マイクロエースの東武DRCは今回結構評判がいいですね。

　私は、サロンカーがあった頃の1700系を購入しました。
マイクロエース製品は、結構品質面などで叩かれたりしていた
ので、ちょっと抵抗があったのですが…。
　今回はかなり出来が良さそうだったので購入しました。　

模型店の店員曰く、「在庫数少ないですよ」とのこと。
店によってまちまちかもしれませんが、売れてるみたいですね。

私もサロンカーのある1700のほうを買いました。
思い出の車両なんですが、結局これに乗れないまま廃車になってしまったので、せめて模型だけでも・・・と、思いました。
そういや私のセットには「けごん」のＨＭしかありませんでしたね。

DRC、僕も1700系の方を買いました。
本当にかなりいい出来ですよね。僕の地元のお店では
予約ぶんだけで完売だったそうです。

ヘッドマークのプリズムはそのままだと発光に偏りがありますので、
分解してボディから外して表側をしっかりマスキング、
裏面に白サーフェイサーなど白いスプレーを吹くとKATOの20系やキハ81のように
全体がぼんやりと光っていい感じになりますよ。

東武は馴染みがないので今回はパスをしました。
京成もエンドウのを持っているので店頭に見てよかったらと思いましたが
購入しませんでした。
定価だとそんなにするんですね。最近値上がりしてる影響ですかね？

八王子多摩センター様こんにちは
定価ではそんな金額になるんです。
予定はバラバラだったので同じ月内でも別の日に発売になると
思っていたのですが、同時発売とは・・・
来週はスーパーカーゴも出るしお金ないです・・・。
来年もいろいろ出るようだし困ったもんです（笑）

スーパーカーゴは買う予定です。
年末最後の注目している商品です。
今回の商品は都内だとまだ在庫がある店が多いようですね。
数日前に富士模型の阪急９３００系を買ったのでギリギリ買える状態です。

先月海外旅行で豪遊してしまったこともあり
金欠・・・
富士の9300は予約をしながらも泣く泣くキャンセルしちゃいました。
今年最後の購入予定のカーゴは予定通り16両買います！

確かにこの趣味を持つ人の悩みなんですよね。
私もこれから東武8000や相鉄新6000など、ツボなアイテムがやたらでてくるのに備えています・・・。でも、今日模型屋でＡＥ（新旧どっちも）と1700を買ってしまいましたが・・・・・。

国鉄君さんはじめまして
確かに資金と発売予定品のバランスが難しいですが
何かを目標に節約したり稼いだりもまた楽しいものですよね。
お互いこの趣味の維持のために来年もがんばりましょう！
JAMに向けた準備もお金かかるし・・・。

確かにありえません（笑）。
でも模型ならではですよね。我が家でも上り線をＥ７５１が、下り線を東急旧５０００系が走るという、ありえないにも程がある組み合わせのすれ違いがあります（笑）。

確かにありえない組み合わせですが、こういったのって
キリがないですよね〜。
＃なのでこのテの投稿は控えています（苦笑）
でも楽しいですが（爆）。

2000に1000に100やパト電・・・
うらやましいです。
一番奥にはナマズ+いもむし+ＤＸという珍編成が(笑)

パト電にミュースカイ、なまずにいもむし。見てるだけでよだれが出てきそうです。１００系もありますね。これにポケモンＡＧ(アドバンスジェネレーション)わくわくアドペンチャーの広告電車(１００系)まであったら興奮しそうです。ってそんなの作る人なんていませんね。はい。

なまず、いも虫、ＤＸは連結していませんよ。ただ並べてあるだけです。写真には写っていませんが、１２００系、１６００系、羽黒駅さんのキハ３０、５５００系、７０００系白帯、７３００系、３８８０系？、１８００系、３０００形などもいました。

全体的にやはりＰやＳＲが多かったです。３Ｒはパトのみ、６Ｒは０でした。特急電車は全員出席でした。
見落としなどがありましたら補筆お願いします。

＞３８８０系？
はい、２両の３８８０系です。

＞見落としなどがありましたら補筆お願いします。
あとは５１０形がありましたね。

ポケモン１００系は作りたかったのですが、５５００系３重連を優先したため間に合いませんでした。
あと、キハ８５００系も持っていきましたが未塗装のままなのでずっとケース入りでした。

Nobbyさん、ポケモン１００作ってるのですか…。完成楽しみにしています(そして、自分が作るときの参考にします)。ちなみに私はポケモンＥ２３１総武線をつくっています。

一応、材料にするモンキーパークのパンフと前面写真は確保してあるのであとは製作にかかるのみですが、元にする１００系も前面が気に入らない為、リニューアルも考えているので、完成は未定です。

奥に見える３４００系は、どうやって手に入れたのですか。

　いもむしは「ペアーハンズ」からキット出ていますが、「東海模型」という所で完成品が手に入ります。おまけに4両セット完成品があります。ただ1つ問題があります。とても高い値段です。（いもむし4両セット＝5万円、2両セット＝3万円前後です）

フラッシュを焚かずに、部屋全体の光量を上げて撮影した方が良い写真になりますよ。

昨日ＶＳＥに乗車したら、ミュージックホーンが復活していました。
多分ＮＳＥ以来だと思います。
ちなみに、こんどトミックスよりＶＳＥが、マイクロよりＮＳＥが製品化されるようです。

本日仕入れてきました。いやはや６５１と迷ったんですが、我が家の有効長を考えて９両編成のこっちになりましたです。

私が買ったお店では、基本よりも増結のほうが品薄でしたね。１２両フルを再現したい方が多いんでしょうか？
我が家は１０両が最長ですが、もし１５両ＯＫのレイアウトだったら確実に１２両を再現したいところです。

購入できてよかったですね。
都内の量販店では品薄でどこも完売です。
ある量販店で聞いた話だと、発注より入荷が少なくて元々品薄ぎみと言われました。
６８３系の増結は１２両のフル編成にすると２セッ必要で、６８１系の増結用とも使用できるためにとても人気だったみたいです。
増結の方が人気なのに、生産数が基本：増結が１：１だったようです。

なるほど。681との連結を考えている人もいるんですね。
当方681を持っていないので（2000番台はありますがｗ）、そこまで考えてませんでした（汗）。

６８１系同士なら、北越急行車とＪＲ西日本の組み合わせなら、トラブルで数回組み合わせがありますよ。

６８１系の北越急行車と連結は聞いたことがないですね。
でも模型ではやってみてもおもしろいかも知れませんね。

ＪＲ西日本の６８１系と６８３系は併結できるけどホントにやるのかな。

初めまして。
６８１系の西日本車は１２連の時に連結されたことがあります。

はじめまして。６８１系と６８３系ですが、６８１系基本６両に６８３系増結３両Ｘ２の１２連とか、６８３系基本６両、増結３両に６８１系増結３両の１２連とかで運転されてます。６８３系基本に６８１系増結の編成は両端とも非貫通型ですが、顔が違っていて見ていておもしろいですよ。

実車の681系は、3号車と8号車を入替え改番したり、窓埋めしたり、車いす対応のために、扉を広げたりで、3両増結の1編成を残して、初期の姿とは異なっているのが現状です。なので、今のままではダウトになります。でも、模型ですから、細かいこと言わないならいいのでは、この681系サンダーバード仕様の改造は、詳細なことが雑誌にも書いて無く結構、大阪駅にでもはり付いていないと、わからないことだらけです。