塗り替えされる前に前面パーツの隙間をパテ埋め仕上げされた方が見栄えが良くなったと思います。

＞Nobby様
そうですか。
今度塗装換えする時はバテを使ってみます。
アドバイス有難うございます。

まあこういうのもあっていいと思いますけどね。
EF64の茶色があるんだからそのうちできるかもしれませんね。
そういえば999の企画で113系が茶色になったことも・・・

　「困ったときには初志貫徹」とゆー事で、ブドウ色でどうでしょ？

私はスカ色から始めましたが（＾＾；）

こうやま様、小江戸様アドバイスありがとうございます。いろんな意見があるから余計に迷っちゃいそうです(笑)この際全色作っちゃおうかな(^。^)y-.。o○
（いったい何色作ることになるんだろう・・・）

銀河モデルから販売されているの値段が少し高めなので、田宮模型の余っているウエイトで代用しています。
つりの錘も低コストですよ。

そろそろＢトレは引退して鉄道模型に絞るつもりです。

ウエイトが全く目立ちませんね。
写真でも、ぱっと見た目分かりませんでした。

100円均一の釣りの錘の方がコスト面でいいですが、銀河モデルがBトレに進出したことが特筆すべきことかな・・・・。

　これだけ見ると、貨車みたい（笑）

やはり、ロゴを貼ると貼らないでは車両のイメージが結構変わりますよね。
床下機器はプラで作るとおっしゃっていましたが、上手いですね。
トイレの排気栓まで、再現するとは・・・すごい・・・。
塗装が上手いので車両も綺麗に見えます。

床下はウレタンボードです。３，４，５ｍｍ幅に切って適当な長さに切ってぽんぽんぽんと貼り付けているだけです。床下はこんな感じです。実車のをしっかり見ることもないので、ここでしっかり手を抜いています。模型は屋根から見ることが多いので、屋根のパーツはトイレの排気栓なども再現します。土日に塗装できたら、今度は屋根の公開ですね。

実車は隙間が無いＴ-Ｍ車ともに、参考までに。

こんばんは。今日はすこし塗装をしました。これはどのように製作したのですか？

快速　稲沢停車 さん　こんばんは。
2000系うまく表現されてますね。私はフルスクラッチは苦手でこれまでの
作品には驚かされています。
ポリカーボネイトの表現難しいですね。私の案としては、
黒塗装→クリアー→コンパウンドでしょうか。
完成期待してます。

こんにちは
フラ鉄さん。これはプラ板でのフルスクラッチになります。それをGMキットのように組みました。
兜ガニさん。再チャレンジです。前作は試作車、今回は量産車ということになります。フルスクラッチは苦手と仰っていますが、TOMIX7000系改造と難易度的にそんなに変わりないようにおもいます。コストは大幅ダウンできますが。
私の案では黒塗装→黒の透明シート（文房具；ルーズリーフ綴じるやつの表紙？）でやろうと思っています。

快速　稲沢停車 さん　こんばんは
2000系の側面は1600系と似てますね。
完成したらできれば1600系との連結の画像をおねがいします

すごいですね！自分も機会があったらチャレンジしてみます。

Ryoさん、はじめまして。
１６００系との併結列車ですね。同じTNカプラーを使用するので可能です。おそらく、完成後そうやって遊ぶと思います。完成したら、早速撮影します。もし、忘れているようでしたら、ココでお知らせください。

八王子多摩センター様、こんばんは。
僕はシークレットの京王、通常品の京王と2種類そろえました。黄色い京王バスも今となっては懐かしいものとなりました。通常品の京王は通信販売で買おうと思ったら完売、日本橋の中古模型屋に行って購入することができました。
相鉄バスですが、塗装剥離して東急バスを製作中です。バスコレも進化していることもあり、第3弾の車両から塗装剥離もしやすくなりましたね。

購入できてよかったですね！
とくに加工はせず、バスコレはこのままで遊んでいます。