よろしくお願いします。

お久しぶりです。
Ｔさん＞これはＫＡＴＯかなと思います。屋根上に検車台が
あるのはＫＡＴＯの複線機関庫かなと思ったので・・・・
でもＫＡＴＯとはちょっと色が違うかな・・・

>>悠太郎様
ご評価ありがとうございます！3000形はかなり慎重に製作しましたので、
自分でも「でき」に満足しております！（隣は8000形です。）

>>T様
これは柚須様がおっしゃっている通り「ＫＡＴＯの複線機関庫」です。
この製品はかなりイイですよ！

柚須様、イワオタ様どうもありがとうございます。
ＴＯＭＩＸの車庫を持っているのですがこっちのほうが本物っぽくて
いいですね。今度買ってみようと思っています。

>>T様
ＫＡＴＯの機関庫はイージーキットなんで組み立てるという楽しみも
味わえるので是非組み立ててみてください！
いくつか繋げると見栄えもさらに良くなりますよ！

　本日、下北沢にて購入いたしました。台車・動力・パンタなども同時購入しました。２００００円を越しましたが、かつて購入した東武７８００よりは楽しく組めそうな感じですね。先頭ＴＮ化して併結しまくりですね。

>>サスロ・ザビ様
おっ！3000形買われましたかぁ！！
全部そろえると２万を超えてしまうのは痛いですが、
それなりの価値はあると思ってるので頑張って製作してください！
完成楽しみにしてます。

>>イワオタ様いろいろ教えてくださってありがとうございます。
ちなみにおいくらでしたか？

>>T様
いえいえとんでもないですよ！お役に立ててよかったです。
私も全部で２万２千弱で購入しました。（本店で・・）

私の友達が，これをタネ車にクヤ３１を作ってました。

これからも色々と小田急関係の画像を投稿していきたいと
思っているのでどうぞ宜しくお願いいたします。

>>サスロ・ザビ様
例の3000形は完成しましたでしょうか？
完成の報告待ってます。

素晴らしすぎます。パノ重のN。感動しましたよ。
あとは、個人的にパノ＋7700白帯が見たいです。
あの車両（7700）どうしてNでリリースされないのか不思議です。
前面だけでもあれば嬉しいのですが・・・。
製作に当たり、ヒントなどありましたら
ご教授ください。

この３５００系はどういうふうに作ったのですか？また下に写っているのは、１１７系東海色ですよね

GM阪急通勤車から改造しました。
http://www007.upp.so-net.ne.jp/nagoden/
を参考にしました。名古屋電鉄さんのHPです。

下の１１７系は、おっしゃるとおり東海色です。KATO６両セットとバラで先頭２両買って８連にしてあります。塗色は２パターンあり、現在の省略パターンと以前の３本線のものがあります。４両あるうちの２両を２００番代化しました。窓ガラスのみ加工してそうしました。

ちなみに１１７系の下の赤いのは名鉄７０００系です。まだ未完成です。完成したら投稿します。

ＦＭ２３００さん今日は！今回もまたとんでもないものにチャレンジされてますね。いつも参考になります。こちらも負けないようがんばらないといけませんね。私は今、先日完成したキハ５０００をカスタムしているところです。屋根上配管がないので楽ができるのと、前面がホワイトメタルなので穴あけ加工が簡単なためです。早く完成させたいなあ。（でもいつも余計な仕事が入って遅れるんですけど。）

すごいですね〜！窓枠はどのようにつくられたのですか？

＞新九郎様
お仕事本当にお疲れ様です（笑）！！
さてさて、この改造は某社の製品が自分の収入では入手困難なため（爆×∞）突入してしまいました！！　この形式は比較的資料が集まりやすい方だと思うので屋上配管も手こずらずに済みそうです＾＾。

＞小田急好き様
この側面窓は全て自作です。まず、側板に貼り付けたプラ板（0.5）に窓の形に穴を開けます。そしてその裏から更にプラ板（0.3）を貼り付けてサッシ状に穴を開けて表現します。疲れます＾＾；。。

２両編成とはいえ、気の長くなる作業ですね