この車両も着脱式です。

貼ってはがすのを繰り返していたら塗装がはがれてしまうのではないですか？種別方向版の交換を考えたことがあるのですが、テープ式ではそこが心配です。磁石だと弱いようですし・・・

塗装は剥がれたりしません。

ありがとうございます

こんばんわ。
イイカンジの仕上がりですね！
何をベースに作ってらっしゃいますか？

この塗装のＥＦ６４，今はもう絶版品なんですよね。

何か一昔前の所沢駅みたいでいいですね。５０００系もいますし。
新２０００系の前照灯はどうやって取り付けたのですか？
あと何気に左端に６０５０系の車体が・・・

　本物に思えますね。左右のホームが非対称なのもGOODです。

すごい、レイアウトですね！
まだ、車輌しかないので。いつかは、こんなレイアウトを作ってみたいです。
失礼ですが、このレイアウトの制作費はどれくらいなのでしょうか？
もしよければ教えてください。

小江戸さん
2000系のライトはユニットらしき物を自作して取り付けました。
近いうちに写真をアップします。

5500さん
殆どレールを置いてあるだけに近い状態なので、まだまだレイアウトと言うには早すぎるのですが、制作費は計算したことが無いので分かりません。
参考に、確かおよそ25ｍの複線エンドレスとおよそ10ｍの複線エンドレスがある
程度です。全体で見た場合、多分レールにはそんなにお金掛かってないと思いますよ。

おばきゅー様久しぶりです，良く出来ていますね。実はこの写真を見てまた吊り掛け車両が作りたくなりました。

学ぶ様、レスありがとうございます。

つり掛け車、楽しみにしています(^^)
地方私鉄電車は意外に改造ベースになるキットが色々あるので、ちょっとした加工で色々作れて楽しいですね。

私もTOMIXの7000系を買った時に、同じような事を考えてました。
結局、シールをプラ板に貼り付けて、両面テープで着脱する形になりました。
粘着力が弱まれば、両面テープを代えるだけなので、とても便利です。

急行ちくま82号・くろよん様初めまして，これからよろしくお願いします。

急行ちくま82号・くろよんさんと同じく、0.3mmのプラ板に貼って、脱着式としています。
一時期は、薄い磁石シートを手に入れたので、これを利用していましたが、車両側にも磁石シートを張らなければならない事や、吸着力があまり無かったので、現在は全て両面テープに移行しました。

写真もUPしておきますね。

高架ホームが無くなり、より一層ローカルっぽい雰囲気で良いですね。
単線の交換駅といった感じに仕上げるのでしょうか？

実際の西武(旧)101系も、結構地方に行って活躍しているので、地方私鉄の新旧交代ですね。

内側の線路は留置線として使います，高架線は安全性重視で撤去しました。

わざわざUpして頂きありがとうございます。